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Le Curtiss XBTC était un bombardier-torpilleur monomoteur monoplace expérimental développé durant la Deuxième Guerre mondiale[1].

Curtiss XBTC
XBTC-2 Model B en vol, 1946
Constructeur	Curtiss
Statut	Projet annulé
Premier vol	Janvier 1945 (XBTC-2)[1]
Nombre construits	2[1]
Équipage
1
Motorisation
Nombre	1
Type	moteur en étoile Pratt & Whitney R-4360-8A "Wasp Major"
Puissance unitaire	3 000 chevaux (2 200 kW)
Dimensions
Envergure	15,24 m
Longueur	11,89 m
Hauteur	3,94 m
Surface alaire	39,5 m2
Masses
À vide	6 083 kg
Avec armement	9 825 kg
Performances
Vitesse de croisière	303 km/h
Vitesse maximale	602 km/h (4 900)
Plafond	8 000 m
Vitesse ascensionnelle	684 m/min
Rayon d'action	1 476,5 km
Armement
Interne	4 canons de 20 mm
Externe	une torpille ou jusqu'à 910 kg de bombes
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Conception et développement

Le Curtiss Curtiss XBTC-1 (Model 96) était un monoplan à aile basse avec train d’atterrissage rétractable. Il était propulsé par un moteur en étoile Wright R-3350. Il fut l’un des candidats d’une compétition de la marine américaine contre le Douglas XBTD2D-1, le Martin XBTM-1 Mauler et le Kaiser-Fleetwings XBTK-1. Priorité fut donnée au XBTC-2, équipé d’un Pratt & Whitney R-4360 à cause de problèmes avec le moteur Wright[2]. Malgré sa puissance et « des performances et un armement de premier rang »[3], il perdit la compétition au profit du XBT2D-1 (ensuite renommé AD-1 Skyraider) et le BTM-1 (ensuite renommé AM-1 Mauler) déjà construit[1].

Deux XBTC-2 furent construits avec des ailes différentes. Le « modèle A » avait une aile et des volets standards. L’aile du « modèle B » avait des bords de fuite droits et des bords d’attaque en flèche inversée. Les deux modèles étaient équipés du Pratt & Whitney XR-4360-8A de 3000 chevaux. Ces deux avions furent testés au Naval Air Test Center à la Naval Air Station de Patuxent River (Maryland) en juillet 1946. Le premier s’écrasa en février 1947, le deuxième en août 1947[4].

L’Armée de l’air proposa de le renommer A-40 une nouvelle version pour des bases terrestres mais finalement elle décida de ne pas acquérir de nouveaux modèles et le projet prit fin[1].

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Curtiss XBTC » (voir la liste des auteurs).

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На других языках

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[en] Curtiss XBTC

The Curtiss XBTC was a prototype single-seat, single-engined torpedo/dive bomber developed during World War II for the United States Navy. Four aircraft were ordered, powered by two different engines, but the two aircraft to be fitted with the Wright R-3350 radial engine were cancelled in late 1942, leaving only the pair using the Pratt & Whitney R-4360 radial. By this time, Curtiss Aircraft was overwhelmed with work and the Navy gave the XBTC-2 prototypes a low priority which delayed progress so the first flight did not take place until the beginning of 1945. One aircraft crashed in early 1947 and the other was disposed of later that year.

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- [fr] Curtiss XBTC

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