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Das Projekt Horten H VIII der Brüder Horten betraf ein reines Nurflügel-Transatlantikflugzeug, das sämtliche Lasten in den Flügeln aufnehmen sollte.

An der Entwicklung wurde von 1944 bis zum Kriegsende gearbeitet. Angetrieben werden sollte die H VIII von sechs Kolbentriebwerken Jumo 222 mit einer Leistung von je 3000 PS. Alternativ dazu waren auch Propellerturbinen vorgesehen. Um Erkenntnisse zum Bau eines solch großen Nurflüglers zu sammeln, wurde 1945 mit dem Bau eines flugtüchtigen Musters im Maßstab 1:2 begonnen; dieses sollte von sechs Argus-As-10-C-Motoren mit je 240 PS Leistung angetrieben werden und einer Drei-Mann-Besatzung Platz bieten. Die Fertigstellung des Modells war für Juli 1945 geplant.


Technische Daten


KenngrößeHorten H VIII (Originalgröße)
Besatzung
Passagiere
Länge32,0 m
Spannweite80,0 m
Höhe7,0 m
Flügelfläche600 m²
Flügelstreckung10,7
Leermasse45.000 kg
max. Startmasse120.000 kg
Reisegeschwindigkeit
Höchstgeschwindigkeit
Dienstgipfelhöhe14.000 m
Reichweite20.000 km
Triebwerkesechs Junkers Jumo 222
oder sechs Propellerturbinen

Literatur





На других языках


- [de] Horten H VIII

[en] Horten H.VIII

The Horten H.VIII was a flying wing research aircraft designed by Reimar Horten during World War II and only partly built by the end of the war.



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