avia.wikisort.org - Fluggesellschaft

China Southern Airlines (中國南方航空 / 中国南方航空) ist die größte Fluggesellschaft Asiens mit Sitz in Guangzhou und Basis auf dem Flughafen Guangzhou. Sie war Mitglied der Luftfahrtallianz SkyTeam und hat diese zum 1. Januar 2019 verlassen.[4]

Sie ging als eine von sechs neuen Fluggesellschaften aus der 1988 aufgelösten Fluggesellschaft CAAC hervor. Für Langstreckenflüge hatte zunächst Air China das Monopol. Die anderen fünf Gesellschaften waren für Inlandsflüge und den Verkehr im asiatischen Raum zuständig.

Geschichte

China Southern Airlines entstand am 1. Juli 1988 nach der Reorganisation des chinesischen Luftverkehrs. Die in Guangzhou beheimatete Fluggesellschaft setzt seit Gründung auf modernes westliches Fluggerät. So kommen u. a. Boeing 757, 777 und 787 zum Einsatz. Außerdem betreibt die Fluggesellschaft zahlreiche Airbus Maschinen, wie zum Beispiel A320neo, A330 sowie A380.

An der allgemeinen chinesischen Wirtschaftspolitik, immer stärker auch in die Hochtechnologie-Bereiche vorzustoßen und weniger Arbeiten an das Ausland zu vergeben, partizipiert auch China Southern. So wurde im Jahr 2002 ein 50:50-Joint-Venture mit der deutschen MTU Aero Engines eröffnet mit dem Ziel, die Triebwerke der Flugzeuge der China-Southern-Flotte in China zu überholen. Mit Zhuhai wählte man einen strategisch günstigen Standort, zum einen in einer Freihandelszone mit besonderer staatlicher Unterstützung, zum anderen eine große Nähe zu Hongkong, einem zentralen Drehpunkt im asiatischen Luftverkehr. Mittlerweile werden dort auch Aggregate der Flugzeuge anderer Gesellschaften überholt mit dem Ziel, mittelfristig hier auch die Marktführerschaft in China zu erreichen. Im Herbst 2006 wurde die Wartung für die CFM56-3/-5/-7 sowie das IAE V2500 angeboten. Es werden inzwischen alle chinesischen Fluggesellschaften mit V2500-Triebwerken von diesem Joint Venture betreut.

Infolge einer staatlich angeordneten Umstrukturierung des chinesischen Luftverkehrs wurden China Northern Airlines und China Xinjiang Airlines im Jahr 2003 in die Fluggesellschaft integriert.[5]

Am 15. November 2007 erfolgte die Aufnahme in die internationale Luftfahrtallianz SkyTeam. Am 4. Juli 2008 landete eine Maschine der China Southern Airlines in Taoyuan und eröffnete damit die erste Direktverbindung zwischen Festlandchina und Taiwan.

China Southern war mit 115 Millionen Passagieren im Jahr 2016 die größte Luftfahrtgesellschaft in China und Asien sowie die viertgrößte der Welt (IATA Ranking).[6]

Am 14. Oktober 2011 nahm China Southern ihren ersten Airbus A380 entgegen. Dadurch ist die Fluggesellschaft der weltweit siebte und der erste chinesische Betreiber der A380. Die inzwischen fünf Maschinen verfügen über 506 Sitzplätze in drei Klassen, davon acht in der First Class, 70 in der Business Class und 428 in der Economy Class.[7] Im November 2022 wurden jedoch die letzten planmäßigen Flüge mit dem Airbus A380 vor dessen angekündigter Ausmusterung angesetzt, nachdem China Southern als einzige Airline ihre Exemplare während der Corona-Pandemie zunächst nicht abgestellt hatte.[8]

Flugziele

Neben zahlreichen asiatischen Zielen bedient China Southern von ihren Luftfahrt-Drehkreuzen aus Flugziele in Europa, Nordamerika, Ozeanien und Afrika. Im deutschsprachigen Raum werden Frankfurt[9] sowie seit Sommer 2019 auch Wien[10] bedient.

Flotte

Aktuelle Flotte

Mit Stand Oktober 2022 besteht die Flotte der China Southern aus 647 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 8,8 Jahren:[11]

Flugzeugtyp	Anzahl	bestellt[12][13][14][15][16]	Anmerkungen	Sitzplätze[17] (First/Business/Eco+/Eco)	Durchschnittsalter (Oktober 2022)
Airbus A319-100	9			122 (-/8/24/90)	15,8 Jahre
Airbus A319neo	4			136 (-/4/-/132)	0,6 Jahre
Airbus A320-200	106			152 (-/8/24/120)	11,4 Jahre
Airbus A320neo	39			152 (-/8/24/120)	3,6 Jahre
Airbus A321-200	99			179 (-/12/24/143)	11,6 Jahre
Airbus A321neo	54	2		195 (-/4/24/167)	3,0 Jahre
Airbus A330-200	14			258 (-/24/50/184) 218 (4/24/48/142)	13,3 Jahre
Airbus A330-300	26			275 (-/30/48/197) 284 (4/24/48/208)	6,6 Jahre
Airbus A350-900	14	6		313 (-/28/24/261)	2,2 Jahre
Airbus A380-800	3			506 (8/70/-/428)	10,6 Jahre
Boeing 737-700	26			120 (-/8/24/88) 128 (-/8/24/96) 143 (-/-/24/119)	15,1 Jahre
Boeing 737-800	162			159 (-/8/27/124) 161 (-/8/24/129) 164 (-/8/24/132)	9,6 Jahre
Boeing 737 MAX 8	24	26	inaktiv	178 (-/4/-174)	4,3 Jahre
Boeing 777-300ER	15	1		309 (4/34/44/227) 360 (14/30/-/316)	6,1 Jahre
Boeing 777F	14		Frachtflugzeuge der China Southern Cargo	–	9,3 Jahre
Boeing 787-8	10			228 (4/24/-/200)	9,2 Jahre
Boeing 787-9	17	3		276 (-/28/28/220) 297 (-/28/-/269)	3,7 Jahre
Comac ARJ21-700	11	1		90 (-/-/-/90)	1,1 Jahre
Comac C919		5		– offen –
Gesamt	647	44			8,8 Jahre

Für 2035 hat die Airline im September 2018 eine Flotte von 2000 Maschinen in Aussicht gestellt.[18]

Aktuelle Sonderbemalungen

Bemalung[19]	Flugzeugtyp	Luftfahrzeugkennzeichen	Zeitraum	Bild
China International Import Expo	Airbus A330-300	B-5940	seit September 2020
Guangdong Lychee		B-8870	seit Mai 2020
Hometown Henan	Boeing 737-800	B-1979	seit September 2020
Guizhou		B-6068	seit Januar 2019
		B-6069	seit April 2019
787th Boeing 787	Boeing 787-9	B-1168	seit Dezember 2018

Ehemalige Flugzeugtypen

In der Vergangenheit setzte China Southern bereits folgende Flugzeugtypen ein:[19]

• Airbus A300-600
• ATR 72-500
• Boeing 737-200/-300/-500
• Boeing 747-400F
• Boeing 757-200
• Boeing 767-300
• Boeing 777-200
• Embraer ERJ-145
• Embraer 190
• McDonnell Douglas MD-82

• McDonnell Douglas MD-90

Zwischenfälle

Bei China Southern Airlines kam es zu vier tödlichen Zwischenfällen und sechs weiteren.

• Am 2. Oktober 1990 kollidierte auf dem Flughafen Guangzhou-Baiyun (alt) eine entführte Boeing 737-247 der Xiamen Airlines (B-2510) mit zwei anderen Flugzeugen. Als die Piloten wegen Treibstoffmangels notlanden wollten, kam es in der Landephase zu einem Handgemenge mit dem Entführer, worauf die Maschine hart aufsetzte und von der Landebahn abkam. Sie kollidierte mit einer geparkten Boeing 707 der China Southwest Airlines (B-2402) und einer Boeing 757-21B der China Southern Airlines (B-2812), deren Piloten auf die Startfreigabe warteten. In der außer Kontrolle geratenen Boeing 737 wurden 82 der 102 Menschen an Bord getötet, in der Boeing 757 kamen 46 von 122 Insassen ums Leben. In der Boeing 707 überlebte das einzige an Bord befindliche Besatzungsmitglied (siehe auch Xiamen-Airlines-Flug 8301).[20][21][22]

• Am 24. November 1992 stürzte eine aus Guangzhou kommende Boeing 737-300 der China Southern Airlines (B-2523) beim Landeanflug auf den Flughafen Guilin-Qifengling ab. Alle 141 an Bord befindlichen Personen, 131 Passagiere und 10 Besatzungsmitglieder, kamen ums Leben (siehe auch China-Southern-Airlines-Flug 3943).[23]

• Am 8. Mai 1997 kam es mit einer Boeing 737-300 (B-2925) der China Southern Airlines auf dem Flug aus Chongqing zu einer Bruchlandung auf dem Flughafen Shenzhen. Beim zweiten Landeversuch nach einer sehr harten Landung überschoss die Maschine unter Gewitterbedingungen das Landebahnende, nachdem die Maschine beim vorangegangenen Landeversuch bereits beschädigt worden war. Von den an Bord befindlichen 65 Passagieren und neun Besatzungsmitgliedern kamen 33 Passagiere und zwei Besatzungsmitglieder ums Leben (siehe auch China-Southern-Airlines-Flug 3456).[24]

Siehe auch

• Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Asien)

Weblinks

• Daten über die Fluggesellschaft China Southern Airlines im Aviation Safety Network (englisch)
• Webpräsenz der China Southern Airlines

Einzelnachweise

1. SkyTeam - 2015 Facts and Figures. China Southern Airlines. Archiviert vom Original am 18. Mai 2015. Abgerufen am 17. Mai 2015.Vorlage:Cite web/temporär
2. China Southern Airlines Co. Ltd. - 2017 Annual Results. China Southern Airlines. Abgerufen am 31. März 2018.Vorlage:Cite web/temporär
3. Factsheet 2012 (Memento des Originals vom 22. Januar 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/static.skyteam.com (PDF; 1,0 MB), (englisch) 20. April 2013
4. China Southern Airlines to Leave SkyTeam Alliance. Aviation Tribune, 15. November 2018.
5. Businesswire.com, China Northern Airlines & Xinjiang Airlines Now Using China Southern Flight Code on All International Flights
6. finanznachrichten.de - China Southern Airlines wird zur Nummer Eins in Asien 14. Mai 2010
7. airliners.de - Erster A380 für China Southern
8. simpleflying.com - China Southern Will Operate Its Last Airbus A380 Flight On Sunday (Englisch) 4. November 2022
9. csair.com - Destination guide (englisch), abgerufen am 15. November 2015
10. Viennaairport - Press releases & news. Abgerufen am 13. Januar 2020 (englisch).
11. China Southern Airlines Fleet Details and History. Abgerufen am 24. Oktober 2022.
12. Orders & deliveries. Airbus, 15. November 2015, abgerufen am 15. September 2017 (englisch).
13. Orders and deliveries. Boeing, 15. November 2015, abgerufen am 15. September 2017 (englisch).
14. abcdlist.nl - COMAC C919 Production List (Memento des Originals vom 18. Mai 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.abcdlist.nl (englisch), abgerufen am 15. November 2015
15. Ch-aviation – China Southern adds maiden A320neo, abgerufen am 15. September 2017
16. Ch-aviation – ALC confirms China Southern B787-9 lease deal, abgerufen am 15. September 2017
17. csair.com - Cabin layout (englisch), abgerufen am 15. September 2017
18. China Southern outlines plan for 2,000-aircraft fleet. FlightGlobal, 18. September 2018.
19. China Southern Airlines Fleet Details and History. In: planespotters.net. 14. Dezember 2021, abgerufen am 14. Dezember 2021 (englisch).
20. Unfallbericht der Kollision von Guangzhou: B-707 B-2402, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. Januar 2019.
21. Unfallbericht der Kollision von Guangzhou: B-737-200 B-2510, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. Januar 2019.
22. Unfallbericht der Kollision von Guangzhou: B-757 B-2812, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. Januar 2019.
23. Unfallbericht B-737-300 B-2523, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 6. August 2020.
24. Unfallbericht B-737-300 B-2925, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 6. August 2020.

На других языках

---

- [de] China Southern Airlines

---

[en] China Southern Airlines

China Southern Airlines Company Limited is an airline headquartered in Baiyun District, Guangzhou, Guangdong Province and is the largest airline in China. Established on 1 July 1988 following the restructuring of the CAAC Airlines that acquired and merged a number of domestic airlines, the airline became one of China's "Big Three" airlines (alongside Air China and China Eastern Airlines), the world's sixth-largest airline measured by passengers carried and Asia's largest airline in fleet size, revenue, and passengers carried. With its main hubs at Guangzhou Baiyun International Airport and Beijing Daxing International Airport, the airline operates more than 2,000 flights to more than 200 destinations daily and was a member of SkyTeam until 1 January 2019. The airline started a frequent flyer program partnership with American Airlines in March 2019. The logo of the airline consists of a kapok flower (which is also the city flower of Guangzhou) on a blue tail fin.[3] The company slogan is Fly towards your dreams (Chinese: 飞向您的梦想).

---

[es] China Southern Airlines

China Southern Airlines es una aerolínea de capitales chinos con base en la ciudad de Cantón.[2] Es la aerolínea con mayor tamaño de flota en Asia, la segunda en movimiento de pasajeros, es la séptima aerolínea más ocupada en lo que se refiere a vuelos nacionales, la séptima también en kilómetros recorridos durante vuelos nacionales. China Southern Airlines es la aerolínea más grande de China en términos de tráfico de pasajeros. China Southern transporta más carga doméstica que cualquier otra aerolínea. Su central de operaciones se encuentra en el Aeropuerto Internacional Cantón Baiyun y tiene al Aeropuerto Internacional de Pekín como aeropuerto secundario.

---

[fr] China Southern Airlines

China Southern Airlines Company Limited est une compagnie aérienne dont le siège est situé à Canton, en Chine. Établie le 1er juillet 1988 à la suite de la restructuration de l'Administration de l'aviation civile de Chine qui a acquis et fusionné un certain nombre de compagnies aériennes nationales, la compagnie est devenue l'une des trois grandes compagnies aériennes chinoises (avec Air China et China Eastern Airlines). la plus grande compagnie aérienne mesurée par les passagers transportés et la plus grande compagnie aérienne de l'Asie dans la taille de la flotte, les revenus et les passagers transportés. Ses principaux hubs sont situés à l'aéroport international de Canton et à l'aéroport international de Pékin-Capitale. Elle a quitté Skyteam fin 2018 et se prépare à rejoindre l’alliance Oneworld[3]. Le logo de la compagnie aérienne est constitué d'une fleur de kapok (qui est aussi la fleur de la ville de Canton) sur une nageoire caudale bleue.

---

[it] China Southern Airlines

China Southern Airlines Company Limited è una compagnia aerea con sede nel distretto di Baiyun, Canton, nella provincia del Guangdong. Istituita il 1º luglio 1988 in seguito alla ristrutturazione della CAAC Airlines che ha acquisito e unificato un certo numero di compagnie aeree nazionali, la compagnia è diventata una delle "Big Three" della Cina (insieme ad Air China e China Eastern Airlines), la sesta compagnia aerea più grande al mondo in base ai passeggeri trasportati e la più grande compagnia aerea dell'Asia per dimensioni della flotta, entrate e passeggeri trasportati. Con i suoi hub principali all'aeroporto di Canton-Baiyun e all'aeroporto Internazionale di Pechino-Daxing, la compagnia opera più di 2.000 voli verso più di 200 destinazioni al giorno ed è stata membro di SkyTeam fino al 1º gennaio 2019. La compagnia ha avviato una partnership per il programma frequent flyer con American Airlines nel marzo 2019. Il logo della China Southern è costituito da un fiore kapok (che è anche il fiore della città di Canton) su un'impennaggio blu.[1] Lo slogan aziendale è Fly into your dreams (cinese: 飞向 您 的 梦想).

---

[ru] China Southern Airlines

Китайские Южные авиалинии (кит. упр. 中国南方航空公司, пиньинь Zhōngguó Nánfāng Hángkōng Gōngsī; англ. China Southern Airlines) (SSE: 600029, SEHK: 1055, NYSE: ZNH) — авиакомпания, базирующаяся в Гуанчжоу провинции Гуандун (Китай), осуществляет местные, региональные и международные рейсы[2]. Китайские Южные авиалинии — крупнейшая азиатская авиакомпания по размеру флота, крупнейший авиаперевозчик Азии, 7-я в мире авиакомпания по перевозке местных пассажиров, 7-я в мире авиакомпания по пассажирообороту регулярных рейсов в пассажиро-километрах. Китайские Южные авиалинии — крупнейший по числу перевезенных пассажиров авиаперевозчик Китая. Китайские Южные авиалинии перевозят больше грузов на местных линиях, чем другие авиакомпании[3].

---

---