avia.wikisort.org - Авиакомпания

Китайские Южные авиалинии (кит. упр. 中国南方航空公司, пиньинь Zhōngguó Nánfāng Hángkōng Gōngsī; англ. China Southern Airlines) (SSE: 600029, SEHK: 1055, NYSE: ZNH) — авиакомпания, базирующаяся в Гуанчжоу провинции Гуандун (Китай), осуществляет местные, региональные и международные рейсы[2]. Китайские Южные авиалинии — крупнейшая азиатская авиакомпания по размеру флота, крупнейший авиаперевозчик Азии, 7-я в мире авиакомпания по перевозке местных пассажиров, 7-я в мире авиакомпания по пассажирообороту регулярных рейсов в пассажиро-километрах. Китайские Южные авиалинии — крупнейший по числу перевезенных пассажиров авиаперевозчик Китая. Китайские Южные авиалинии перевозят больше грузов на местных линиях, чем другие авиакомпании[3].

Китайские Южные авиалинии China Southern Airlines 中国南方航空公司 Zhōngguó Nánfāng Hángkōng Gōngsī
ИАТА CZ ИКАО CSN Позывной CHINA SOUTHERN
Дата основания	1988
Базовые аэропорты	Гуанчжоу Байюнь
Хабы	Международный аэропорт Пекин Столичный Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь
Основные направления	Changchun Longjia International Airport Changsha Huanghua International Airport Международный аэропорт Далянь Чжоушуйцзы Hangzhou Xiaoshan International Airport Международный аэропорт Шэньян Таосянь Международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань Международный аэропорт Урумчи Дивопу Wuhan Tianhe International Airport Zhengzhou Xinzheng International Airport
Альянс	SkyTeam (2007—2019)
Слоган	Fly your dreams!
Размер флота	629 (на июль 2021 года)
Пунктов назначения	216
Дочерние компании	Xiamen Airlines, Chongqing Airlines и GAMECO[d]
Листинг на бирже	NYSE: ZNH, SSE: 600029 и SEHK: 1055[1]
Штаб-квартира	Гуанчжоу, КНР
Число сотрудников	100 000 (2017)
Сайт	csair.com
Медиафайлы на Викискладе

Главными аэропортами авиакомпании Китайские Южные авиалинии являются Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь и Международный аэропорт Пекин Столичный.

Китайские Южные авиалинии имеют аккредитацию IATA по безопасности IOSA (IATA Operations Safety Audit).[4]

История

Авиакомпания начала работу в 1989 году. В 1996 году Китайские Южные авиалинии начали открывать дальнемагистральные межконтинентальные маршруты, первым таким маршрутом стал Гуанчжоу-Пекин-Амстердам. В марте 1997 года был открыт маршрут Гуанчжоу-Лос-Анджелес, который стал самым длинным маршрутом Китайских Южных авиалиний. Этот рейс вошел в историю как первый беспосадочный рейс двухдвигательного Boeing 777 через Тихий океан. В июне 1997 года Китайские Южные авиалинии разместили свои акции на биржах Нью-Йорка и Гонконга, получив 700 млн долл. В июле 2000 года было открыто ещё два дальнемагистральных маршрута, в Сидней и Мельбурн. Министерство гражданской авиации Китая (CAAC) выбрала Китайские Южные авиалинии как одну из трёх авиакомпаний-лидеров реструктуризации авиатранспортной отрасли Китая. В итоге, 4 августа 2000 года Китайские Южные авиалинии слились с Zhongyuan Airlines. В январе 2003 года авиакомпания поглотила Китайские северные авиалинии и её подразделения Beiya Airlines и China Northern Swan, а также China Xinjiang Airlines, получив их местные маршруты. В ноябре 2004 года приобретение было закончено поглощением холдинга, которому принадлежали Китайские северные авиалинии и China Xinjiang[2].

В 2004 году пассажирооборот компании достиг 40 млн пассажиров в год, а авиакомпания вошла в 10 крупнейших авиаперевозчиков мира. По сравнению с другими китайскими авиакомпаниями Китайские Южные авиалинии имеют самый большой флот, самую большую внутреннюю маршрутную сеть и наибольшую частотность рейсов. В 2012 году авиакомпания перевезла более 86 000 000 пассажиров, занимая таким образом 3 место в мире.

Собственниками авиакомпании являются China Southern Air Holding (50,3 %), а также частные инвесторы из Гонконга и из-за рубежа (акционеры H) (26,84 %), а также частные китайские инвесторы (акционеры A) (22,86 %). По состоянию на март 2013 года в авиакомпании работало более 80 тыс человек. В 2007 году Китайские Южные авиалинии обошли All Nippon Airways и Japan Airlines по количеству перевезённых пассажиров и стали крупнейшим пассажирским авиаперевозчиком Азии. Кроме того, среди крупнейших авиаперевозчиков это наиболее быстрорастущая авиакомпания Азии по размеру флота (кроме авиакомпаний-дискаунтеров). Кроме того, авиакомпания планирует значительно расширить свою международную маршрутную сеть из хабов в Пекине и Гуанчжоу.[5]

28 августа 2004 года авиакомпания подписала Меморандум о взаимопонимании с альянсом SkyTeam. 15 ноября 2007 года Китайские Южные авиалинии официально стали 11-м полноправным членом альянса SkyTeam, став первой авиакомпанией из континентального Китая, вошедшей в мировой альянс авиаперевозчиков[6][7]. В ноябре 2018 года авиакомпания заявила, что с 1 января 2019 года она покидает альянс SkyTeam[8].

В 2011 году China Southern Airines получила звание Four Star Airline, по версии самого авторитетного рейтингового агентства SkyTrax.

Авиакомпания China Soutehrn Airlines является первым и единственным оператором пассажирского самолёта Airbus A380 в Китае.

Финансовые показатели

В 2008-09 финансовом году компания понесла чистый убыток в 4,8 млрд юаней ($700 млн)[9].

Рейсы

10 сентября 2007 года Китайские Южные авиалинии объявили об открытии новых ежедневных рейсов в Европу и Северную Америку в 2008 и 2009 году, в том числе рейсы Пекин — Ньюарк (с июля 2008), Гуанчжоу — Москва (октябрь 2008), Пекин — Детройт (март 2009), Пекин — Лондон (март 2009), Гуанчжоу — Ванкувер (июль 2009)[10]. По неофициальным сообщениям Китайские Южные авиалинии также рассматривает возможность открытия регулярных рейсов в Ригу с октября 2008 года[11]. Китайские Южные авиалинии также осуществляют два раза в неделю рейс из Гуанчжоу в Лос-Анджелес, а рейс Гуанчжоу — Пекин — Амстердам осуществляется уже в течение 11 лет. Также осуществляются рейсы Гуанчжоу — Париж. Китайские Южные авиалинии объявили о заказе на новые Airbus A380 и Boeing 787 Dreamliner для работы на новых маршрутах. С этого времени стало известно о задержках с поставками самолётов, однако о корректировке планов открытия новых маршрутов авиакомпания не сообщала.

С начала ноября 2010 года авиакомпания запустила ежедневный рейс Гуанчжоу — Москва с транзитной остановкой в Урумчи. В конце 2010 года, были запущены ежедневные рейсы из Гуанчжоу в Сидней и Мельбурн. В апреле 2012 года China Southern Airlines открыла прямое сообщение с Новой Зеландией, запустив ежедневный рейс из Гуанчжоу в Окленд.

С 6 июня 2012 года авиакомпания запустила новый рейс в Лондон из Гуанчжоу.

С 19 июня 2013 года авиакомпания China Southern Airlines начинает выполнение прямых беспосадочных перелетов по маршруту Гуанчжоу — Москва, на самолете Airbus A-330.

Кодшеринговые соглашения

Китайские Южные авиалинии имеют кодшеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:

Аэрофлот Aeroméxico Air France Alitalia Asiana Airlines China Airlines CSA Czech Airlines Delta Air Lines Garuda Indonesia

Japan Airlines Kenya Airways KLM Korean Air Malaysia Airlines Pakistan International Airlines Qantas Thai Airways International United Airlines Vietnam Airlines WestJet

Флот

В июле 2021 года флот China Southern Airlines состоял из 629 самолетов, средний возраст которых 7,9 лет:[12]

Парк ВС авиакомпани1 China Southern Airlines.

Самолёт	В эксплуатации	Заказано	Количество мест					Примечания
			F	C	W	Y	Всего
Airbus A319-100	9	—	—	8	24	90	122	2 борта отданы в лизинг авиакомпании Chongqing Airlines. 19 самолётов будут проданы авиакомпании United Airlines.
Airbus A320-200	106	25	—	8	24	120	152	5 бортов отданы в лизинг авиакомпании Chongqing Airlines. B-6738 отдан в лизинг Королевским военно-воздушным силам Камбоджи. B-1696 и B-1697 в ливрее SkyTeam. B-6255 в ливрее Mitsubishi Outlander.
Airbus A320neo	38	88	—	4	24	138	166	24 борта взяты в лизинг у AerCap, имеют двигатели PW1100G.
Airbus A321-200	99	6	—	12	24	143	179	B-6398, B-6553 и B-6578 в ливрее SkyTeam.
				4		167	195
Airbus A321neo	48	38	—	4	—	191	195
				12		188	200
Airbus A330-200	14	—	4	24	48	142	218	B-6528 в ливрее SkyTeam. B-6057 в ливрее Летних Азиатских игр 2010 года. Часть машин будут возвращены лизингодатель в 2019 году.
			—	24	50	184	258
			—	12	24	242	278
Airbus A330-300	26	1	4	24	48	208	284	B-5928 и B-5970 в ливрее SkyTeam. Часть машин будут возвращены лизингодатель в 2019 году.
			—	30	48	197	275
			—	30	42	187	259
			—	28	—	258	286
Airbus A350-900	10	20	—	28	24	262	314	Поставки с 2019 года по 2022 год.[13]
Airbus A380-800	5	—	8	70	—	428	506
Boeing 737-700	26	—	—	8	24	88	120
				—		119	143
Boeing 737-800	163	2	—	8	24	132	164	B-2693, B-5469 и B-5640 в ливрее SkyTeam.
					24	129	161
					27	127	159
				4	24	150	178
Boeing 737 MAX 8	24	62	—	4	24	150	178	Поставки начались в 2017 году.
Boeing 777-300ER	15	8	4	34	44	227	309	B-2049 в ливрее SkyTeam.
Boeing 787-8	10	—	4	24	—	200	228
Boeing 787-9	17	13	—	28	—	269	297	Поставки с 2018 года по 2020 год.8 бортов взяты в лизинг.
Comac C919	3	20	—	—	—	90	90
Всего:	613	283

Грузовой флот

Грузовое подразделение Китайских Южных авиалиний, China Southern Cargo, осуществляет рейсы в США, Европу и Азию.

Флот China Southern Cargo

Тип	Итого	Вместимость	Примечания	Фото
Boeing 747-400F	2	Грузовой
Boeing 777-200LRF	14	Грузовой	Ввод в эксплуатацию: 2008 год.
Всего:	16

Инциденты и авиакатастрофы

• 2 октября 1990 года захваченный самолёт Boeing 737 авиакомпании Xiamen Airlines врезался в Boeing 757 Китайских Южных авиалиний, погибли люди в обоих бортах.
• 24 ноября 1992 года рейс 3943, Boeing 737 врезался в холм рядом с Гуйлинем, провинция Гуанси. Погиб 141 человек на борту, причина катастрофы — нарушения в работе автомата тяги[14][15].
• 8 мая 1997 года, рейс 3456, Boeing 737-300 разбился не долетев до аэропорта Шэньчжэнь Баоань. Погибло 35 человек, 9 получили ранения[16].

Примечания

Ссылки

• csair.com — официальный сайт China Southern Airlines

На других языках

---

[de] China Southern Airlines

China Southern Airlines (.mw-parser-output .Hant{font-size:110%}中國南方航空 / .mw-parser-output .Hans{font-size:110%}中国南方航空) ist die größte Fluggesellschaft Asiens mit Sitz in Guangzhou und Basis auf dem Flughafen Guangzhou. Sie war Mitglied der Luftfahrtallianz SkyTeam und hat diese zum 1. Januar 2019 verlassen.[4]

---

[en] China Southern Airlines

China Southern Airlines Company Limited is an airline headquartered in Baiyun District, Guangzhou, Guangdong Province and is the largest airline in China. Established on 1 July 1988 following the restructuring of the CAAC Airlines that acquired and merged a number of domestic airlines, the airline became one of China's "Big Three" airlines (alongside Air China and China Eastern Airlines), the world's sixth-largest airline measured by passengers carried and Asia's largest airline in fleet size, revenue, and passengers carried. With its main hubs at Guangzhou Baiyun International Airport and Beijing Daxing International Airport, the airline operates more than 2,000 flights to more than 200 destinations daily and was a member of SkyTeam until 1 January 2019. The airline started a frequent flyer program partnership with American Airlines in March 2019. The logo of the airline consists of a kapok flower (which is also the city flower of Guangzhou) on a blue tail fin.[3] The company slogan is Fly into your dreams (Chinese: 飞向您的梦想).

---

[es] China Southern Airlines

China Southern Airlines es una aerolínea de capitales chinos con base en la ciudad de Cantón.[2] Es la aerolínea con mayor tamaño de flota en Asia, la segunda en movimiento de pasajeros, es la séptima aerolínea más ocupada en lo que se refiere a vuelos nacionales, la séptima también en kilómetros recorridos durante vuelos nacionales. China Southern Airlines es la aerolínea más grande de China en términos de tráfico de pasajeros. China Southern transporta más carga doméstica que cualquier otra aerolínea. Su central de operaciones se encuentra en el Aeropuerto Internacional Cantón Baiyun y tiene al Aeropuerto Internacional de Pekín como aeropuerto secundario.

---

[fr] China Southern Airlines

China Southern Airlines Company Limited est une compagnie aérienne dont le siège est situé à Canton, en Chine. Établie le 1er juillet 1988 à la suite de la restructuration de l'Administration de l'aviation civile de Chine qui a acquis et fusionné un certain nombre de compagnies aériennes nationales, la compagnie est devenue l'une des trois grandes compagnies aériennes chinoises (avec Air China et China Eastern Airlines). la plus grande compagnie aérienne mesurée par les passagers transportés et la plus grande compagnie aérienne de l'Asie dans la taille de la flotte, les revenus et les passagers transportés. Ses principaux hubs sont situés à l'aéroport international de Canton et à l'aéroport international de Pékin-Capitale. Elle a quitté Skyteam fin 2018 et se prépare à rejoindre l’alliance Oneworld[3]. Le logo de la compagnie aérienne est constitué d'une fleur de kapok (qui est aussi la fleur de la ville de Canton) sur une nageoire caudale bleue.

---

[it] China Southern Airlines

China Southern Airlines Company Limited è una compagnia aerea con sede nel distretto di Baiyun, Canton, nella provincia del Guangdong. Istituita il 1º luglio 1988 in seguito alla ristrutturazione della CAAC Airlines che ha acquisito e unificato un certo numero di compagnie aeree nazionali, la compagnia è diventata una delle "Big Three" della Cina (insieme ad Air China e China Eastern Airlines), la sesta compagnia aerea più grande al mondo in base ai passeggeri trasportati e la più grande compagnia aerea dell'Asia per dimensioni della flotta, entrate e passeggeri trasportati. Con i suoi hub principali all'aeroporto di Canton-Baiyun e all'aeroporto Internazionale di Pechino-Daxing, la compagnia opera più di 2.000 voli verso più di 200 destinazioni al giorno ed è stata membro di SkyTeam fino al 1º gennaio 2019. La compagnia ha avviato una partnership per il programma frequent flyer con American Airlines nel marzo 2019. Il logo della China Southern è costituito da un fiore kapok (che è anche il fiore della città di Canton) su un'impennaggio blu.[1] Lo slogan aziendale è Fly into your dreams (cinese: 飞向 您 的 梦想).

---

- [ru] China Southern Airlines

---

---