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Le Boeing EA-18G Growler est un avion de guerre électronique américain dérivé du F/A-18F Super Hornet, plus précisément conçu à partir d'une cellule de biplace F/A-18F Block II Super Hornet[4]. Il a été conçu pour remplacer les Grumman EA-6 Prowler (modèle B) en service dans la marine des États-Unis. Les capacités de guerre électronique sont principalement apportées par Northrop Grumman. Le EA-18G Growler sortit des chaines de production en janvier 2007[5] et entra en service opérationnel en mai 2008[5]. Son coût unitaire est en 2012 estimé à 68,2 millions de dollars[1].

Cet article est une ébauche concernant les forces armées des États-Unis et un aéronef.

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Équipage
EA-18G Growler
Un EA-18G Growler en vol.

Constructeur	Boeing
Rôle	Avion de guerre électronique
Statut	En service
Premier vol	15 août 2006
Mise en service	3 juin 2008^{[réf. souhaitée]}
Date de retrait	Toujours en service
Coût unitaire	68,2 millions de dollars (sortie d'usine, 2012)[1]
Nombre construits	172[2]
Dérivé de	Boeing F/A-18E/F Super Hornet
2 personnes[3]
Motorisation
Moteur	General Electric F414
Nombre	2
Type	Turboréacteur
Dimensions
Envergure	13,62 m
Longueur	18,31 m
Hauteur	4,9 m
Surface alaire	46,5 m²
Masses
À vide	15 000 kg
Performances
Vitesse maximale	1 900 km/h (Mach 1,8)
Plafond	15 240 m
Rayon d'action	2 346 km
Armement
Externe	Missiles AGM-154 JSOW, AIM-120 AMRAAM, AGM-88 HARM, AIM-9 Sidewinder
Avionique
Pods ECM AN/ALQ 99 ou depuis 2019 AN/ALQ-249 1 radar AN/APG-79
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Historique

États-Unis

Il est entré en service le 3 juin 2008 dans l'United States Navy. Il a effectué son premier déploiement opérationnel le 18 février 2011[4]. Le 100^e exemplaire est livré le 5 mai 2014. À cette date, Boeing espère en livrer entre 50 et 100 de plus et il est prévu qu'il reste en service jusqu'aux années 2040[6].

Menacé par la fermeture de la ligne d'assemblage, le Sénat américain a approuvé en 2014 la commande de quinze exemplaires supplémentaires pour un montant de 1,46 milliard de dollars[7]. Cette commande permet de déplacer la fin de la ligne de production de 2016 à 2017. En 2014, le Growler est le dernier avion de combat opérationnel en cours d'assemblage aux États-Unis, à l'exception du F-35. Les autres modèles (F-15 et F-16) sont livrés à leurs derniers clients. À cette date, il a totalement remplacé le EA-6B Prowler dans les Carrier Air Wing[8]. Fin 2016, il est commandé à 160 unités et Boeing tente d'augmenter les commandes auprès de la marine américaine[9].

Ses capacités de guerre électronique sont dues à l'origine à des pods AN/ALQ-99 (en) entré en service en 1972 et ayant des problèmes de compatibilité avec le radar AESA du Growler. Testé depuis 2019 dans le cadre du programme Next Generation Jammer (en), et devant entrer en service limité fin 2021, le AN/ALQ-249 le remplace[10].

Unités en mai 2015

En mai 2015, il est en service dans les escadrons suivants[11] :

VAQ-129 « Vikings » (entraînement/réserve générale) : 44 appareils ;
VAQ-130 « Zappers » : 5 appareils ;
VAQ-131 « Lancers » : 5 appareils ;
VAQ-132 (en) « Scorpions » (expérimentation) : 5 appareils ;
VAQ-133 (en) « Wizards » : 5 appareils ;
VAQ-134 (en) « Garudas » : 4 appareils ;
VAQ-135 (en) « Black Ravens » (expérimentation) : 5 appareils ;
VAQ-136 « Gauntlets » : 5 appareils ;
VAQ-137 « Rooks » : 4 appareils ;
VAQ-138 (en) « Yellow Jackets » : 5 appareils ;
VAQ-139 (en) « Cougars » : 5 appareils ;
VAQ-140 « Patriots » : 5 appareils ;
VAQ-141 (en) « Shadowhawks » : 6 appareils ;
VAQ-142 (en) « Gray Wolves » : 5 appareils ;
VAQ-209 « Star Warriors » (entraînement) : 5 appareils.

Australie

En 2008, la Royal Australian Air Force a commandé à l'origine six exemplaires de cette version sur un total de 24 F/A-18F Super-Hornet. Au fil du temps, cette commande a évolué et en 2012, sur ces 24 appareils commandés, 12 sont des EA-18G et les 12 autres F/A-18F sont câblés pour pouvoir être transformés si nécessaire en EA-18G pour un coût de 1,5 milliard de dollars australiens. En outre, le 2 mai 2013, le gouvernement australien annonce dans le cadre de son livre blanc de la défense envisager l'achat de 12 Growler supplémentaires[12] mais, en 2021, cela ne s'est pas concrétisé.

Selon le constructeur, la force aérienne royale australienne a reçu 12 appareils en Juin 2014[13].

Le premier exemplaire, numéroté A46-301, a été présenté le 29 juillet 2015[14]. Il sera déployé à la mi-2015 pour une série de tests de 12 mois avec l'US Navy. Les premiers exemplaires doivent entrer en service en 2018[15].

Un exemplaire a été fortement endommagé le 27 janvier 2018 lors d'exercice à Nellis Air Force Base. Le 30 septembre 2021, le département d'État des États-Unis approuve la vente d'un nouvel avion pour le remplacer pour une somme pouvant aller jusqu'à 150 millions de dollars américains[16].

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Boeing EA-18G Growler » (voir la liste des auteurs).

(en) « Fiscal Year (FY) 2013 President's Budget Submission: Navy Justification Book Volume 1 Aircraft Procurement, Navy Budget Activities 1–4 » [archive du 19 juin 2012], sur U.S. Department of Defense, février 2012 (consulté le 24 mars 2012), p. 1
https://seapowermagazine.org/u-s-navy-on-track-to-sell-replacement-ea-18g-growler-aircraft-to-australia/
(en) « EA-18G Growler », sur www.boeing.com (consulté le 8 juin 2020)
« US Navy : Premier déploiement opérationnel pour l'EA-18G Growler », Mer et Marine,‎ 18 février 2011 (lire en ligne, consulté le 29 novembre 2016)
« Boeing EA-18 Growler - avionslegendaires.net », sur avionslegendaires.net, https://plus.google.com/107238894497060869388 (consulté le 2 décembre 2015)
(en) Lisa Maull, « Boeing Delivers 100th EA-18G Growler to US Navy », sur Boeing, 5 mai 2014 (consulté le 7 mai 2014)
Bruno Etchenic, « US Navy : Maintien de la production du Super Hornet sous perfusion », sur Le portail des passionnés d'aviation, 12 novembre 2014
(en) Dan “Undra” Cheever, « EA-6B PROWLER’s FINAL PROWL », sur Naval Forces, United States Central Command, naval force (consulté le 10 janvier 2014).
https://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-resumes-advanced-super-hornet-push-as-us-navy-425221/
https://www.air-cosmos.com/article/le-nouveau-pod-de-guerre-lectronique-du-f-18-growler-25115
(en) Louis-Martin Vezian, « U.S Navy Naval Air Arm », sur cigeography.blogspot.fr, 12 mai 2015 (consulté le 9 mai 2016).
(en) « Canberra commits to new Growlers, but remains coy on F-35s », sur Flight Global, 3 mai 2013 (consulté en 20 septembre)
« Boeing: EA-18G Growler », sur www.boeing.com (consulté le 8 juin 2020)
Pascal, « Le premier EA-18G « Growler » australien ! », sur Avia News, 20 juillet 2015
(en) « EA-18G Growler », sur Royal Australian Air Force (consulté le 20 septembre 2013)
https://theaviationist.com/2021/10/01/australia-cleared-to-buy-one-ea-18g/

Bibliographie

(en) Tommy H. Thomason, Strike from the Sea: U.S. Navy Attack Aircraft from Skyraider to Super Hornet, 1948 – present. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2009. (ISBN 978-1-58007-132-1).
Henri-Pierre Grolleau, Guerriers des ondes, EA-6B Prowler bientôt la fin !, in Air Fan n°423, Éditions EDIMAT, février 2014

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

F/A-18E/F Super Hornet, sur Wikimedia Commons

Développement lié

На других языках

[de] Boeing EA-18

Die Boeing EA-18 Growler ist ein Kampfflugzeug zur elektronischen Kampfführung, das auf dem Mehrzweckkampfflugzeug F/A-18F Super Hornet basiert. Sie ersetzte bei der US Navy die Grumman EA-6 Prowler.

[en] Boeing EA-18G Growler

The Boeing EA-18G Growler is an American carrier-based electronic warfare aircraft, a specialized version of the two-seat F/A-18F Super Hornet. The EA-18G replaced the Northrop Grumman EA-6B Prowlers in service with the United States Navy. The Growler's electronic warfare capability is primarily provided by Northrop Grumman. The EA-18G began production in 2007 and entered operational service with the US Navy in late 2009. Australia has also purchased twelve EA-18Gs, which entered service with the Royal Australian Air Force in 2017.

- [fr] Boeing EA-18G Growler

[it] Boeing E/A-18G Growler

Il Boeing E/A-18G Growler ("ruggente" in inglese) è un aereo imbarcato bimotore a getto sviluppato per la guerra elettronica progettato dall'azienda statunitense Boeing negli anni duemila.

[ru] Boeing EA-18G Growler

Бо́инг EA-18 «Гро́улер» (англ. Boeing EA-18 Growler) — палубный самолёт радиоэлектронной борьбы ВМС США, разработан фирмой Boeing на базе истребителя F/A-18F Super Hornet[2] и предназначен для замены на флоте устаревших EA-6B Prowler. Первый полёт совершил 15 августа 2006 года. Серийное производство начато в 2007 году.

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