Air Serbia (серб. Ер Србиjа) — государственная авиакомпания Сербии, расположенная в Белграде. До распада Югославии называлась Jугословенски Аеротранспорт (JAT) и имела международное название Yugoslav Airlines. 26 октября 2013 года Jat Airways была переименована в Air Serbia.
| Air Serbia | ||||
|---|---|---|---|---|
| | ||||
|
||||
| Дата основания | 1927 | |||
| Базовые аэропорты | Аэропорт Никола Тесла | |||
| Хабы | Белград | |||
| Альянс | Etihad Airways Partners[d] | |||
| Бонусная программа | Etihad Guest | |||
| Размер флота | 21 | |||
| Пунктов назначения | 63[1] | |||
| Материнская компания | Etihad Airways | |||
| Дочерние компании | Aeromak[d] и Авиолет[d] | |||
| Штаб-квартира |
|
|||
| Руководство | Дане Кондич (генеральный директор) | |||
| Сайт | airserbia.com/ru/ | |||


Авиакомпания была основана в 1927 году под именем Аеропут, а в 1947 её переименовали в Jугословенски Аеротранспорт. В 1980-х была одной из крупнейших авиакомпаний Европы. Однако ситуация драматически ухудшилась, когда в начале 1990-х ООН ввела санкции, означавшие для компании приостановку международных рейсов. Во время натовских бомбардировок Югославии 9 авиалайнеров компании были эвакуированы в Румынию[2]. Сегодня JAT вновь производит рейсы в города Европы и поддерживает партнёрство с некоторыми авиакомпаниями, в том числе Люфтганзой.
В 2006 году сербские СМИ сообщали о запланированном сотрудничестве компании с Air India. Его целью называлось основание новой компании. К тому же, сообщалось о планах Air India использовать белградский аэропорт имени Никола Теслы как транспортный узел для полётов в Северную Америку. В августе 2007 года стало известно о приватизации, после того как годом раньше компания впервые вновь стала прибыльной. Интерес к участию в компании проявили Air India, Аэрофлот, Air Berlin, Air One и Icelandair.
JAT Airways является главной авиакомпанией Сербии. Кроме неё, существуют также авиакомпании Aviogenex и Master Airways.
1 августа 2013 года JAT Airways и Etihad Airways подписали соглашение о стратегическом партнёрстве. По данному соглашению 49 % акций JAT Airways переходят Etihad, при этом Сербское правительство сохраняет 51 % акций JAT Airways. По данному же соглашению JAT с октября 2013 года должна начать деятельность под брендом Air Serbia серб. Ер Србиjа. 26 октября 2013 года бренд JAT окончательно перестал существовать и авиакомпания стала выполнять деятельность по брендом Air Serbia.
JAT Airways совершает полёты из Белграда во Франкфурт-на-Майне, Москву, Мюнхен, Берлин, Лондон, Париж, Вену, Цюрих и другие европейские города. Максимальное расстояние, выполняемых рейсов, на январь 2010 — 4074 км. (Абу-Даби), минимальное — 278 км. (Сараево).[3]
| Аэропорт | Страна | Расстояние, км. | Самолёт | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Абу-Даби | 4074 | Boeing 737—300 | до 4 февраля 2010 | |
| Дубай | Boeing 737—300 и Boeing 737—700 | с 9 февраля 2010 | ||
| Ларнака | 1780 | Boeing 737—300 | ||
| Стамбул | 926 | Boeing 737—300 и Boeing 737—400 | ||
| Тель-Авив | 2090 | Boeing 737—300 |
| Аэропорт | Страна | Расстояние, км. | Самолёт | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Монастир | 1400 | Boeing 737—300 | ||
| Триполи | 1820 | Boeing 737—300 | ||
| Тунис | Boeing 737—300 | сезонный |
| Город | Страна | Расстояние, км. |
|---|---|---|
| Амстердам | 1581 | |
| Афины | 1044 | |
| Берлин | 1126 | |
| Брюссель | 1513 | |
| Валлетта | 1466 | |
| Варшава | 967 | |
| Вена | 597 | |
| Гамбург | 1380 | |
| Ганновер | 1320 | |
| Гётеборг | 1710 | |
| Дюссельдорф | 1348 | |
| Копенгаген | 1462 | |
| Лондон | 1840 | |
| Любляна | 510 | |
| Милан | 1020 | |
| Москва | 1950 | |
| Мюнхен | 900 | |
| Париж | 1542 | |
| Подгорица | 360 | |
| Прага | 858 | |
| Рим | 833 | |
| Салоники | 658 | |
| Сараево | 278 | |
| Скопье | 468 | |
| Стокгольм | 1823 | |
| Тиват | 400 | |
| Триест | 641 | |
| Франкфурт-на-Майне | 1175 | |
| Цюрих | 1028 | |
| Штутгарт | 1094 |
В таблице приведён список бывших маршрутов, когда-либо совершённых самолётами компании Jat:
| Страна | Города |
|---|---|
| Брисбен, Мельбурн, Перт, Сидней | |
| Грац, Клагенфурт, Линц | |
| Тирана | |
| Алжир | |
| Минск | |
| София | |
| Баня-Лука, Мостар | |
| Рио-де-Жанейро | |
| Бирмингем, Глазго, Манчестер | |
| Будапешт | |
| Мюнхен, Гамбург, Ганновер | |
| Каир | |
| Калькутта, Мумбаи | |
| Джакарта | |
| Амман | |
| Багдад | |
| Тегеран | |
| Барселона, Мадрид | |
| Венеция, Турин | |
| Ванкувер, Монреаль, Торонто | |
| Найроби | |
| Пекин, | |
| Сеул | |
| эль-Кувейт | |
| Бейрут | |
| Битола | |
| Куала-Лумпур | |
| Мехико | |
| Окленд | |
| Осло | |
| Абу-Даби | |
| Карачи | |
| Варшава | |
| Лиссабон | |
| Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар | |
| Бухарест, Тимишоара | |
| Ниш, Нови-Сад, Приштина, Трстеник, Ужице | |
| Сингапур | |
| Дамаск | |
| Братислава | |
| Марибор | |
| Вашингтон, Детройт, Кливленд, Лос-Анджелес, Сиэтл, Нью-Йорк, Хьюстон, Чикаго | |
| Бангкок | |
| Анкара | |
| Киев | |
| Хельсинки | |
| Мюлуз, Лион | |
| Борово, Дубровник, Загреб, Задар, Осиек, Риека, Сплит | |
| Бар, Беране, Жабляк, Херцег-Нови | |
| Брно, Прага | |
| Женева, Санкт-Галлен | |
| Йоханнесбург | |
| Токио |
На ноябрь 2021 года, авиапарк Air Serbia состоит из[4]:
| Изображение | Тип | Количество | Пассажиры | ||
|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Всего | |||
| Airbus A319 | 11 | 8 | 136 | 144 | |
| ATR 72-200 | 3 | 0 | 66 | 66 | |
| ATR 72-500 | 2 | 0 | 70 | 70 | |
| Airbus A320 | 1 | 8 | 166 | 174 | |
| Airbus A330-200 | 1 | 21 | 236 | 257 | |

В истории пассажирских перевозок авиакомпании Jat Airways было две катастрофы, в которых погибли 68 человек:
После начала боевых действий на Украине в 2022 году некоторые рейсы Air Serbia в Москву стали срываться из-за звонков с заведомо ложными сообщениями о минировании самолёта[6]: подобные угрозы связывались с внешнеполитическим давлением на Сербию[7].
Авиакомпании Сербии | |
|---|---|
| Действующие |
|
| Нефункционирующие |
|