MIAT - Mongolian Airlines (монг. МИАТ - Монголын Иргэний Агаарын Тээвэр - Монгольский Гражданский Воздушный Транспорт) — национальный авиаперевозчик Монголии, базируется в Улан-Баторе.[1] Выполняет международные рейсы по 11 направлениям, владеет 7 самолётами. Портом приписки является Международный аэропорт Чингисхан, расположенный в Улан-Баторе.[2] В 2009 году авиакомпания перевезла около 600 000 пассажиров (из них половину по международным направлениям).
MIAT - Mongolian Airlines | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Дата основания | 1956 | |||
Базовые аэропорты | Международный аэропорт Чингисхан (Улан-Батор) | |||
Хабы | Международный аэропорт Чингисхан | |||
Основные направления |
Берлин Пекин Москва Сеул Осака Токио Гонконг |
|||
Размер флота | 7 | |||
Пунктов назначения | 11 | |||
Штаб-квартира | Улан-Батор, Монголия | |||
Руководство | Д.Баттур | |||
Число сотрудников | 760 | |||
Сайт | miat.com | |||
Медиафайлы на Викискладе |
Компания была основана в 1956 году. Она начала свою деятельность при помощи Аэрофлота и начала полёты 7 июля 1956 с использованием самолётов Ан-2 из Улан-Батора в Иркутск. Авиакомпания также использовала самолёты Ли-2 для полётов по международным направлениям, таким, как Пекин и Москва. В 1960-х и 1970-х годах авиакомпания получила турбовинтовые Ан-24 и Ан-26. В конце 1970-х в компании начал использоваться Ту-154.
В 1992 году были закуплены пять китайских самолётов Y-12, а также корейский Boeing 727-200. Следующий Boeing 727-200 был закуплен в 1994 году. Первый Airbus A310 был передан в финансовый лизинг в 1998 году, и новый Boeing 737 был сдан в аренду в 2003 году для замены стареющего флота 727-200. Начиная с 2003 года до 2008 года, самолёты Ан-24 и Ан-26 постепенно были выведены из эксплуатации. В апреле 2008 года MIAT получил свой второй Boeing 737-800 самолётов в аренду от CIT Aerospace.[3]
С 12 ноября 2007 года на рейсы начинают выполняться по электронным билетам.
В июле 2008 года MIAT прекратила полёты на внутренних рейсах. В июне 2009 года авиакомпания временно возобновила регулярные внутренние рейсы в Мурен и Ховд используя свои самолёты Boeing 737-800.[4]
В конце 2009 года MIAT начала чартерные рейсы в Гонконг и Санья, Хайнань. В 2010 году во время ремонтных работ было повреждено крыло Airbus A310, вследствие чего самолёт был отстранен от полётов, хотя были проведены надлежащие технико-ремонтные работы по устранению данного повреждения. В июне 2010 года рейсы авиакомпании были заблокированы из-за забастовки механиков, которые выразили несогласие с решением об увольнении технического директора. Тем не менее, ситуация была решена заменой генерального директора и технического директора. В 2010 году Airbus A310 передали на короткое время на учет Министерства Обороны Монголии, но скоро был возвращён обратно. В 2011 году, авиакомпания официально заявила о приостановлении использовании Airbus A310 после 13 лет эксплуатации и о выставлении самолёта на продажу.[5]
В начале 2011 года были взяты в аренду два Boeing 767-300ER ранее эксплуатировавшиеся в китайских авиакомпаниях до 2013 года. Первый самолёт вошел в эксплуатацию в мае 2011 года, второй в ноябре 2011 года.[6]
В июне 2011 года начались регулярные рейсы в Гонконг. Компания также заказала три самолёта Boeing 767-300ER и два Boeing 737-800s, которые были доставлены в период с 2013-2014 года.[7][8][9] Также в 2014 году начались рейсы в Сингапур, но были приостановлены после шести месяцев из-за убытков[10]. MIAT первый раз за последние 2 десятилетия закупила самолёты непосредственно от производителя, вместо лизинга который практиковался последние годы.
Открыты беспосадочные перелёты в западную Европу (Берлин) на самолётах Боинг 767-300ER. Компания приостановила внутренние перевозки кроме постоянных чартерных рейсов в Оюу-Толгой (Ханбогд).
Перечень пунктов назначения (страны, города) регулярных и сезонных рейсов авиакомпании «MIAT - Mongolian Airlines» по состоянию на 2013 год в алфавитном порядке. Ныне все внутренние маршруты законсервированы. В таблицу не включены чартерные маршруты (см. здесь).
Цветами в таблице отмечены:
Законсервированные направления Новые направления
# | Город | Страна |
---|---|---|
1 | Алтай | Монголия |
2 | Арвайхээр | Монголия |
3 | Бангкок | Таиланд |
4 | Баянхонгор | Монголия |
5 | Берлин | Германия |
6 | Булган | Монголия |
7 | Гонконг | Гонконг |
8 | Гуанджоу | Китайская Народная Республика |
9 | Даланзадгад | Монголия |
10 | Иркутск | Россия |
11 | Мандалговь | Монголия |
12 | Москва | Россия |
13 | Мурен | Монголия |
14 | Осака | Япония |
15 | Оюу-Толгой | Монголия |
16 | Пекин | Китайская Народная Республика |
17 | Пусан | Республика Корея |
18 | Сеул | Республика Корея |
19 | Токио | Япония |
20 | Улгий | Монголия |
21 | Франкфурт | Германия |
22 | Хатгал | Монголия |
23 | Ховд | Монголия |
24 | Эрэн-Хото | Китайская Народная Республика |
По состоянию на сентябрь 2022 года флот авиакомпании состоит из следующих типов ВС.
В сентябре 2019 года подписано соглашение с Air Lease corporation о поставке в лизинг самолета Boeing 787-9 Dreamliner в мае 2021 года
Самолёт | В эксплуатации | Заказано | Количество мест | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | Всего | ||||
Boeing 737-800 | 3 | — | 12 | 150 | 162 | |
12 | 162 | 174 | ||||
Boeing 737 MAX 8 | 1[11] | 3[12][13] | 12 | 150 | 162[14] | Начало поставок в 2019 году. |
Boeing 767-300ER | 1 | — | 18 | 245 | 263 | |
25 | 195 | 220 | ||||
Boeing 787-9 Dreamliner | — | 1 | 16 | 21-276 | 313 | Поставка в мае 2021 года |
Всего | 7 | 3 |
Пассажирские |
|
---|---|
Чартерные |
|
Грузовые | |
Закрытые |