avia.wikisort.org - Авиакомпания

Search / Calendar

Air Namibia — бывшая национальная авиакомпания Намибии со штаб-квартирой в городе Виндхук[3], осуществлявшая регулярные пассажирские и грузовые перевозки по аэропортам внутри страны и за её пределами[4]. Полностью принадлежала правительству страны[5].

Air Namibia
англ. Air Namibia
ИАТА
SW
ИКАО
NMB
Позывной
NAMIBIA
Дата основания 1978
Прекращение деятельности 2021
Базовые аэропорты международный аэропорт имени Хосеа Кутаки
Хабы en:Windhoek Eros Airport
Бонусная программа Reward$
Слоган Carrying the spirit of Namibia[1]
Размер флота 11
Пунктов назначения 15
Материнская компания правительство Намибии
Штаб-квартира Виндхук, Намибия
Руководство Тео Мириам Намасес (CEO)[1][2]
Сайт airnamibia.com
 Медиафайлы на Викискладе

Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) на международных направлениях являлся международный аэропорт имени Хосеа Кутаки в Виндхуке, в качеству узлового для внутренних маршрутов используется аэропорт Виндхук Ирос.

Air Namibia являлась членом Международной ассоциации воздушного транспорта и Ассоциации африканских авиакомпаний.

11 февраля 2021 года авиакомпания объявила о своей добровольной ликвидации. Все рейсы были отменены, а бронирование билетов приостановлено.


История


Свою историю Air Namibia ведёт от авиакомпании «South West Air Transport», которая была образована в 1946 году и начала операционную деятельность двумя годами позже[4]. 26 марта 1959 года компания объединилась с другим авиаперевозчиком Oryx Aviation, сформировав укрупнённую авиакомпанию «South West Airways» (африк. Suidwes Lugdiens)[6][7][8]. В 1960 году новая компания стала полноправным членом Международной ассоциации воздушного транспорта[9]

В 1963 году была создана авиакомпания Namibair, занимавшаяся чартерными пассажирскими и грузовыми перевозками, которая уже в 1966 году стала дочерним предприятием авиакомпании «Suidwes Lugdiens»[10]. В 1969 году 50 % собственности перевозчика перешли к Safmarine, впоследствии эта доля была увеличена до 85 %[10]. В 1978 году обе компании объединились в одну, взяв в качестве официального названия Namib Air[4][7].

В 1982 году основным собственником авиакомпании стало правительство Юго-Западной Африки[11]. В 1986 году была сформирована «Национальная транспортная корпорация Юго-Западной Африки», после чего все коммерческие авиаперевозки были переданы в Namib Air[12]. В 1987 году авиакомпания получила статус национального авиаперевозчика страны[4][12].

6 августа 1989 года Namib Air взяла в лизинг у авиакомпании South African Airways Boeing 737—200 и поставила его на обслуживание регулярных маршрутов между Виндхуком, Йоханнесбургом и Кейптауном, тем самым открыв в своей истории эпоху реактивных перевозок[13][14].

В октябре 1991 года после обретения страной независимого статуса авиакомпания сменила официальное название на Air Namibia и провела полный ребрендинг собственных структур[4]. В начале 1990-х годов были введены новые дальнемагистральные маршруты в Европу: с 1991 года дважды в неделю выполнялся рейс Виндхук-Франкфурт и с 1992 года — рейс Виндхук-Лондон[11].

В 1998 году авиакомпания получила от правительства Намибии дотацию в размере 3,7 миллионов долларов США на покрытие кассового разрыва и текущих убытков, а спустя короткое время управление авиаперевозчиком было передано государственной холдинговой компании TransNamib[15].

В 2000 году Air Namibia стала членом Ассоциации африканских авиакомпаний (AFRAA)[16].

В мае 2012 года маршрутная сеть регулярных перевозок авиакомпании Air Namibia включала в себя 16 пунктов назначения в семи странах Африки и Европы, семь из которых находились внутри страны[17].

15 мая 2012 года Air Namibia ввела два новых регулярных маршрута в Габороне и Ондживу, а также возобновила ранее отменявшийся рейс в Хараре[18].


Флот


Airbus A340-300 авиакомпании Air Namibia в аэропорту Цюриха, 2006 год
Airbus A340-300 авиакомпании Air Namibia в аэропорту Цюриха, 2006 год

Первый из трёх арендуемых у авиакомпании Régional Compagnie Aérienne Européenne самолётов Embraer ERJ 135 поступил в Air Namibia в феврале 2011 года в рамках замены парка лайнеров Beechcraft 1900D[19]. Ровно год спустя авиакомпания разместила заказ на два самолёта Airbus A319, сумма предварительного заказа при этом составила 90 миллионов долларов США[20][21].

В мае 2017 года средний возраст воздушных судов авиакомпании Air Namibia составлял 10,3 года[22].

Воздушный флот авиакомпании Air Namibia
Тип самолёта В эксплуатации Заказано Пассажирских мест Примечания
C Y Всего
Airbus A319-100 4 16 96 112[23] V5-ANL
V5-ANK
V5-ANM
V5-ANN
Airbus A330-200 2 20 220 240 V5-ANO
V5-ANP
Beech 1900D 1 нет данных V5-OKN
Embraer ERJ 135 4 37 37 V5-ANF
V5-ANI
V5-ANG
V5-ANH
Всего 11

Ранее эксплуатировавшиеся самолёты


McDonnell Douglas MD-11 авиакомпании Air Namibia на взлёте из аэропорта Цюриха, 2005 год
McDonnell Douglas MD-11 авиакомпании Air Namibia на взлёте из аэропорта Цюриха, 2005 год

Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие типы воздушных судов[24]:


Примечания


  1. Air Namibia (26.04.2012). Air Namibia newly appointed Managing Director. Пресс-релиз. Архивировано из первоисточника 1 мая 2012. Проверено 01.05.2012.
  2. Air Namibia Executive Profile. Air Namibia. Дата обращения: 01.05.2012. Архивировано 1 мая 2012 года.
  3. Air Namibia Contact Us. Air Namibia. Дата обращения: 15.07.2011. Архивировано 7 октября 2012 года.
  4. Directory: world airlines Air Namibia [SW] (NMB) (англ.) // Flight International : magazine. Reed Business Information Ltd  (англ.). P. 70. Архивировано 1 мая 2012 года.
  5. Air Namibia Shareholder. Air Namibia. Дата обращения: 15.07.2011. Архивировано 7 октября 2012 года.
  6. World airline directory Namib Air (англ.) // Flight International : magazine. Reed Business Information Ltd  (англ.). P. 98. Архивировано 15 октября 2012 года.
  7. Commuter airlines directory Namib Air (англ.) // Flight International : magazine. Reed Business Information Ltd  (англ.). P. 1411. Архивировано 24 октября 2012 года.
  8. AIR TRANSPORT Air Malawi General Manager (англ.) // Flight International : magazine. Reed Business Information Ltd  (англ.). P. 996. Архивировано 5 ноября 2012 года.
  9. BREVITIES (неопр.) // Flight. С. 95. Архивировано 5 ноября 2012 года.
  10. World airlines Suidwes Lugdiens (Eiendoms) Beperk (англ.) // Flight International : magazine. Reed Business Information Ltd  (англ.). P. 43. Архивировано 5 ноября 2012 года.
  11. About us History | Air Namibia. Air Namibia. Дата обращения: 11.06.2011. Архивировано 7 октября 2012 года.
  12. World Airline Directory Namib Air (англ.) // Flight International : magazine. Reed Business Information Ltd  (англ.). P. 106. Архивировано 5 июля 2012 года.
  13. Namib Air plans US flights (англ.) // Flight International : magazine. Reed Business Information Ltd  (англ.). P. 11. Архивировано 5 июля 2012 года.
  14. World Airline Directory Namib Air (англ.) // Flight International : magazine. Reed Business Information Ltd  (англ.). P. 113. Архивировано 5 июля 2012 года.
  15. Hilka Birns. Government saves Air Namibia, Flightglobal.com (09.12.1998). Архивировано 1 мая 2012 года. Дата обращения 01.05.2012.
  16. AFRAA Current members Air Namibia. AFRAA. Дата обращения: 15.07.2011. Архивировано 7 октября 2012 года.
  17. Flight Schedule (Effective 01.04.2012 14.05.2012). Air Namibia. Дата обращения: 01.05.2012. Архивировано 1 мая 2012 года.
  18. Flight Schedule (Effective 15.05.2012 01.09.2012). Air Namibia. Дата обращения: 01.05.2012. Архивировано 1 мая 2012 года.
  19. Air Namibia exploite son premier Embraer ERJ-135 (фр.), Air Journal (18.02.2011). Архивировано 3 июля 2012 года. Дата обращения 03.07.2012.
  20. Air Namibia commande deux Airbus A319 (фр.), Air Journal (11.02.2012). Архивировано 3 июля 2012 года. Дата обращения 03.07.2012.
  21. Blachly, Linda. Air Namibia places order for two A319s, Air Transport World (07.02.2012). Архивировано 1 мая 2012 года. Дата обращения 01.05.2012.
  22. Air Namibia fleet details. Дата обращения: 25 мая 2017. Архивировано 7 декабря 2017 года.
  23. Vicky Karantzavelou. Air Namibia’s fleet renewal process continues, TravelDailyNews (23.09.2011). Архивировано 1 мая 2012 года. Дата обращения 01.05.2012.
  24. SubFleets for: Air Namibia. AeroTransport Data Bank (02.07.2012). Дата обращения: 02.07.2012. Архивировано 2 июля 2012 года.
  25. Penney, Stewart. Good business, Flightglobal.com (31.03.1999). Архивировано 5 июля 2012 года. Дата обращения 05.07.2012.
  26. Air Namibia leases SAA 747SP, Flightglobal.com (19.05.1999). Архивировано 5 июля 2012 года. Дата обращения 05.07.2012.
  27. Namibia boosts cargo with 747 Combi, Flightglobal.com (03.11.1999). Архивировано 5 июля 2012 года. Дата обращения 05.07.2012.
  28. Birns, Hilka. Air Namibia works new strategy, Flightglobal.com (26.03.2002). Архивировано 5 июля 2012 года. Дата обращения 05.07.2012. «Air Namibia also has two Fokker F28s, one Boeing 737—200 leased from Safair and two EADS/Indonesian Aerospace CN235s.».

Ссылки



На других языках


[de] Air Namibia

Air Namibia war die staatliche Fluggesellschaft und Flagcarrier Namibias mit Sitz in Windhoek und Basis auf dem Hosea Kutako International Airport. Am 10. Februar 2021 verkündete die namibische Regierung die geordnete und freiwillige Abwicklung der Fluggesellschaft. Der Betrieb wurde mit Wirkung zum 11. Februar d. J. eingestellt.[2][3]

[en] Air Namibia

Air Namibia (Pty) Limited, which traded as Air Namibia,[4] was[5] the national airline of Namibia,[6] headquartered in the country's capital, Windhoek.[7] It operated scheduled domestic, regional, and international passenger and cargo services, having its international hub in Windhoek Hosea Kutako International Airport and a domestic hub at the smaller Windhoek Eros Airport. As of December 2013[update], the carrier was wholly owned by the Namibian government.[8] Air Namibia was a member of both the International Air Transport Association and the African Airlines Association.

[es] Air Namibia

Air Namibia fue la aerolínea nacional de Namibia, con base en Windhoek. Efectuaba vuelos de cabotaje, regionales e internacionales regulares tanto de pasajeros como de carga. Su base de operaciones internacional era el Aeropuerto Internacional de Windhoek Hosea Kutako con una base de operaciones domésticas en el pequeño Aeropuerto de Windhoek Eros.[2]

[fr] Air Namibia

Air Namibia était la compagnie aérienne nationale namibienne. C'était une société d'État totalement contrôlée par le gouvernement namibien et placée sous la tutelle du ministère des travaux publics et des transports[3].

[it] Air Namibia

Air Namibia (Pty) Limited, operativa con il nome di Air Namibia[1] era la compagnia aerea di bandiera della Namibia con base a Winhoek. Operava voli commerciali domestici, regionali ed internazionali, insieme a servizi di cargo avendo come hub internazionale l'Aeroporto Internazionale Hosea Kutako di Windhoek, in Namibia. Aveva anche una piccola base per i voli domestici presso l'Aeroporto di Windhoek-Eros.
- [ru] Air Namibia



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии