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Die Sikorsky S-16 (russisch Сикорский С-16) war ein russischer Doppeldecker und als Begleitjäger für schwere Langstreckenbomber im Ersten Weltkrieg vorgesehen.
| Sikorski S-16 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Jagdflugzeug |
| Entwurfsland |
|
| Hersteller | RBWS in Sankt Petersburg |
| Erstflug | 6. Februar 1915 |
| Indienststellung | Januar 1916 |
| Stückzahl | 18 |
Entwicklung
Die Sikorsky S-16 wurden 1915 von Igor Sikorsky als Begleitjäger zu den viermotorigen Sikorsky Ilja Muromez-Bombern der russischen Fliegertruppe entwickelt. Am 17. Dezember 1915 orderte das Kriegsministerium 18 Flugzeuge, die dem Geschwader der „Fliegenden Schiffe“ (Эскадра воздушных кораблей, ЭВК) zugeteilt werden sollten.
Kriegseinsatz
Die S-16 wurde als erstes russisches Jagdflugzeug mit einem synchronisierten Maschinengewehr bewaffnet. Sie erwies sich zwar als sehr wendig, war aber aufgrund des zu schwachen Motors nur noch bedingt den Frontbedingungen gewachsen; einige der Flugzeuge waren sogar nur mit einem 60 PS-Kalep-Motor und mit einem auf der oberen Tragfläche angebrachten Lewis-MG ausgerüstet. Im Winter wurden die Fahrwerksräder gegen Gleitkufen ausgetauscht. Bis 1917 wurde eine kleine Serie an die Fliegertruppe geliefert. Einige der Flugzeuge wurden noch 1918 im Russischen Bürgerkrieg verwendet und blieben bis 1923 im Dienst.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Einsatzzeitraum | 1916–1923 |
| Besatzung | 1–2 Mann |
| Spannweite | 8,40 m |
| Länge | 6,20 m |
| Höhe | 2,78 m |
| Flügelfläche | 25,36 m² |
| Leermasse | 407 kg |
| Startmasse | 676 kg |
| Antrieb | ein Umlaufmotor Le Rohne 9C oder Gnôme mit 80 PS (59 kW) bzw. 100 PS (74 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Steiggeschwindigkeit | 8 min auf 1000 m |
| Bewaffnung | 1 Lawrow-MG, 7,7 mm |
Nachbauten
Ein originalgetreuer, aber nicht flugfähiger Nachbau ist im New England Air Museum in Connecticut ausgestellt.[1]
Siehe auch
- Liste von Flugzeugtypen
Literatur
- William Green, Gordon Swanborough: The Complete Book of Fighters. Colour Library Direct, Godalming, UK 1994, ISBN 1-85833-777-1.
Weblinks
- WWI Aviation Illustration. Abgerufen am 14. Dezember 2014 (englisch, Geschichte / Farbprofil).
- Igor I. Sikorsky's S-16. Abgerufen am 14. Dezember 2014 (englisch, Geschichte, Fotos).
- Сикорский С-16. Abgerufen am 10. April 2017 (russisch, Geschichte, Daten, Fotos).
Einzelnachweise
На других языках
- [de] Sikorsky S-16
[en] Sikorsky S-16
The Sikorsky S-16, or RBVZ S-XVI (named after its manufacturer), was a Russian equi-span single-bay two-seat biplane designed by Igor Sikorsky in 1914-15. Conceived in response to demand for an escort fighter for the Ilya Muromets bombers, it was noteworthy in that it was one of the first aircraft to possess synchronisation gear for its 7.7 mm machine gun. The first S-XVI was completed on 6 February 1915 with an 80 hp engine instead of the intended 100 hp because of supply problems. On 17 December 1915, the Russian government placed an order for 18 aircraft, these being delivered in early 1916.[fr] Sikorsky S.16
Le Sikorsky S.16 est le premier chasseur de l'Armée de l'air impériale russe utilisé au cours de la Première Guerre mondiale.[ru] РБВЗ-С-16
РБВЗ-С-16 — российский одномоторный истребитель сопровождения, предназначенный для прикрытия тяжелых бомбардировщиков (типа "Илья Муромец") периода Первой мировой войны. Разработан в 1914 году[2] конструкторским бюро завода Руссо-Балт под руководством И. И. Сикорского.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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