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L'AEG B.I est un biplace de reconnaissance, biplan à ailes inégales sur lequel on trouve déjà les principes de construction qui devaient caractériser toutes les productions AEG : une structure principale en tubes d’acier soudés, longerons de voilure compris, des cadres et des nervures en bois donnant le profil, et un habillage entoilé. Portant la désignation usine Z.6, le B.I apparu en 1914 et équipait en petite série les Fliegertruppen au début de la guerre, équipé soit avec un moteur Mercedes D.I de 100 ch, soit avec un Benz Bz I de même puissance. Comme tous les avions utilisés par les militaires au début de la guerre, le B.I n'était pas armé.

AEG B.I
Constructeur	AEG
Rôle	Avion de reconnaissance
Mise en service	1914
Équipage
2
Motorisation
Moteur	Mercedes D I (ou Benz Bz I)
Nombre	1
Type	Moteur en ligne
Puissance unitaire	100 ch
Dimensions
Envergure	14,5 m
Longueur	10,5 m
Surface alaire	44 m2
Masses
À vide	744 kg
Maximale	1 040 kg
Performances
Vitesse maximale	110 km/h
Plafond	2 500 m
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Voir aussi

Liens externes

• (en) AEG B.I au Musée virtuel de l'aviation

• Portail de l’aéronautique
• Portail de l’histoire militaire

На других языках

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[de] AEG B.I

Die AEG B (Werksbezeichnung Z.3) aus dem Jahr 1913 und die AEG B.I aus dem Jahr 1914 waren deutsche Mehrzweckflugzeuge der AEG, Abteilung Flugzeugbau in Hennigsdorf bei Berlin.

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[en] AEG B.I

The AEG B.I was a German two-seat biplane unarmed reconnaissance aircraft produced in very small numbers in 1914. It formed the basis for the more successful B- and C-type aircraft from AEG.

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- [fr] AEG B.I

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[it] AEG B.I

L'AEG B.I era un biplano da ricognizione biposto prodotto dall'azienda tedesca Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) negli anni dieci del XX secolo.

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