avia.wikisort.org - Авиакомпания

Search / Calendar

Royal Air Maroc (араб. الخطوط الملكية المغربية) — национальный перевозчик гражданской авиации Марокко. Основана в 1957 году и является наиболее крупной марокканской авиакомпанией, полностью принадлежит государству. Базируется в аэропорту Касабланка Мухаммед V и осуществляет собственные рейсы по 94 направлениям, в Африку, Азию, Америку и Европу. Член IATA и ICAO.

Royal Air Maroc
ИАТА
AT
ИКАО
RAM
Позывной
ROYAL AIR MAROC
Дата основания 1957
Базовые аэропорты Аэропорт Касабланка Мухаммед V
Хабы Марракеш
Танжер
Ангадс
Агадир Аль-Массира
Фес
Рабат-Сале
Надор
Альянс oneworld начиная с середины 2020
Слоган The wings of Morocco
Размер флота 59 (на август 2021 года)
Пунктов назначения 94
Материнская компания Groupe Royal Air Maroc[d]
Штаб-квартира аэропорту Касабланка-Анфа, Касабланка, Марокко
Руководство Хамид Аддоу (CEO)
Число сотрудников 3091 (2018)
Сайт royalairmaroc.com
 Медиафайлы на Викискладе

История


Авиакомпания Royal Air Maroc—Compagnie Nationale de Transports Aériens была образована в 1953 году в результате слияния авиакомпаний Compagnie Chérifienne de’l Air (Air Atlas) (основана в 1946 году) и Compagnie Chérifienne de Transports Aériens Air Maroc (основана в 1947 году). Флот вновь образованного авиаперевозчика состоял из шести самолётов Sud-Ouest Bretagne, четырёх Curtiss C-46 Commando, пяти Douglas DC-3 и двух SNCASE SE.161 Languedoc[1]. Авиафлот работал на маршрутах ранее принадлежащих обоим объединенным авиакомпаниям, и вместе с тем к нему присоединились маршруты во Франкфурт, Женеву и Париж. Название Royal Air Maroc (RAM) авиакомпания приобрела 28 июня 1957 года, доля государства составила 67,73 % акций.

В апреле 1958 года флот компании состоял из 16 самолётов: четыре Douglas DC-4, три Douglas DC-3, семь Sud-Ouest Bretagne и два Curtiss C-46 Commando[2]. В мае 1958 года компания заказала два самолёта Sud Aviation Caravelle. В июле этого же года после того как компания арендовала у Air France два самолёта Lockheed L-749 Constellation были запущены рейсы Оран — Уджда и рейс на Гибралтар.

Lockheed L-749 Constellation стал первым реактивным самолётом в авиапарке компании. К 1964 году в флоте было три таких самолёта. Четвёртый был заказан в конце 1964 года. В апреле 1965 года штат компании составлял 758 сотрудников. Сеть маршрутов компании связывала Северную Африку, а также соединяла Северную Африку с Францией, Германией, Италией, Испанией и Швейцарией. 64 % акций компании принадлежали правительству Морокоо, Air France (21 %), Compagnie Generale Transatlantique (7,6 %), Aviacion y Comercio (5 %) и другие акционеры (2,4 %)[3]. Решение о приобретении пятого реактивного самолёта было принято в 1968 году. К 1969 году все межконтинентальные маршруты обслуживались исключительно самолётами Lockheed L-749 Constellation. В 1969 году перевозчик разместил свой первый заказ на Boeing[4].

В 1970 году парк авиакомпании пополнился Boeing 727—200. 2 апреля 1970 года была создана дочерняя компания перевозчика Royal Air Inter, которая обслуживала внутренние рейсы на самолётах Fokker F27, к маю 1971 года она летала практически во все города Марокко[5]. Флот Royal Air Maroc на май 1971 года состоял из двух Boeing 727—200, пяти Lockheed L-749 Constellation и двух SIAI-Marchetti SF.260[6].

К марту 1975 года в результате прямых закупок самолётов и арендных соглашений с Air France флот авиакомпании располагал 11 самолётами из которых: три Boeing 727—200, один Boeing 707-320B, четыре Lockheed и два SIAI-Marchetti SF.260. К концу 1975 года компания приобрела ещё три Boeing 727—200 и вывела из лётного парка Lockheed L-749 Constellation. Вместе с тем в 1975 году были открыты рейсы в Нью-Йорк и Рио-де-Жанейро. В 1978 году во флот компании был включен Boeing 747-200B.

По подписанному соглашению Royal Air Maroc стала 14-ым членом альянса Oneworld в 2020 году[7][8].


Код-шеринговые соглашения


У Royal Air Maroc действуют код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями[9]:


Флот


Boeing 737-800 авиакомпании Royal Air Maroc.
Boeing 737-800 авиакомпании Royal Air Maroc.
Boeing 787-8 авиакомпании Royal Air Maroc.
Boeing 787-8 авиакомпании Royal Air Maroc.
Boeing 737-800 Royal Air Maroc аэропорту Марракеша в 2013.
Boeing 737-800 Royal Air Maroc аэропорту Марракеша в 2013.
Boeing 747-400 Royal Air Maroc.
Boeing 747-400 Royal Air Maroc.
Airbus A321-200 Royal Air Maroc в 2006 году.
Airbus A321-200 Royal Air Maroc в 2006 году.

В августе 2021 года флот Royal Air Maroc состоял из 59 самолетов, средний возраст которых 11,8 лет:

Парк ВС авиакомпании Royal Air Maroc.
Самолёт Количество Заказано Мест Примечания
C Y Итого
ATR 72-600 6 12 58 70
Boeing 737-700 6 12 120 132
138 138
Boeing 737-800 31 12 159 171
12 165 177
183 183
Boeing 737 MAX 8 2 2 12 144 256
Boeing 787-8 5 18 256 274
Boeing 787-9 4   24 278 302
Embraer E-190 4   12 84 96
Boeing 767-300BCF 1 Грузовой
Итого 59 9

Пункты назначения



Примечания


  1. Airlines of the world }Royal Air Maroc Compagnie Nationale de Transports Aériens (англ.) // Flight : magazine. — 1960. — 8 April (vol. 77). P. 509. Архивировано 5 января 2015 года.
  2. World airline directory – Royal Air Maroc (англ.) // Flight : magazine. — 1958. — 18 April. P. 546. Архивировано 2 января 2013 года.
  3. World airline survey Royal Air Maroc  Compagnie Nationale de Transports Aériens (англ.) // Flight International : magazine. Reed Business Information Ltd  (англ.), 1965. — 15 April (vol. 87). P. 598. Архивировано 3 ноября 2013 года.
  4. Boeing (30 August 1996). Royal Air Maroc to Acquire Next-generation 737s. Пресс-релиз. Архивировано из первоисточника 29 декабря 2012. Проверено 28 December 2012.
  5. World airlines – Royal Air Inter (англ.) // Flight International : magazine. Reed Business Information Ltd  (англ.), 1971. — 6 May (vol. 99). P. 641. Архивировано 26 ноября 2013 года.
  6. World airline directory – Royal Air Maroc (Compagnie Nationale de Transports Aériens) (англ.) // Flight International : magazine. Reed Business Information Ltd  (англ.), 1975. — 20 March. P. 499. Архивировано 2 января 2013 года.
  7. Royal Air Maroc to join oneworld - oneworld news. www.oneworld.com. Дата обращения: 10 декабря 2018. Архивировано 10 декабря 2018 года.
  8. Royal Air Maroc to join oneworld on 1 April | oneworld (англ.). www.oneworld.com. Дата обращения: 18 февраля 2022. Архивировано 18 февраля 2022 года.
  9. Profile on Royal Air Maroc. CAPA. Centre for Aviation. Дата обращения: 28 октября 2016. Архивировано 28 октября 2016 года.
  10. Other News - 09/14/2007, Air Transport World (17 сентября 2007). Архивировано 29 декабря 2012 года. Дата обращения 28 декабря 2012. «Etihad Airways and Royal Air Maroc signed a codeshare agreement under which EY customers will be able connect to select West African destinations beyond Casablanca. RAM passengers will have access to EY's "expanding global flight network," it said. EY operates four-times-weekly Abu Dhabi-Casablanca service.».
  11. Airline Routes, Air Transport World (21 декабря 2012). Архивировано 28 декабря 2012 года. Дата обращения 28 декабря 2012. «Etihad Airways expanded its codeshare with Royal Air Maroc to include Conakry, the capital of the Republic of Guinea, on Dec. 12. Etihad operates the leg between Abu Dhabi and Casablanca, while RAM flies the onward segment to Conakry 2X weekly.».
  12. Royal Air Maroc / JetBlue Begins Codeshare Partnership from late-June 2015. Airlineroute.net (30 июня 2015). Дата обращения: 30 июня 2015. Архивировано 20 июля 2015 года.
  13. Royal Air Maroc & Qatar Airways form joint venture. More JVs for each as RAM eyes oneworld alliance, CAPA Centre for Aviation (22 мая 2015). Архивировано 22 мая 2015 года.

Ссылки



На других языках


[de] Royal Air Maroc

Royal Air Maroc, kurz RAM, arabisch الخطوط الملكية المغربية, DMG al-Ḫuṭūṭ al-Malakiyya al-Maġribiyya, ist die staatliche Fluggesellschaft Marokkos mit Sitz in Casablanca und Basis auf dem Flughafen Casablanca. Sie ist ein Mitglied der Arab Air Carriers Organization.

[en] Royal Air Maroc

Royal Air Maroc (French pronunciation: ​[ʁwajal ɛʁ maʁɔk]; Arabic: الخطوط الملكية المغربية, al-Khuṭūṭu l-Malakiyyatu l-Maghribiyyah, literally Royal Moroccan Lines or Royal Moroccan Airlines; Berber languages: ⴰⵎⵓⵏⵉ ⴰⵢⵍⴰⵍ ⴰⴳⵍⴷⴰⵏ ⵏ ⴰⵎⵓⵔⴰⴽⵓⵛ, Amuni Aylal Ageldan n Amurakuc), more commonly known as RAM, is the Moroccan national carrier,[4] as well as the country's largest airline.[5]

[es] Royal Air Maroc

Royal Air Maroc (normalmente abreviado por RAM) es la aerolínea nacional de Marruecos, con base en Casablanca. Opera vuelos regulares internacionales desde Marruecos a destinos en África, Asia, Europa, Sudamérica y Norteamérica. Asimismo opera rutas nacionales y vuelos chárter. Su hub principal es el Aeropuerto Internacional "Mohammed V" (CMN) de Casablanca. Royal Air Maroc es miembro de la Arab Air Carriers Organization (en inglés, Organización de Transportistas Aéreos Árabes).

[fr] Royal Air Maroc

Royal Air Maroc (en arabe : الخطوط الملكية المغربية Al-Khuṭūṭ al-Malakīyyah al-Maghribīyyah, en amazigh : ⴰⵎⵓⵏⵉ ⴰⵢⵍⴰⵍ ⴰⴳⵍⴷⴰⵏ ⵏ ⴰⵎⵓⵔⴰⴽⵓⵛ, Amuni Aylal Ageldan n Amurakuc ) (code IATA : AT ; code OACI : RAM) est une compagnie aérienne marocaine fondée le 29 juin 1957. Sa plate-forme de correspondance principale est située sur l'aéroport Mohammed-V de Casablanca. Elle dessert de nombreux aéroports en Afrique, en Europe, en Amérique et en Asie.La RAM est une compagnie détentrice de la certification IOSA de l'IATA[2].

[it] Royal Air Maroc

La Royal Air Maroc (talvolta nota con l'acronimo di RAM) è la principale compagnia aerea del Marocco, principalmente operante dall'Aeroporto internazionale Mohammed V di Casablanca; è posseduta al 95,95% dal governo marocchino e partecipata con quote minoritarie da Air France[1] e Iberia. Fa parte della Arab Air Carriers Organization (Organizzazione Araba dei Trasporti Aerei) ed entro il 2020 farà parte come membro ufficiale dell’alleanza Oneworld.
- [ru] Royal Air Maroc



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии