Пески (прежние названия — Петрозаводск-1, Петрозаводск) — аэропорт местных воздушных линий в Петрозаводске. Получил своё наименование от находящегося рядом городского микрорайона Пески. Аэродром 4 класса, способен принимать самолёты Ан-2, Ан-28 и другие ВС 4 класса, а также вертолёты всех типов.[1] Вблизи Петрозаводска имеется ещё один аэропорт — Бесовец.
Петрозаводск (Пески) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
ИАТА: нет (вн.код ПТЗ) – ИКАО: ULPP (УЛПП) | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | гражданский | ||||||
Страна | Россия | ||||||
Расположение | Республика Карелия | ||||||
Оператор | Государственное учреждение Республики Карелия «Северо-Западная база авиационной охраны лесов» | ||||||
Высота НУМ | +43 м | ||||||
Часовой пояс | UTC+4/+4 | ||||||
Время работы | 04:00—12:45 UTC | ||||||
Карта | |||||||
![]() ![]() нет (вн.код ПТЗ) |
|||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
Строительство аэродрома началось в начале 1934 г.[2]. В сентябре 1934 года в Песках (координаты: 61°49’54" с. ш., 34°17’41" в. д.) был открыт аэродром Петрозаводского городского аэроклуба ОСОАвиахима[3]. На нём базировались учебные самолёты Ш-2, По-2 др. Позднее аэропорт стал базовым для Петрозаводского звена (авиаотряда) Гражданского воздушного флота (образовано 17 июня 1934). Позднее это авиапредприятие преобразовывалось:
Гражданские воздушные линии из аэропорта стали обслуживаться незадолго до Великой Отечественной войны[5]. В 1940-х из аэропорта на самолётах По-2, Ш-2, Ли-2, ПР-5 обслуживались пассажирские рейсы в Ленинград, Выборг, Пудож и Шуньгу. В 1950—1960-х из аэропорта осуществлялись рейсы по местным воздушным линиям на самолётах Ан-2 и Як-12 в районные центры и крупные населённые пункты Карельской АССР, в том числе — зимой на ледовые площадки (летом полёты осуществлялись из гидропорта на водные поверхности). Кроме рейсов по Карелии функционировали линии на ближайшие аэродромы в Ленинградской, Архангельской и Вологодской областях. К 1970-1980-м основными пассажирскими линиями становятся линии на Калевалу (через Сегежу), Пудож, Сортавала, Вытегру, Каргополь, Толвую, Череповец и Белозерск[6]. С середины 1990-х пассажирское сообщение существовало на линиях на Пудож и Калевалу. Кроме пассажирских рейсов, эксплуатант осуществлял грузовые перевозки, авиахимработы, аэрофотосъёмочные, санитарные и другие народнохозяйственные авиационные работы на самолётах Ан-2, вертолётах Ми-1, Ми-4, Ми-8, Ка-26. Нынешний эксплуатант аэропорта — ГУП РК «Северо-Западная авиабаза» — была создан приказом Министерства лесного хозяйства РСФСР № 384 от 17.01.1974 г. с целью обнаружения и борьбы с лесными пожарами на территории Карелии. 24 января 2007, после ликвидации «Северо-Западной авиабазы» — филиала ФГУ «Авиалесоохрана», распоряжением правительства Республики Карелия № 20-р на её основе создано Государственное учреждение Республики Карелия «Северо-Западная база авиационной охраны лесов» (ГУ РК «Северо-Западная авиабаза»)[7]. База имеет в своём распоряжении самолёты Ан-2 и вертолёты Ми-8[8]. В 2009 база получила от Федерального агентства воздушного транспорта допуск к выполнению внутренних коммерческих воздушных перевозок[9]. В настоящее время из аэропорта c ноября по май осуществляются пассажирские рейсы вертолётом Ми-8 на Сенную Губу и Кижи[10]. В 2014 г. эксплуатант аэропорта Северо-Западная база авиационной охраны лесов была ликвидирована. C 1 января 2017 г. на базе аэропорта планируется создать петрозаводскую региональную поисково-спасательную базу «Росавиации»[11].
С июня 2022 г. вертодром Пески переведен Росавиацией в статус посадочной площадки[12][13].