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L'Arado Ar 77 est un avion bimoteur allemand d'entraînement avancé de l'Entre-deux guerres.

Arado Ar 77
Vue de l'avion.
Constructeur	Arado Flugzeugwerke GmbH
Rôle	Avion d'entraînement avancé
Premier vol	1934
Équipage
2
Motorisation
Moteur	Argus As 10c
Nombre	2
Puissance unitaire	240 ch
Dimensions
Envergure	19,20 m
Longueur	12,60 m
Hauteur	3,25 m
Surface alaire	38,60 m2
Masses
À vide	1 930 kg
Maximale	2 940 kg
Performances
Vitesse maximale	240 km/h
Plafond	4 000 m
Rayon d'action	720 km
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Monoplan bimoteur de construction mixte caractérisé par la position très basse des moteurs Argus As 10C par rapport à la référence de l’aile, cet appareil conçu en 1934 répondait à un programme d’avion d’entraînement avancé destiné à la formation des pilotes de multimoteurs, mais aussi à celle des bombardiers et navigateurs ou à l’entraînement au vol aux instruments. Un élève et un instructeur prenaient donc place à l’avant, 4 autres élèves (opérateurs radio ou navigateurs par exemple) pouvant prendre place dans le fuselage. Deux prototypes furent construits, mais la Luftwaffe reprochait à cet appareil son train fixe caréné et lui préféra le Focke-Wulf Fw 58 Weihe.

Référence

• (en) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston et al. (préf. John W.R. Taylor), Jane's encyclopedia of aviation, Londres, Studio Editions, 1989, 948 p. (ISBN 978-1-85170-324-1, OCLC 28177024)

Lien externe

• « Arado Ar.77 », sur www.airwar.ru (consulté le 4 octobre 2019)

• Portail de l’aéronautique
• Portail de l’histoire militaire

На других языках

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[de] Arado Ar 77

Der Tiefdecker Arado Ar 77 wurde von den Arado Flugzeugwerken gebaut. Er sollte als Schulflugzeug und zu Bombenabwurfübungen eingesetzt werden, ging aber zugunsten der Fw 58 nicht in die Serienproduktion.

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[en] Arado Ar 77

The Arado Ar 77 was a German twin-engined monoplane, designed as an advanced training aircraft from 1934.

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- [fr] Arado Ar 77

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[it] Arado Ar 77

L'Arado Ar 77 era un aereo da addestramento avanzato bimotore ad ala bassa realizzato dall'azienda tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH nella seconda parte degli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.

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