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L'Ambrosini Sagittario est un chasseur expérimental à réaction dessiné par Sergio Stefanutti au début des années 1950.

Cet article est une ébauche concernant un aéronef et l’Italie.

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Photographie non datée de l'Ambrosini Sagittario.
Photographie non datée de l'Ambrosini Sagittario.

Après avoir testé une aile en flèche à 45° sur l’Ambrosini S 7 Freccia, l’étape suivante consistait à étudier les phénomènes de compression aérodynamique aux vitesses transsoniques. Un nouveau prototype fut donc réalisé avec cette voilure en bois et la même section centrale du fuselage. Le fuselage arrière était légèrement allongé, avec une dérive plus importante, mais surtout l’avant de l’appareil était redessiné pour loger un réacteur Turbomeca Marboré de 400 kgp. La tuyère du réacteur débouchant sous le fuselage, la roulette arrière, escamotable, était modifiée afin que l’assiette de l’avion soit moins cabrée.

Cet appareil effectua son premier vol le et servit à la mise au point d’un chasseur plus évolué, l’Aerfer Sagittario II.


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[de] Ambrosini Sagittario

Die Ambrosini Sagittario war ein durch Strahltriebwerke angetriebener Abfangjäger des italienischen Flugzeugherstellers SAI-Ambrosini. Sie wurde auf der Basis der Ambrosini Super S.7, eines kolbenmotorgetriebenen Schulflugzeuges, bei Ambrosini Anfang der 1950er Jahre entwickelt. Als Antrieb war zunächst die französische Leichtturbine Turboméca Marboré II vorgesehen. Die als Sagittario bezeichnete Maschine erhielt als erste italienische Konstruktion um 45° gepfeilte Tragflächen.

[en] Ambrosini Sagittario

The Ambrosini Sagittario was an Italian aerodynamic research aircraft based on the manufacturer's S.7. New swept wings and tail surfaces of wooden construction were fitted to the S.7 fuselage. The wing leading edge was swept at 45 degrees. At first, the S.7's piston engine was retained and the aircraft was known as the Ambrosini S.7 Freccia (Arrow).
- [fr] Ambrosini Sagittario

[it] SAI Ambrosini Sagittario

Il SAI Ambrosini Sagittario o Sagittario I o Turbofreccia è stato il prototipo del primo aviogetto militare italiano del dopo guerra. Fu progettato dall'ing. Sergio Stefanutti e costruito dalla Società Aeronautica Italiana Ambrosini nel 1950.[1]



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