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L'Avro 527 est un prototype de chasseur biplace britannique de la Première Guerre mondiale.

Cet article est une ébauche concernant un aéronef.

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Avro 527
Constructeur A. V. Roe
Rôle Chasseur
Statut Abandonné
Premier vol
Nombre construits 1
Équipage
1 pilote, 1 mitrailleur
Motorisation
Moteur Sunbeam Nubian (en)
Nombre 1
Type 8-cylindres en V refroidi par eau
Puissance unitaire 150 ch
Dimensions
Envergure 10,97 m
Longueur 8,9 m
Hauteur m
Masses
À vide 546 kg
Maximale 921 kg
Performances
Vitesse de croisière 138 km/h
Vitesse maximale 166 km/h
Armement
Interne 1 mitrailleuse Lewis

Dérivé de l’Avro 504, dont il conservait la voilure, le train d’atterrissage et un empennage similaire aux versions livrées au Royal Naval Air Service, cet appareil se distinguait par un nouveau fuselage à flancs plats et l’emploi d’un moteur en ligne Sunbeam Nubian de 150 ch dont les pipes d’échappement s’élevaient verticalement pour dégager au-dessus du plan supérieur à la façon de nombreux avions allemands au début de la guerre. L’armement devait comprendre une unique mitrailleuse sur pivot au poste arrière.

Destiné au Royal Flying Corps, le prototype prit l’air en décembre 1915, affichant une vitesse ascensionnelle nettement insuffisante. La visibilité vers l’avant étant très limitée par les pipes d’échappement, cet appareil qui atteignait tout de même 166 km/h fut rapidement abandonné, comme un projet à voilure agrandie (Avro 527A).


Références




Liens externes




На других языках


[en] Avro 527

The Avro 527 was the last Avro two-seat fighter derivative of the basic 504 design. It was built early in 1916 for trial by the Royal Flying Corps, with the features of the Royal Naval Air Service (RNAS) Avro 504G but with a much more powerful engine; it did not reach production.
- [fr] Avro 527



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