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Le Bristol Type 170 Superfreighter Mk 32 est une version plus grande et plus large du Bristol Freighter conçue pour Silver City Airways pour les liaisons par ferry aérien court à destination de la France[2].
| Bristol Type 170 Series 32 Superfreighter | |
 Un Bristol Superfreighter de la Silver City Airways à l'aéroport de Southampton en 1954. | |
| Rôle | passagers, fret et voitures. |
|---|---|
| Constructeur |  Bristol Aeroplane Company
|
| Statut | plus en circulation |
| Premier vol | |
| Mise en service | 1953 |
| Premier client | Silver City Airways British United Air Ferries British United Airways |
| Dimensions | |
| Longueur | 22,40 m |
| Envergure | 32,92 m |
| Hauteur | 7,60[1] m |
| Aire alaire | 138,10 m2 |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | 13,351 t |
| Motorisation | |
| Moteurs | 2 × Bristol Hercules 734 14-cylinder air-cooled radial piston engines, 2,000 hp (1,500 kW) chacun |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | 264 km/h |
| Vitesse maximale | 362 km/h |
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Production et exploitation
Les premiers Super Freighters, avec une longueur de 12,88 mètres sont livrées à Silver City Airways au printemps 1953 et sont utilisées pour des liaisons transmanche desservant l’Europe. Un exemple a été converti en un « Super Wayfarer » tout-passagers de 60 places[3].
Le Mark 32 peut transporter 20 passagers au lieu de 12 dans le plus petit Mark 31 Freighter, et trois voitures au lieu de deux dans son rôle de ferry aérien[4].
Le Super Freighter se distingue du Freighter précédent par un nez plus long, dans lequel la voiture supplémentaire est transportée.
Sa vitesse maximale est de 362 km/h[5].
Les opérateurs
- Air Charter
- Air Ferry
- British Air Ferries (BAF)
- British United Air Ferries (BUAF)
- Channel Air Bridge
- Compagnie Air Transport
- Lambair
- Midland Air Cargo
- Sabena
- Silver City Airways
Au cinéma
Un superfreighter de British United Air Ferries apparaît dans la comédie de 1966, That Riviera Touch, avec lequel, Morecambe et Wise, voyagent à l'étranger avec leur voiture.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bristol Superfreighter » (voir la liste des auteurs).
Références
- C.H. Barnes, Bristol Aircraft since 1910, Londres, Putnam & Company Ltd., , 1st éd., 330–343 p.
- Jane's all the World's Aircraft 1953–54, Londres, Sampson Low, Marston & Company, Ltd, , 55–57 p.
- A. J. Jackson, British Civil Aviation since 1919 Volume 1, Londres, 2nd, , 252–259 p. (ISBN 978-0-370-10006-7)
- (en) H.H. Jr. Windsor, « British Air Ferry takes automobiles across the English Channel », Hearst Magazines, vol. 102, no 3, , p. 94 (lire en ligne)
- « UIUC Airfoil Data Site », sur m-selig.ae.illinois.edu (consulté le )
Voir aussi
Bibliographie
- William (Compiler) Green et Dennia I. (Illustrator) Punnett, Macdonald Aircraft Handbook, Macdonald; Doubleday,
- "Everyday Airlift: Silver City's Channel Ferry", Flight: 226–227, 21 August 1953
Liens externes
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Portail du Royaume-Uni
На других языках
[en] Bristol Superfreighter
The Bristol Type 170 Superfreighter Mk 32 was a larger, stretched version of the Bristol Freighter designed for Silver City Airways for use on the short air ferry routes to France.- [fr] Bristol Superfreighter
[ru] Bristol Superfreighter
Bristol Type 170 Superfreighter был модернизированной версией Bristol Freighter. Но назначался для транспортного и пассажирского перелета. Был изготовлен и использован компанией Silver City Airways для коротких паромных перелетов во Францию[1].Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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