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Le CAMS 51 est un hydravion militaire de l'entre-deux-guerres réalisé en 1926 en France par les Chantiers aéro-maritimes de la Seine (CAMS).

CAMS 51 R3
Vue de l'avion.
Constructeur	Chantiers aéro-maritimes de la Seine (CAMS)
Rôle	Hydravion de reconnaissance
Premier vol	1926
Motorisation
Moteur	Gnome et Rhône Jupiter 9Aa
Nombre	2
Type	moteur en étoile
Puissance unitaire	380
Dimensions
Envergure	20,40 m
Longueur	13,78 m
Hauteur	5,00 m
Surface alaire	115,00 m2
Masses
À vide	3 300 kg
Maximale	5 200 kg
Performances
Vitesse maximale	216 km/h
Plafond	5 000 m
Rayon d'action	900 km
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Opérateurs

France

• Force maritime de l'aéronautique navale

Notes et références

Bibliographie

• Gérard Hartmann, « Les hydravions CAMS », sur La coupe Schneider et hydravions anciens. Dossiers historiques hydravions et moteurs (consulté le 24 novembre 2017).

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На других языках

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[en] CAMS 51

The CAMS 51 was a transport flying boat built in France in the mid-1920s. Designed as a private venture by Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS), it was a conventional biplane with two radial engines mounted in a tractor-pusher installation in the interplane gap. One example (the 51C) was sold to Aéropostale, which used it for tests in preparation for transatlantic services. CAMS also built a militarised version as the 51R3 in the hopes of interesting the French Navy in it as a reconnaissance aircraft, but no order was forthcoming. A final aircraft was built as a record-breaking machine originally designated 51-3 R that broke the world payload-to-altitude record on 18 August 1927 by lifting 2,000 kg to 4,684 m (15,368 ft). This aircraft was later used as a pathfinder for French airmail routes to South America.

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- [fr] CAMS 51

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[it] CAMS 51

Il CAMS 51 fu un idrovolante a scafo centrale, bimotore in configurazione traente-spingente, biplano e multiruolo, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS) negli anni venti e rimasto allo stadio di prototipo.

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