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Le Bristol Tourer est un biplan civil utilitaire britannique produit après la Première Guerre mondiale, en utilisant comme base le Bristol Fighter. Les Bristol Tourer sont livrés avec différents moteurs, en fonction de leur disponibilité et des souhaits des clients, notamment le Rolls-Royce Falcon (en), le Siddeley Puma, le Hispano-Suiza V8 et le Wolseley Viper (en). De nombreux Tourer sont équipés d'une verrière pour couvrir le ou les deux sièges passagers dans le cockpit arrière, ce qui donne au type son nom original de Coupé. Le cockpit du pilote reste toutefois ouvert

Bristol Tourer (Type 28)
Un Bristol Tourer opéré par la West Australian Airways (en).
Rôle	utilitaire
Constructeur	Bristol Aeroplane Company
Dimensions
Longueur	7,95 m
Envergure	12,01 m
Hauteur	3,07 m
Aire alaire	37,8 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	850 t
Max. au décollage	1 400 t
Motorisation
Moteurs	Siddeley Puma
Puissance unitaire	179 kW (240 ch)
Performances
Vitesse maximale	193 km/h
Autonomie	644 km
Plafond	6 095 m
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Les Bristol Tourers exploités par la West Australian Airways (en) effectuent les premiers services aériens réguliers en Australie, commençant le 4 décembre 1921 entre Perth et Geraldton.

Variantes

• Type 27 : premiers Tourers pour le British Controller of Civil Aviation, équipés de moteurs Rolls-Royce Falcon et de double commandes (3 construits)
• Type 28 : similaire au Type 27 avec verrière pour les sièges arrière
• Type 29 : propulsé par un Siddeley Puma pour Bristol en tant que transport d'entreprise (2 construits)
• Type 45 « Scandinave Tourer » : similaire au Type 29 avec train d'atterrissage à ski
• Type 47 : version trois places avec cockpit arrière ouvert
• Type 48 : similaire au Type 47 mais construit comme un hydravion
• Type 81 « Puma Trainer » : similaire au Type 29 modifié en tant qu'avion d'entrainement (1 converti, 4 nouvellement construits)
• Type 81A : Similaire au Type 81 avec train d'atterrissage et empennage révisés pour l'armée grecque (6 construits)
• Type 86 « Grec Tourer » : similaire au Bristol Fighter original et pouvant être armé pour l'armée de l'air grecque (6 construits)
• Type 88 « Tourer Bulgare » : propulsé par un Wolseley Viper pour la poste bulgare, deux avions sont livrés en avril 1924
• Type 88A « Tourer bulgare amélioré » : avec diverses modifications, trois avions livrés en 1926.

Opérateurs

Australie

• West Australian Airways (en)

Bulgarie

• Force aérienne bulgare
• Poste bulgare

Chili

• Force aérienne chilienne

Greece

• Force aérienne grecque

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bristol Tourer » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Bibliographie

• « Avions: [toute l'aéronautique et son histoire », Avions : [toute l'aéronautique et son histoire],‎ 1993 (ISSN 1243-8650, lire en ligne, consulté le 27 décembre 2021)
• (en) « Air enthusiast. », Air enthusiast.,‎ 1978 (ISSN 0143-5450, lire en ligne, consulté le 27 décembre 2021)

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На других языках

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[de] Bristol Tourer

Die Bristol Tourer war ein ziviles, als Doppeldecker ausgelegtes Mehrzweckflugzeug des britischen Herstellers British and Colonial Aeroplane Company mit zwei oder drei Sitzen. Es entstand in den Jahren nach dem Ersten Weltkrieg unter Verwendung vieler Bauteile der Bristol Fighter. Der Erstflug fand 1919 statt.

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[en] Bristol Tourer

The Bristol Tourer was a British civil utility biplane produced in the years following the First World War, using as much as possible from the design of the Bristol Fighter aircraft. Bristol Tourers were delivered with a variety of engines, subject to availability and customer desires; these included the Rolls-Royce Falcon, Siddeley Puma, Hispano-Suiza 8, and Wolseley Viper. Many Tourers were fitted with a canopy to cover the one or two passenger seats in the rear cockpit, giving the type its original name of Coupé. The pilot's cockpit, however, remained open.

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- [fr] Bristol Tourer

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