avia.wikisort.org - АэродромАэропорт Труа-Барбери (фр. Aéroport de Troyes-Barberey, IATA: QYR, ICAO: LFQB), также известный как коммерческий аэропорт Труа-ан-Шампань (фр. Aéroport de Troyes en Champagne) — гражданский аэропорт, открытый для общественного воздушного движения (CAP)[1], расположенный в муниципалитетах Барбере-Сен-Сюльпис и Ла-Шапель-Сен-Люк в 2 км к северо-западу от Труа в Обе (регион Шампань-Арденны, Франция)[2].
| Аэропорт Труа-Барбери |
|---|
| фр. Aéroport de Troyes-Barberey |
|
|
ИАТА: QYR – ИКАО: LFQB |
| Вид аэропорта |
Гражданский |
| Страна |
Франция |
| Расположение |
Барбере-Сен-Сюльпис |
|
|
| Дата открытия |
1933 год |
| Владелец / оператор |
CCI de Troyes et de l'Aube |
| Высота НУМ |
119 м |
| Часовой пояс |
UTC+1 |
| • Летом |
UTC+2 |
| Сайт |
www.troyes.aeroport.fr |
|
Расположение аэропорта на карте Франции |
| Номер |
Размеры (м) |
Покрытие |
| 18/36 |
1649х30 |
бетон |
| 18R/36L |
900х100 |
трава |
| 05/23 |
734х100 |
трава |
|
Используется для коммерческой авиации и для практики отдыха и туризма (легкая авиация, планеризм и авиамоделирование). Управление осуществляется компанией EDEIS Aéroport de Troyes из группы EDEIS.
История
Созданный в 1933 году для обеспечения агломерации Труа реальной авиационной инфраструктурой, аэропорт Труа-Барбери, в первую очередь, служил военным нуждам: с октября 1939 года по июнь 1940 года аэропорт действительно принимал самолеты из группы бомбардировщиков I/38 (Amiot 143).
Аэропорт восстанавливает свое гражданское положение с 1950-х годов. Вверенный Торгово-промышленной палате города Труа, аэропорт постепенно становится главной платформой для приема авиации и туристов. Развивалась региональная гражданская авиация.
В 2007 году право собственности на аэропорт перешло от государства к нынешнему владельцу, Syndicat Mixte Aérodrome de Troyes Barberey.
С 2008 года было введено новое торговое название: «Aéroport de Troyes en Champagne».
Инфраструктура аэропорта
В аэропорту есть три взлетно-посадочные полосы:
- Бетонная взлетно-посадочная полоса:
- Размеры: 1649 м х 30 м
- Разметка: 18/36
- Маркировка (огни низкой и высокой интенсивности, управляемые пилотами (PCL)), стробоскопы и рампа разлета (17)
- Помощь при посадке: GNSS, NDB (17) и PAPI
- Грунтовая взлетно-посадочная полоса:
- Размеры: 900 м х 100
- Разметка: 18R/36L
- Тип покрытия: трава
- Грунтовая взлетно-посадочная полоса:
- Размеры: 734 м х 100 м
- Разметка: 05/23
- Тип покрытия: трава
Кроме того:
- Парковка площадью 10000 м2;
- Терминал 650 м2;
- Ангары;
- Заправочная станция (100LL и Jet A1).
Особенности
Аэропорт не обладает контрольно-диспетчерским пунктом, но есть служба информации о рейсах (AFIS). Связь осуществляется на частоте 123,725 МГц. Аэропорт одобрен для ночного визуального полета (VFR) и полетов по приборам (IFR).
Деятельность
Воздушный транспорт
Авиакомпания Danube Wings открывала авиа-сообщение Труа-Бастия каждую субботу с 30 июня по 25 августа 2012 года. Компания покинула аэропорт после доставки 850 пассажиров, которые в 2012 году следовали в аэропорт Труа[3].
Отдых и туризм
- Aéroclub de Troyes
- Centre de planeurs Troyes Aube
- Association air campus Troyes
- Association Ailes Troyennes
Компании, базирующиеся в аэропорту
- Star service international
- Troyes aviation
Статистика
Статистика перелетов аэропорта Труа[4]
| Год |
Пассажиры |
Коммерческие перелеты |
Некоммерческие перелеты |
| 2018 |
96 |
223 |
12 345 |
| 2017 |
0 |
504 |
14 431 |
| 2016 |
1 342 |
420 |
16 232 |
| 2015 |
1 500 |
302 |
15 016 |
| 2014 |
1 063 |
385 |
16 282 |
| 2013 |
1 666 |
362 |
14 584 |
| 2012 |
2 012 |
479 |
16 352 |
| 2011 |
800 |
425 |
14 885 |
| 2010 |
775 |
402 |
12 678 |
| 2009 |
1 074 |
401 |
15 383 |
| 2008 |
1 082 |
334 |
12 614 |
| 2007 |
1 756 |
298 |
12 639 |
| 2006 |
1 330 |
294 |
20 893 |
| 2005 |
1 107 |
282 |
12 553 |
| 2004 |
678 |
238 |
10 669 |
| 2003 |
936 |
273 |
12 870 |
| 2002 |
1 951 |
341 |
12 688 |
| 2001 |
2 105 |
300 |
13 338 |
| 2000 |
1 862 |
396 |
15 485 |
Ссылки
Примечания
|
|---|
| Крупнейшие | |
|---|
| Второстепенные | |
|---|
| Местные |
- Ван
- Йе
- Кан
- Кастр-Мазаме
- Ле-Пюи
- Лорьян
- Орийак
- По
- Сен-Назер
- Уэсан
|
|---|
| В заморских департаментах | |
|---|
| Нефункционирующие |
- Абвиль
- Ажен
- Азбрук
- Альбер
- Альп-д’Юэз
- Ангулем
- Анже
- Анси
- Барселоннет
- Бурж
- Бурк
- Валанс
- Вильфранш
- Гавр
- Гап
- Дижон
- Кале
- Канны
- Кольмар
- Куршевель
- Ланьон
- Ле-Туке
- Лион-Брон
- Межев
- Мерибель
- Монлюсон
- Морле
- Мулен
- Нанси-Эссе
- Обена
- Орлеан
- Осер
- Париж (Ле-Бурже)
- Перигё
- Понтуаз
- Руан
- Руайан
- Сен-Бриё
- Сент-Иан
- Сент-Этьен
- Труа
- Туссю-ле-Нобль
- Шалон-сюр-Сон
- Шатору
- Шербур
- Эпиналь
|
|---|
На других языках
[en] Troyes – Barberey Airport
Troyes – Barberey Airport or Aéroport de Troyes - Barberey (IATA: QYR, ICAO: LFQB) is an airport located 2 km (1.1 nautical miles) northwest of Troyes[1] in Barberey-Saint-Sulpice, both communes of the Aube département in the Champagne-Ardenne région of France.
[fr] Aéroport de Troyes - Barberey
L’aéroport de Troyes - Barberey (code IATA : QYR • code OACI : LFQB), également dénommé commercialement Aéroport de Troyes en Champagne, est un aéroport civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé sur les communes de Barberey-Saint-Sulpice et de La Chapelle-Saint-Luc à 2 km au nord-ouest de Troyes dans l’Aube (région Champagne-Ardenne, France).
[it] Aeroporto di Troyes Barberey
L'Aeroporto di Troyes Barberey, anche commercialmente noto come Aeroporto di Troyes en Champagne, è un aeroporto civile, aperto al traffico aereo pubblico (CAP) 1, situato nei comuni di Barberey-Saint-Sulpice e La Chapelle-Saint-Luc 2 km a nord-ovest di Troyes nell'Aube (regione Grande Est, Francia).
- [ru] Труа-Барбери (аэропорт)
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2026
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии