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Le Bristol Bulldog est un avion de chasse britannique de l'entre-deux-guerres.

Bristol Bulldog
Vue de l'avion.
Constructeur	Bristol
Rôle	Avion de chasse
Premier vol	17 mai 1927
Mise en service	Juin 1929
Nombre construits	443
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Bristol Jupiter VI
Nombre	1
Type	9 cylindres en étoile refroidi par air
Puissance unitaire	425 ch
Dimensions
Envergure	9,08 m
Longueur	5,99 m
Hauteur	2,95 m
Surface alaire	24,53 m2
Masses
À vide	875 kg
Maximale	1 299 kg
Performances
Vitesse maximale	249 km/h
Plafond	6 705 m
Rayon d'action	440 km
Armement
Interne	2 mitrailleuse Vickers de 7.7 mm
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Conception

En 1926, le ministère de l'air britannique, constatant que les bombardiers légers surpassaient les capacités défensives des chasseurs, décida de procéder à un appel d'offres pour fournir à la chasse un appareil plus performant. Le cahier des charges stipulait que l'appareil devait posséder de hautes performances, une capacité nocturne, être armé de deux mitrailleuses fixes et être propulsé par un moteur en étoile refroidi par air.

Le Bristol modèle 105 remporta la compétition de justesse face au Hawker Hawfinch. Celui-ci possédait les caractéristiques classiques des biplans de cette époque, c'est-à-dire des ailes de différentes dimensions et décalée, une structure métallique entoilée et un train d'atterrissage fixe. Le prototype du Bulldog Mk.I effectua son premier vol le 17 mai 1927 et fut plus tard équipé d'ailes plus grandes pour tenter de battre le record d'altitude et de vitesse ascensionnelle.

Le second prototype fut doté d'un fuselage allongé, et devint l'avion de série Bulldog Mk.II. Il fut équipé d'un moteur Bristol Jupiter VIII de 440 ch et comportait des équipements modernes tels qu'une alimentation en oxygène et une radio à ondes courtes. Le Bulldog Mk.II entra en service en juin 1929 et constitua l'épine dorsale de la chasse britannique entre la fin des années 1920 et le début des années 1930.

Par la suite plusieurs versions virent le jour, Bulldog Mk.IIA doté d'une structure renforcée et d'un moteur plus puissant, Mk.III pour le Danemark, Mk.IIIA avec un moteur plus puissant, Mk.IVA pour la Finlande et Bulldog TM pour l'entraînement.

Versions

• Bulldog Mk I : Prototype (1 exemplaire)
• Bulldog Mk II : Avion de série doté d'un fuselage allongé, d'un moteur Bristol Jupiter VIII de 440 ch, d'une alimentation en oxygène et d'une radio à ondes courtes (92 exemplaires).
• Bulldog Mk IIA : Version dérivée du Mk II doté d'une structure renforcée et d'un moteur Jupiter VIIF de 490 ch (268 exemplaires).
• Bulldog Mk III : Version destinée au Danemark équipée d'un moteur Jupiter VIFH (4 exemplaires).
• Bulldog Mk IIIA : Version propulsée par un moteur Bristol Mercury IVS.2 de 560 ch (2 exemplaires).
• Bulldog Mk IVA : Version destinée à la Finlande, équipée d'ailerons renforcés et propulsée par un moteur Bristol Mercury VIS.2 de 640 ch (18 exemplaires).
• Bulldog TM : Version destinée à l'entraînement et doté d'un second habitacle susceptible d'accueillir un mitrailleur en cas de guerre (59 exemplaires).

Utilisateurs

• Australie
• Danemark
•  République espagnole
• Estonie
• Finlande : Les Finlandais employèrent ces avions contre les Soviétiques en 1940.
• Japon
• Lettonie
• Royaume-Uni
• Siam
• Suède

Sources

• L'encyclopédie des avions civils et militaires (trad. Christian Muguet), Nov'Edit, 2004, 446 p. (ISBN 2-915363-17-X)

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На других языках

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[de] Bristol Bulldog

Die Bristol Bulldog war ein Doppeldecker-Jagdflugzeug des britischen Herstellers Bristol Aeroplane Company, das zwischen den beiden Weltkriegen produziert wurde.

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[en] Bristol Bulldog

The Bristol Bulldog is a British Royal Air Force single-seat biplane fighter designed during the 1920s by the Bristol Aeroplane Company. More than 400 Bulldogs were produced for the RAF and overseas customers, and it was one of the most famous aircraft used by the RAF during the inter-war period.

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- [fr] Bristol Bulldog

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[it] Bristol Bulldog

Il Bristol Bulldog era un biplano da caccia prodotto dall'azienda britannica Bristol Aeroplane Company dalla fine degli anni venti.

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[ru] Bristol Bulldog

Бристоль «Бульдог»[1] (англ. Bristol Bulldog) — британский истребитель межвоенного периода. Спроектирован под руководством Фрэнка С. Барнуэлла в КБ компании Bristol Aeroplane Company. Истребитель представлял собой одноместный цельнометаллический биплан с неубирающимся шасси и хвостовым костылём. Первый полёт совершил 17 мая 1927 года. Поставки в Королевские ВВС начались в мае 1929 года. Состоял на вооружении истребительного командования до 1937 года, когда начал заменятся на Gloster Gauntlet. К началу Второй мировой войны в Великобритании истребитель был полностью снят с вооружения.

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