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L'Avia BH-1 est un monoplan de sport biplace tchécoslovaque de l'Entre-deux-guerres. Premier avion dessiné par les ingénieurs Pavel Benes et Miroslav Hajn, il fut à l'origine d'une lignée de monoplans civils et militaires.

Avia BH-1
Constructeur aéronautique	Avia
Type	Sport
Premier vol	13 octobre 1920
Motorisation
Moteur	1 Gnôme Omega rotatif de 48 ch
Dimensions
Envergure	10,08 m
Longueur	5,86 m
Hauteur	2,05 m
Surface alaire	10,4 m2
Nombre de places	2
Masses
Masse à vide	270 kg
Masse maximum	490 kg
Performances
Vitesse de croisière	100 km/h
Vitesse maximale (VNE)	137 km/h
Distance franchissable	410 km
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Avia BH-1 Exp

Monoplan à aile basse contreventée et profil épais, cet appareil biplace était construit en bois, y compris le revêtement du fuselage, seule la voilure et les surfaces mobiles étant entoilées. Le premier vol eut lieu le 13 octobre 1920 et dès le lendemain l’appareil se révéla maniable et facile à piloter, mais nettement sous-motorisé. Le moteur de motocyclette de 29 ch qui l’équipait ne permettait pas de décoller avec deux hommes à bord.

Quelques jours après son premier vol le prototype fut présenté à la première exposition aéronautique internationale tchécoslovaque. Il remporta certain succès auprès des visiteurs puisque le Président de la Tchécoslovaquie Tomáš Masaryk attribua à la firme Avia, dont c’était la première réalisation, un crédit de 100 000 CSK pour assurer le développement de l’appareil.

Avia BH-1bis

Les essais en vol du BH-1 Exp ayant montré que l’appareil, équipé d’un moteur de motocyclette, ne pouvait tenir l’air avec deux personnes à bord, le prototype modifié et remotorisé en avril 1921 avec un 7 cylindres rotatif Gnôme Omega qui lui permit de remporter le premier Rallye aérien de Tchécoslovaquie en 1921, couvrant les 860 km à la moyenne de 125 km/h. Accidenté durant un atterrissage au printemps 1922, le prototype ne fut pas reconstruit.

En 2004 Marcel Sezemský a réalisé une réplique de cet avion historique, propulsé par un moteur Walter Mikron (en).

Références

• (en) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston et al. (préf. John W.R. Taylor), Jane's encyclopedia of aviation, Londres, Studio Editions, 1989, 948 p. (ISBN 978-1-85170-324-1, OCLC 28177024).
• V. Němeček, Histoire de l'aviation tchécoslovaque. Naše Vojsko, Prague (1968)

Lien externe

• http://avia.vyrobce.cz/

• Portail de l’aéronautique

На других языках

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[de] Avia BH-1

Die Avia BH-1 war ein tschechoslowakisches Sportflugzeug von 1920. Sie war das erste Modell des 1919 gegründeten Flugzeugbauunternehmens Avia Akciová Společnost Pro Průmysl Letecký und gleichzeitig des Entwicklungsteams Beneš/Hajn. Es entstanden drei verschiedene Ausführungen.

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[en] Avia BH-1

The Avia BH-1 was a two-seat sports plane built in Czechoslovakia in 1920. It was the first product of the Avia company, and it was originally designated BH-1 exp. The BH-1 was a low-wing braced monoplane of wooden construction, with tailskid undercarriage. Power was provided by a Daimler engine, which proved inadequate to fly the aircraft with both seats occupied.

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- [fr] Avia BH-1

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[ru] Avia BH-1

Авиа BH-1 (чеш. Avia BH-1) — чехословацкий спортивный и экспериментальный самолёт, первый построенный самолёт компанией Avia. Модель была разработана конструкторами Павлом Бенешем и Мирославом Хайном. Первый полёт выполнен 13 октября 1920 года.[1]

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