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Le Sikorsky S.16 est le premier chasseur de l'Armée de l'air impériale russe utilisé au cours de la Première Guerre mondiale.

Sikorsky S.16
Vue de l'avion.
Constructeur	RBVZ
Rôle	Chasseur biplan
Premier vol	6 février 1915
Équipage
2 (1 pilote + 1 mitrailleur)
Motorisation
Moteur	Gnome
Nombre	1
Puissance unitaire	80 ch
Dimensions
Envergure	8 m
Longueur	5,90 m
Surface alaire	25,36 m2
Masses
À vide	407 kg
Avec armement	676 kg
Performances
Vitesse maximale	120 km/h
Plafond	3 500 m
Vitesse ascensionnelle	125 m/min
Armement
Interne	1 Lewis de 7,7 mm
Externe	1 Lewis de 7,7 mm montée sur l'aile supérieure
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Présentation

Le S.16 est un biplan de chasse biplace.

Il a un châssis en bois, un train d'atterrissage fixe à 4 roues à l'avant et un patin à l'arrière.

Il a été conçu par Igor Ivanovitch Sikorsky dans les ateliers aéronautiques RBVZ situés à Petrograd. Il a été commandé par l'armée russe dans le but d'accompagner les bombardiers Ilia Mouromets dans leur campagnes contre les Allemands. Le premier S.16 est sorti des ateliers en février 1915. La vingtaine d'appareils sera finalement plus utilisée comme avions de reconnaissance, de liaison ou d'entraînement que comme chasseurs. En effet, le S.16 est alors surclassé par les Fokker allemands.

Variante

Une variante du S.16 a été réalisée : le S.16A. Une aile supérieure plus grande que l'aile inférieure (ce qui en fait un sesquiplan) améliorait la manœuvrabilité de l'appareil.

Voir aussi

• Liste des avions militaires

• Portail de l’histoire militaire
• Portail de l’aéronautique

На других языках

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[de] Sikorsky S-16

Die Sikorsky S-16 (russisch Сикорский С-16) war ein russischer Doppeldecker und als Begleitjäger für schwere Langstreckenbomber im Ersten Weltkrieg vorgesehen.

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[en] Sikorsky S-16

The Sikorsky S-16, or RBVZ S-XVI (named after its manufacturer), was a Russian equi-span single-bay two-seat biplane designed by Igor Sikorsky in 1914-15. Conceived in response to demand for an escort fighter for the Ilya Muromets bombers, it was noteworthy in that it was one of the first aircraft to possess synchronisation gear for its 7.7 mm machine gun. The first S-XVI was completed on 6 February 1915 with an 80 hp engine instead of the intended 100 hp because of supply problems. On 17 December 1915, the Russian government placed an order for 18 aircraft, these being delivered in early 1916.

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- [fr] Sikorsky S.16

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[ru] РБВЗ-С-16

РБВЗ-С-16 — российский одномоторный истребитель сопровождения, предназначенный для прикрытия тяжелых бомбардировщиков (типа "Илья Муромец") периода Первой мировой войны. Разработан в 1914 году[2] конструкторским бюро завода Руссо-Балт под руководством И. И. Сикорского.

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