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Le F.4 Rondone est un biplace de sport et d’entrainement dessiné par Stelio Frati en 1950 et construit à une cinquantaine d’exemplaires par trois constructeurs italiens.

F.4 Rondone
Ambrosini F.4 Rondone en 1965.
Constructeur aéronautique	SAI Ambrosini
Type	Sport et école
Premier vol	19 octobre 1950
Motorisation
Moteur	1 Walter Mikron, 65 ch ou 1 Continental C.90, 90 ch
Dimensions
Envergure	8,60 m
Longueur	6,15 m
Hauteur	2,15 m
Surface alaire	10,60 m2
Nombre de places	2
Masses
Masse à vide	340/394 kg
Masse maximum	550/560 kg
Performances
Vitesse de croisière	200/233 km/h
Vitesse maximale (VNE)	223/249 km/h
Vitesse de décrochage	75/80 km/h
Plafond	4500/5000 m
Distance franchissable	600 km
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C’est au CVV que fut réalisé le prototype du F.4 Rondone. Il s’agissait d’un monoplan à aile basse cantilever et train tricycle fixe construit entièrement en bois. Les deux occupants étaient installés côte à côte. Le prototype était équipé d’un Continental C.90 de 85 ch et fit son premier vol le 19 octobre 1950 piloté par Valzania.

Aeronaut F.4 Rondone

1 moteur Continental C.90 de 90 ch. Sur un de ces appareils Inginio Guagnellini a porté le record international de vitesse sur 100 km de la catégorie à 257 km/h.

Ambrosini F.4 Rondone

1 moteur Praga D de 75 ch.

Lombarda F.4 Rondone

1 moteur Walter Mikron de 65 ch.

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На других языках

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[en] Ambrosini Rondone

The Ambrosini Rondone is an Italian-designed two/three-seat light touring monoplane of the early 1950s.

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- [fr] Ambrosini F.4 Rondone

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[it] SAI Ambrosini Rondone

L'F.4 Rondone è un aeroplano civile biposto ad uso sportivo e d'addestramento progettato da Stelio Frati nel 1950 e costruito in una cinquantina di esemplari da tre costruttori italiani.

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