Le Breguet 20 est un avion de transport de fret et de passagers réalisé par Breguet. L’unique prototype construit ne déboucha pas sur une fabrication en série, en raison de la trop grande complexité de sa motorisation.

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Breguet
Breguet 20 Leviathan au Grand Prix des avions de transport 1922 (11-14 novembre 1922)
Rôle	Avion de transport de fret et de passagers
Constructeur	Breguet
Équipage	4 (1 pilote, 1 copilote, 2 mécaniciens navigants)
Premier vol	30 juin 1922
Production	1
Dimensions
Longueur	14,02 m
Envergure	25,54 m
Aire alaire	140 m2
Masse et capacité d'emport
Max. au décollage	6,300 t
Kérosène	1 500 l
Passagers	6
Fret	2220 kg
Motorisation
Moteurs	1 groupe quadrimoteur Breguet-Bugatti formé de 4 moteurs 8 cylindres verticaux disposés en H
Puissance unitaire	kW (850 ch)
Puissance totale	kW (850 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale	175 km/h
Vitesse maximale	180 km/h
Autonomie	1 600 km
Plafond	5 000 m
Vitesse ascensionnelle	montée à 2 000 mètres en 20 minutes 1,66 m/s
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Conception

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Variantes

• Breguet 21 : bombardier de nuit. 1 prototype réalisé.
• Breguet 22 : avion de ligne de formule plus classique, avec les moteurs à l’extérieur du fuselage, entre les ailes. 1 prototype réalisé.
• Breguet 23 : projet d’avion militaire dérivant du Breguet 21, puis du Breguet 19 TF. 1 prototype construit et cédé aux Républicains espagnols durant la Guerre d'Espagne.

Survivants

Le Breguet 20 fut démantelé à Villacoublay. Cependant, une partie de sa structure fut réutilisée en 1933 pour la construction du Breguet Gyroplane Laboratoire[1], le premier hélicoptère fiable du monde, qui battra plusieurs records du monde pour ce type d’aéronef en 1936.

Notes et références

Bibliographie

• Gérard Hartmann, « Vers les sommets : Breguet 1919-1939 », sur La coupe Schneider et hydravions anciens. Dossiers historiques hydravions et moteurs (consulté le 14 septembre 2017).
• Michel Bénichou et François Herbet, « Les Breguet XX à XXII : 2 = 4 ou l’arithmétique du « Léviathan » », Le Fana de l'Aviation, n^o 473,‎ avril 2009, p. 22-32.

Liens externes

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