avia.wikisort.org - Flugzeug
Die Sud-Ouest S.O.9000/9050 ist ein französisches Versuchsmilitärflugzeug aus den 1950er-Jahren.
| S.O.9000/9050 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Experimentalflugzeug |
| Entwurfsland |
|
| Hersteller | SNCASO |
| Erstflug | 2. März 1953 |
| Stückzahl | 3 |
Ende der 1940er Jahre begannen die Entwicklungsarbeiten für diesen Überschall-Abfangjäger mit Mischantrieb; ein ähnliches Konzept wurde bei Dassault Aviation mit der MD.550 Mirage verfolgt.
Im März 1953 startete der Prototyp S.O.9000 Trident zum Erstflug. Die einsitzige Maschine besaß einen Rumpf in Sandwichbauweise, in dessen Heck ein Dreikammer-Raketentriebwerk SEPR-481 (4.400 kp) eingebaut war. An den Enden der trapezförmigen Flügel mit extrem dünnem Profil befanden sich anfangs zwei Leichtbauturbinen Turboméca Marboré, die später durch zwei Armstrong Siddeley Viper (je 770 kp) ersetzt wurden. Die Maschine besaß keine Querruder, dafür aber über den ganzen Flügel reichende Landeklappen; die Funktion der Querruder übernahm das ungedämpfte, mit stark negativer V-Stellung versehene Höhenleitwerk mit.
1955 folgte die kleinere S.O.9050 Trident II, die allerdings eine größere Flügeltiefe aufwies. Sie startete am 19. Juli 1955 zum Erstflug und zeigte insgesamt die erwarteten Leistungen, so dass man den Bau einer Nullserie vorzubereiten begann. 1957 stürzte die Trident II aber bei einem Testflug ab, woraufhin die Serie storniert wurde. Nach Fertigstellung einer letzten, als Trident III bezeichneten Maschine wurde das gesamte Projekt abgebrochen, da sich mit der Mirage III ein geeignetes Muster durchgesetzt hatte.[1]
Technische Daten
| Kenngröße | Daten S.O.9050 Trident II |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Länge | 14,00 m |
| Spannweite | 8,20 m |
| Höhe | 3,70 m |
| Flügelfläche | 9,20 m² |
| Flügelstreckung | 7,3 |
| Leermasse | 2.625 kg |
| Startmasse | 5.000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 2.340 km/h in 24.000 m |
| Steigzeit auf 15.000 m | 2:30 min |
| Gipfelhöhe | 24.000 m |
| Triebwerke | 2 TL Turbomeca Gabizo, je 1.100 kp ohne und je 1.500 kp mit Nachbrenner; 1 Raketentriebwerk SEPR 631, 3.400 kp |
| Bewaffnung | 1 Lenkrakete Luft-Luft |
Weblinks
- Seite bei Aviafrance mit Bild der S.O. 9000 Trident. 20. Oktober 2009. Abgerufen am 17. Februar 2011.
- Seite bei Aviafrance mit Bild der S.O. 9050 Trident II. 20. Oktober 2009. Abgerufen am 17. Februar 2011.
- Seite bei Aviafrance mit Daten der S.O. 9050 Trident III. 20. Oktober 2009. Abgerufen am 17. Februar 2011.
Einzelnachweise
- Historie Trident (französisch)
На других языках
- [de] Sud-Ouest S.O.9050
[en] SNCASO Trident
The SNCASO SO.9000 Trident was a French mixed-power interceptor aircraft built by aircraft manufacturer SNCASO during the 1950s. As part of a wider effort to re-build French military power during the late 1940s and to furnish France with advanced, new domestically produced designs, a request for a supersonic-capable point-defence interceptor aircraft to equip the French Air Force was issued to SNCASO. In response, the firm designed the mixed-propulsion Trident, powered by a single SEPR rocket engine, which was augmented by wingtip-mounted turbojet engines, and the Air Force ordered two prototypes.[fr] SO.9000 Trident
Le SO.9000 Trident était un avion prototype français développé par la SNCASO. Son concepteur était Lucien Servanty, chef de l'atelier de Courbevoie de la SNCASO[1].[it] SNCASO Trident
Con il nome di SNCASO Trident (dal francese, Tridente) vengono identificati una serie di prototipi sperimentali, finalizzati alla realizzazione di un aereo da caccia, sviluppati dalla Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest (SNCASO) nel corso degli anni cinquanta.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии