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Die Bloch MB.200 war ein mittelschweres viersitziges Bombenflugzeug aus französischer Produktion.
| Bloch MB.200 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Bomber |
| Entwurfsland |
|
| Hersteller | Société des Avions Marcel Bloch |
| Erstflug | 17. Juni 1933 |
| Produktionszeit | 1933–1939 |
| Stückzahl | 332 |
Entwicklung
Der Prototyp der MB.200 flog erstmals am 17. Juni 1933 unter der Bezeichnung MB.200.01. Für die französischen Luftstreitkräfte wurden daraufhin insgesamt 208 Maschinen der Variante MB.200B4 (Bomber, 4er-Besatzung) produziert. Bis 1935 wurden damit zwölf Groupes de bombardement der Armée de l’air ausgerüstet.
In der Tschechoslowakei wurde die MB.200 ab 1937 von Aero und Avia in Lizenz unter den Typbezeichnungen Aero MB-200 und Avia MB.200 für die dortigen Luftstreitkräfte gebaut. Dabei wurde ursprünglich ein Produktionsvolumen von 74 Exemplaren vereinbart. Als das Deutsche Reich die Tschechoslowakei im Jahr 1939 annektierte, übernahm die Luftwaffe insgesamt 67 MB-200. Vier weitere Maschinen befanden sich noch in Bau, von denen die drei letzten im April 1939 übernommen wurden(W.Nr. 72, 73 und 74). Ab 1940 erfolgte die Verschrottung der Maschinen im Letov-Werk 2 in Olomouc, gleichwohl der letzte Flug einer MB-200 (W.Nr.65) erst für den 6. März 1941 verzeichnet ist.
Die Weiterentwicklung der Bloch MB.200 führte hin zum Typ Bloch MB.210. Auch der spätere Aufklärungsbomber Bloch MB.131 wies Ähnlichkeiten in der Konstruktion auf.
Einsatz
Die MB.200 war bereits bei Beginn des Zweiten Weltkrieges technisch veraltet und wurde noch vor der deutschen Offensive im Mai 1940 aus dem aktiven Fronteinsatz zurückgezogen.
Die nach dem Waffenstillstand von den Deutschen erbeuteten Exemplare wurden als Schul- und Verbindungsflugzeug eingesetzt und auch an verbündete Staaten der Achse (Rumänien, Bulgarien, Kroatien, Slowakei) weitergegeben, die sie zu ähnlichen Zwecken oder in Kampfeinsätzen gegen die Rote Armee verwendeten.
Einige Exemplare verblieben in den Reihen der Luftstreitkräfte von Vichy-Frankreich. Diese setzten die MB.200 sogar noch im Juni 1941 zu aktiven Kampfeinsätzen gegen eine Flotte der Royal Navy vor der Küste Libanons während des britischen Angriffs auf die französisch besetzte Levante ein. Diese Aktionen endeten allerdings mit großen Verlusten für die Franzosen.
Technische Daten
| Bloch MB.200B4 | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 16,00 m |
| Höhe | k. A. |
| Spannweite | k. A. |
| Flügelfläche | 62,50 m² |
| Antrieb | zwei Sternmotoren Gnome-Rhône 14K Mistral Major mit je 649 kW (870 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 245 km/h in 4.300 m Höhe |
| Steigrate | 260 m/min |
| Dienstgipfelhöhe | 8.000 m |
| Reichweite | 1.000 km |
| Leermasse | k. A. |
| Startmasse | k. A. |
| Besatzung | 4 |
| Bewaffnung | 3 × 7,5-mm-MG MAC 1934 in drehbaren Türmen und bis zu 1.200 kg Bomben im internen Waffenschacht |
Einsatzländer
Aero MB.200 der bulgarischen Luftstreitkräfte, 1941 
Frankreich- Vichy-Frankreich
Bulgarien
Deutsches Reich
Spanien
Slowakei
Tschechoslowakei
Vergleichbare Typen
- Frankreich: Amiot 143, Potez 54
Polen: LWS-4
Siehe auch
Literatur
- Dominique Breffort, André Jouineau, Alan McKay (Übersetzer): French Aircraft from 1939 to 1942 Volume 1: From ANF to Curtiss. Histoire & Collections, ISBN 2-915239-23-1 (englisch).
- Kenneth Munson: Die Weltkrieg II-Flugzeuge. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-87943-302-X.
Weblinks
На других языках
- [de] Bloch MB.200
[en] Bloch MB.200
The MB.200 was a French bomber aircraft of the 1930s designed and built by Societé des Avions Marcel Bloch. A twin-engined high-winged monoplane with a fixed undercarriage, over 200 MB.200s were built for the French Air Force, and the type was also licence built by Czechoslovakia, but it soon became obsolete, and was largely phased out by the start of the Second World War.[fr] Bloch MB.200
Le Bloch MB.200 est un avion militaire français de l'entre-deux-guerres. Bombardier moyen bimoteur de nuit, cet appareil robuste mais notoirement trop lent fut qualifié de « cercueil volant » et engagé de jour dans les combats de mai 1940 au prix de lourdes pertes. Il donna lieu à une version à aile basse, le Bloch MB.210. 332 exemplaires furent construits en France et en Tchécoslovaquie.[it] Bloch MB 200
Il Bloch MB 200[N 1], era un bombardiere medio bimotore ad ala alta sviluppato dall'azienda francese Société des avions Marcel Bloch nella prima metà degli anni trenta e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza anche dalle cecoslovacche Aero ed Avia come Aero MB-200.[ru] Bloch MB.200
Блок MB.200 (фр. Bloch MB.200) — французский цельнометаллический средний бомбардировщик Второй мировой войны с неубирающимся шасси. Самолёт разработан в конструкторском бюро фирмы «Société des Avions Marcel Bloch» под руководством М. Блока. Серийно производился на заводах фирм «Марсель Блок» в Курбевуайе, построено 4 самолёта, «Анри Потэз» в Мельте — 111 самолётов, «Сосьете Анрио» в Бурже — 45 самолётов, «Авьёнз Луи Бреге» в Велизи — 19 самолётов, «Шантье де ла Луар» — 19 и SNCASO — 10 самолётов в Сен-Назере. Всего до окончания серийного производства в июле 1936 года во Франции было построено 208 экземпляров бомбардировщика. По лицензии фирмами «Аэро» и «Авиа» в Праге было построено ещё 64 самолёта. В Чехословакии серийное производство завершилось в апреле 1939 года.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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