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Alors qu'on ne parlait pas encore d'appui tactique, on travaillait déjà chez AEG à la réalisation d’un véritable appareil d’attaque au sol. Trois prototypes du monoplace AEG DJ.I furent construits, deux à moteur Benz Bz IIIb de 195 ch et un à moteur Maybach Mb Iva de 240 ch. D’un dessin très pur, ce biplan à ailes décalées dont la voilure ne comportait aucun hauban souple avait une structure en dural, des plans entoilés avec ailerons débordants au plan supérieur, un blindage d’aluminium pour protéger le moteur, le réservoir et le pilote. L’armistice interrompit le développement de cet appareil qui ouvrait la voie à l'AEG PE.

AEG DJ.I

Vue de l'avion.

Constructeur AEG
Rôle Avion d'attaque au sol
Statut Prototype
Premier vol
Nombre construits 3
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur Benz Bz IIIb
Nombre 1
Type Moteur en ligne
Puissance unitaire 195
Dimensions
Envergure 10 m
Longueur 6,69 m
Hauteur m
Masses
À vide 1 182 kg
Maximale 1 375 kg
Performances
Vitesse maximale 180 km/h
Armement
Interne 2 mitrailleuses LMG 08/15 de 7,92 mm
Externe Bombes anti-personnel

На других языках


[de] AEG DJ.I

Die AEG PE und DJ.I waren einsitzige Erdkampfflugzeuge, welche die Abteilung Flugzeugbau der Allgemeinen Elektricitäts-Gesellschaft für die Fliegertruppe des Deutschen Heeres baute. Im Ersten Weltkrieg galten sie als die ersten Typen, die zur Panzerabwehr aus der Luft konzipiert waren.

[en] AEG DJ.I

The AEG DJ.I was a highly streamlined biplane ground attack aircraft of late World War I that was undergoing evaluation at the time of the Armistice.[1]
- [fr] AEG DJ.I

[it] AEG DJ.I

L'AEG DJ.I fu un aereo da attacco al suolo monomotore biplano sviluppato dall'azienda tedesco imperiale Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) nei tardi anni dieci del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.



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