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Le Caudron C.109 était un avion léger biplace d'école et de sport, réalisé en France en 1925 par la Société des avions Caudron[1].

Caudron C.109
Caudron C.109 « F-PFLN » conservé en état de vol à l'aérodrome de Mitry-Mory en mai 1957
Constructeur	Société des avions Caudron
Équipage	2
Premier vol	mai 1925
Production	24
Variantes	C.109-2, C.110, C113, C114, C.117
Dimensions
Longueur	6,44 m
Envergure	11,50 m
Hauteur	2,53 m
Aire alaire	19,14 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	0,345 t
Max. au décollage	0,572 t
Motorisation
Moteurs	1 Salmson 9Ad de 9 cylindres en étoile
Puissance unitaire	40 kW
Performances
Vitesse maximale	126 km/h
Autonomie	4 h km
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Le C.109 était un monoplan contreventé à ailes entoilées « en parasol » de configuration conventionnelle avec un train d'atterrissage à patin arrière fixe[2]^,[3].

Histoire

Les C.109 ont été utilisés dans un certain nombre de tentatives de record[2] et ont établi des records de distance dans la catégorie des moins de 350 kg :

• 868 km le 19 mai 1927 piloté par Joseph Thoret (1892-1971),
• 1 581 km le 27 octobre 1927 piloté par Max Knipping (1892-1947),
• record de durée (féminin) de 26 h 47 le 27 juillet 1929 piloté par Maryse Bastié (1898-1952),
• première traversée de la Méditerranée par une femme, Léna Bernstein (1906-1932) le 19 août 1929, soit 2 268 km.

Au moins un aéronef a survécu pour voler après-guerre, le F-PFLN.

Le C.109 F-AIQI d'avant-guerre, était en état de navigabilité à l'aérodrome de Mitry-Mory près de Paris en 1957. Cet appareil est conservé dans la collection du Musée de l'Air et de l'Espace au Bourget mais n'est pas actuellement exposé au public.

Variantes

• C.109 - Avion utilitaire léger à deux places.
• C.109.2 - Un C.109 survivant était équipé d'un moteur en étoile Salmson 5Aq de 85 ch (63 kW).
• C.110 - Seuls deux avions ont été construits. Équipé d'un moteur en étoile Salmson 5AC de 60 ch (45 kW).
• C.113 - Un développement du C.110, propulsé par un moteur Cvt Anzani 6A-3.
• C.114 - Équipé d'un moteur 6 cylindres en étoile Anzani.
• C.117 - Équipé d'un moteur en étoile Salmson 5Ac de 60 ch (45 kW).

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Caudron C.109 » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

• (en) Michael J. H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation, Londres, Studio Editions, 1989, 239 p..
• (en) World Aircraft Information Files, Londres, Bright Star Publishing, File 891 Sheet 14.

Voir aussi

• Société des avions Caudron
• Joseph Thoret
• Max Knipping
• Maryse Bastié
• Léna Bernstein

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На других языках

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[en] Caudron C.109

The Caudron C.109 was a light utility aircraft built in France in the late 1920s.

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- [fr] Caudron C.109

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