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L'Avro 548 est la version civile du 504, son vol initial eut lieu en octobre 1919. La production s'arrêta en 1924 avec au total 7 appareil produits.

Avro 548
Rôle	Avion de ligne
Constructeur	Avro
Équipage	1 pilote
Premier vol	octobre 1919
Retrait	1924
Production	7
Dérivé de	Avro 504
Dimensions
Longueur	8,97 m
Envergure	10,97 m
Hauteur	3,18 m
Aire alaire	30,66 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	0,6 t
Max. au décollage	0,88 t
Passagers	2
Motorisation
Moteurs	1 moteur en ligne PD Renault
Puissance unitaire	60 kW
Performances
Vitesse de croisière maximale	105 km/h
Vitesse maximale	129 km/h
Autonomie	282 km
Plafond	3 000 m
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На других языках

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[de] Avro 548

Die Avro 548 war ein einmotoriger Doppeldecker des britischen Flugzeugherstellers Avro.

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[en] Avro 548

The Avro 548 was a civil trainer aircraft built in Britain after World War I. Its design was based extensively on Avro's 504 military aircraft, but it had an inline engine and a third seat. The prototype, designated 545, first flew with a Curtiss OX-5 V-8 engine, but this proved impractical for the civil market on account of the engine's weight and the complexity of its cooling system. An air-cooled Renault engine was used instead, and the designation 548 applied to this configuration. In practice, these aircraft were usually customised for their buyers and most differed from each other in equipment and detail; some were retrofitted war-surplus 504s. Many were used as civil trainers, others for joyriding, personal transport and racing.

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- [fr] Avro 548

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