Les Boeing P-29 et XF7B-1 constituent une tentative de produire une version plus avancée du P-26 Peashooter, un avion de chasse très réussi du début des années 1930. Malgré de légères améliorations des performances, ni l'US Air Corps ni la Navy n'ont commandé l'avion.

Cet article est une ébauche concernant un aéronef et les forces armées des États-Unis.

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Boeing P-29/F7B
Un P-29 aux couleurs de l'US Air Corps.
Constructeur	Boeing
Rôle	Avion de chasse
Statut	Annulé
Premier vol	20 janvier 1934
Nombre construits	4 exemplaires
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Pratt & Whitney R-1340-30 Wasp
Nombre	1
Type	Moteur en étoile de 9 cylindres, refroidi par air
Puissance unitaire	550 ch
Dimensions
Envergure	9,73 m
Longueur	6,89 m
Hauteur	2,26 m
Surface alaire	19,8 m2
Masses
À vide	1 265 kg
Maximale	1 660 kg
Performances
Vitesse de croisière	322 km/h
Vitesse maximale	375 km/h
Plafond	8 900 m
Rayon d'action	1 207 km
Armement
Interne	2 mitrailleuses de 7,62 mm
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Bibliographie

• Boeing Company. Pedigree of Champions: Boeing Since 1916, Third Edition. Seattle, WA: The Boeing Company, 1969.
• Bowers, Peter M. Boeing Aircraft since 1916. London:Putnam, 1989. (ISBN 0-85177-804-6).
• Jones, Lloyd S. U.S. Fighters: Army-Air Force 1925 to 1980s. Fallbrook, California: Aero Publishers, 1975. (ISBN 0-8168-9200-8).

Notes et références

Voir aussi

Développement lié

• P-26 Peashooter

Aéronefs comparables

• Mitsubishi A5M
• Polikarpov I-16
• F2A

Lien externe

• Le P-29 sur le site du musée de l'USAF

• Portail de l’aéronautique
• Portail des forces armées des États-Unis

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