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Der Friedrichshafen FF 39 war ein deutsches Marineflugzeug im Ersten Weltkrieg. Er gehörte zur Gattung Zweisitziges Schwimmerflugzeug mit einem MG mit Funkgeber und Empfänger(C.HFT.).[1]

Friedrichshafen FF 39
Friedrichshafen FF 39
Typ	Schwimmer-Aufklärungsflugzeug
Entwurfsland	Deutsches Reich Deutsches Reich
Hersteller	Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH
Erstflug	Dezember 1916
Indienststellung	25. März 1917
Produktionszeit	1916
Stückzahl	14

Entwicklung

Die FF 39 war eine von Theodor Kober konstruierte Weiterentwicklung der FF 33. Der Prototyp wurde am 11. Dezember 1915 bestellt, mit der Marine-Nummer 587 am 2. Dezember 1916 nach Warnemünde geliefert und am 25. März 1917 abgenommen. Zwei weitere wurden bestellt. Die Zweite wurde am 12. Februar 1916 bestellt, mit der Marine-Nummer 643 am 31. März 1917 nach Warnemünde geliefert und am 17. April 1917 abgenommen. Die Dritte wurde am 12. Februar 1916 bestellt, mit der Marine-Nummer 645 am 31. März 1917 nach Warnemünde geliefert und am 26. April 1917 abgenommen.[2] Die Propellerhersteller waren die Firma Wotan für die 587, die Firma Integral für die 643 und die Firma Niendorf für die 645. Die beiden Schwimmer hatten eine Länge von 6,50 m bis. 6,58 m bei einer Breite von 0,91 m je nach Bauzustand. Das Gewicht der Schwimmer lag zwischen 96 kg und 109,5 kg bei je einem Volumen von 2400 l je nach Marinenummer, ausreichend um die maximale Startmasse von 2079 kg schwimmend zu tragen.

Marinenummern zur Friedrichshafen FF 39

587	643	645

[3]

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	2
Länge	10,85 m
Spannweite	17,10 m Oberflügel, 16,60 m Unterflügel
Höhe	4,25 m
Flügelfläche	68,5 m²
Querruder	4,72 m²
Höhenruder	1,80 m²
Seitenruder	1,20 m²
Leermasse	1370–1386 kg
Startmasse	2034–2079 kg
Höchstgeschwindigkeit	143 km/h in NN
Steigzeit auf 1000 m	7 min bis 12 min je nach Propeller
Steigzeit auf 2000 m	17 min bis 27 min je nach Propeller
Dienstgipfelhöhe	? m
Reichweite	600 km
Brennstofftank	340 bis 460 l je nach Marinenummer
Flugdauer	5¾ h bis 6,5 h je nach Tank
Propellerdurchmesser	2,88 m bei 1,80er Steigung (3,00/1,68) (3,00/1,72)
Triebwerk	ein wassergekühlter 6-Zylinder-Reihenmotor Benz Bz IV, mit 220 PS (162 kW) Nennleistung
Bewaffnung	ein bewegliches Parabellum MG 14, 7,92 mm

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

• Siegfried Borzutzki: Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH. Markus Burbach, Berlin–Königswinter 1993, ISBN 3-927513-60-1.
• Hans-Jürgen Becker: Wasserflugzeuge – Flugboote, Amphibien, Schwimmerflugzeuge (= Die deutsche Luftfahrt. Band 21). Bernard & Graefe, Bonn 1994, ISBN 3-7637-6106-3.
• Günter Kroschel, Helmut Stützer: Die deutschen Militärflugzeuge 1910–1918. Mittler, Herford 1977, ISBN 3-920602-18-8.

Einzelnachweise

1. Atlas deutscher und ausländischer Seeflugzeuge. S. 9, abgerufen am 6. Juni 2022.
2. Atlas deutscher und ausländischer Seeflugzeuge. S. 150/151/51, abgerufen am 6. Juni 2022.
3. Flying Machines. S. 1, abgerufen am 11. Juni 2022.

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