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Le Barracuda, mis au point par EADS Military Air Systems, aujourd'hui Cassidian, est un démonstrateur de drone de combat (ou UCAV, Unmanned Combat Aerial Vehicle) fruit d'une coopération germano-espagnole. Les détails du programme sont particulièrement secrets[1].

Cet article est une ébauche concernant un aéronef, l’aéronautique, l’Union européenne, le domaine militaire, l’Allemagne et l’Espagne.

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EADS Barracuda

Le Barracuda sur la base de Manching (Allemagne)

Constructeur EADS
Rôle Démonstrateur de Drone de reconnaissance / drone de combat
Premier vol
Équipage
-
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney Canada
Nombre 1
Puissance unitaire 14 kN
Dimensions
Envergure 7,22 m
Longueur 8,25 m
Armement
Externe 2
Avionique
Capteurs optroniques

Description du projet


L'inspiration pour la base de développement du drone est le General Atomics MQ-1 Predator[2]. Ce drone est avant tout un démonstrateur technologique prévu pour remplacer dans un futur à moyen terme le chasseur bombardier Panavia Tornado de la Bundeswehr dans ses missions de reconnaissance puis, à partir de 2015, effectuer des missions de combat comme le RQ-1 Predator.


Armement


Tout comme le Predator, il est conçu pour être équipée d'un missile antichar de type Hellfire, missiles et bombes n'étant pas fixés sous les ailes mais dans un compartiment sous le fuselage[2].


Essais en vol


Le 1er vol a eu lieu le 2 avril 2006 à San Javier (près de Murcie en Espagne). La mission a duré 20 minutes et le vol s'est déroulé de manière entièrement autonome, suivi seulement par une station au sol pour assurer la sécurité.

Ce prototype s'est abîmé en mer peu avant l'atterrissage près de Murcie[3] le 23 septembre 2006. La cause de la chute du prototype est un problème informatique[1].

Les essais reprennent en vol en 2008 avec un second prototype, s'ensuivent d'autres essais au Canada dans les années suivantes[4].

Le deuxième Barracuda a subi une série de tests à Goose Bay (base des Forces canadiennes Goose Bay), au Canada, en juillet 2009[5], suivi d'une campagne de vols en 2010[6] et 2012[6].


Fiche technique


Il est équipé de commandes de vol électriques triplex.


Notes et références


  1. https://www.air-attack.com/eads-barracuda/
  2. https://avia-pro.fr/blog/eads-barracuda-boevoy-bpla
  3. La base de Murcia/San Javier est un centre de formation de pilotes de l'Armée de l'air espagnole. C'est la base de la patrouille acrobatique Patrulla Águila et aussi une plaque tournante des compagnies de transport aérien.
  4. https://aviationsmilitaires.net/v3/kb/aircraft/show/1372/eads-barracuda
  5. Andrew Doyle, « PICTURES: EADS flies Barracuda UAV demonstrator in Goose Bay », sur flightglobal.com,
  6. (en) « CASSIDIAN successfully accomplishes new test flights with Barracuda unmanned technology test bed », sur cassidian.com (version du 19 janvier 2013 sur l'Internet Archive)

Annexes



Articles connexes



Liens externes



На других языках


[de] Cassidian Barracuda

Die Barracuda ist ein deutsch-spanisches Test- und Forschungsflugzeug für ein unbemanntes militärisches Luftfahrzeug (Drohne) von Airbus Defence and Space.

[en] EADS Barracuda

The EADS Barracuda is a jet powered unmanned aerial vehicle (UAV) currently under development by EADS, intended for the role of aerial reconnaissance and also combat (like UCAV).[1] The aircraft is a joint venture between Germany and Spain.
- [fr] EADS Barracuda

[it] EADS Barracuda

L'EADS Barracuda è un velivolo a pilotaggio remoto europeo attualmente in fase di sviluppo da parte dell'EADS, destinato al ruolo di ricognizione aerea e combattimento.[1] L'aeromobile è frutto di una collaborazione tra Germania e Spagna.

[ru] Barracuda (БПЛА)

Barracuda (рус. «Барракуда») — разведывательный БПЛА совместной германо-испанской разработки. Главным разработчиком является компания Cassidian, подразделение Европейского аэрокосмического и оборонного концерна EADS. Первый полёт Barracuda состоялся 2 апреля 2006 года.



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