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Le Blohm & Voss Ha 140 est un hydravion à flotteurs bimoteur allemand, construit par la Hamburger Flugzeugbau, filiale aéronautique des chantiers navals Blohm & Voss. Trois prototypes (V1 à V3) furent construits.

Cet article est une ébauche concernant un aéronef, les armes et l’Allemagne.

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Blohm & Voss Ha 140

Rôle hydravion bombardier-torpilleur et de reconnaissance
Constructeur Blohm & Voss Hamburger Flugzeugbau GmbH
Premier vol
Mise en service prototypes
Dimensions
Longueur 16,74 m
Envergure 22 m
Hauteur 3,05 m
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 6 300 t
Max. au décollage 9 227 t
Motorisation
Moteurs 2 moteurs radiaux BMW 132K à 9 cylindres
Puissance unitaire 830 kW
Performances
Vitesse maximale 333 km/h
Autonomie 20 000 km

Conception


Cet hydravion à flotteurs catamaran était à l'origine destiné à être propulsé par deux Junkers Jumo 210 refroidis par eau, mais fut finalement équipé du moteur américain Pratt & Whitney R-1690 Hornet construit sous licence par Bayerische Motoren Werke (BMW) sous le nom de BMW 132. Il devait soutenir le Heinkel He 115, qui était un meilleur avion sur l'eau et dans les airs.


Engagements


Les trois prototypes fabriqués servirent à divers essais. Le V3, qui avait des becs de bord d'attaque, fut utilisé pour tester l'empennage vertical du Blohm & Voss BV 222 et tester l'aile à incidence variable proposée pour le Blohm & Voss BV 144. La plupart de ces essais importants eurent lieu en 1940.


Références



Liens externes


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На других языках


[de] Blohm & Voss Ha 140

Die Blohm & Voss Ha 140 war ein deutsches See-Mehrzweckflugzeug der Hamburger Flugzeugbau, einer Tochter der Blohm & Voss.

[en] Blohm & Voss Ha 140

The Blohm & Voss Ha 140 was a German multi-purpose seaplane first flown in 1937. It was intended for use as a torpedo bomber or long-range reconnaissance aircraft but did not enter production.
- [fr] Blohm & Voss Ha 140

[it] Blohm & Voss Ha 140

Il Blohm & Voss Ha 140 era un idroaerosilurante bimotore a scarponi realizzato dall'azienda tedesca Hamburger Flugzeugbau GmbH (in seguito Blohm & Voss) negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.



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