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La Bergeronnette (Bachstelze en allemand), est un autogire planeur tracté développé par la firme allemande Focke-Achgelis durant la Seconde Guerre mondiale. Il était utilisé pour l'observation militaire. Ce n'est pas un hélicoptère.
Pour les articles homonymes, voir Bergeronnette.
| Focke-Achgelis FA-330 dit Bergeronnette (Bachstelze) | ||
 Fa330 du Deutsches Museum (Munich) | ||
| Rôle | Hélicoptère de reconnaissance | |
|---|---|---|
| Constructeur | Focke-Achgelis | |
| Mise en service | 1943 | |
| Équipage | ||
| 1 pilote | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Aucun | |
| Nombre de pales | 3 | |
| Dimensions | ||
 | ||
| Diamètre du rotor | 7,3 m | |
| Masses | ||
| À vide | 75 kg | |
| Charge utile | 85 kg | |
| Performances | ||
| Plafond | 100 m | |
| Armement | ||
| Interne | Aucun | |
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Historique
Il était embarqué sur les sous-marins (U-Boot) afin de repérer leurs cibles[1]. Il succéda aux hydravions Arado Ar 231 miniaturisés, construits à six exemplaires seulement, et destinés aux mêmes tâches. Développé en quelques mois et testé à partir de 1942 dans la soufflerie de Chalais-Meudon, il ne fut mis en service à partir de 1943 que sur les sous-marins de la classe Monsun de la Kriegsmarine (U-Boot type IX D 2 de 87,6 m de long, jaugeant 1 804 m3) déployés dans l’océan Indien. La formation des pilotes s'effectuait à Chalais-Meudon à partir d'une plate-forme recouverte de caoutchouc.
La découverte d'un tel appareil par les forces alliées se fit lors de la capture de l'U-boot U-852 au large des côtes somaliennes le .
Il fut construit à environ 200 exemplaires.
Description technique
Il était constitué de deux tiges en acier. L'une reliait le siège du pilote à un empennage conventionnel formé de plans rectangulaires : dérive avec gouverne de direction et plan fixe de profondeur. La deuxième tige, fixée perpendiculairement à la première et légèrement inclinée vers l'avant, supportait le rotor principal et le dossier du siège du pilote. Le rotor de 7,3 mètres de diamètre était constitué de trois pales reliées entre elles par des câbles de tierçage. Le pilotage s'effectuait par basculement du disque rotor au niveau du moyeu orientable. Deux petits patins servaient de train d'atterrissage.
Le décollage était possible à partir d'un vent relatif de 30 km/h (environ 20 nœuds). Il était tracté par le sous-marin au moyen d'un câble. Il était assemblé à partir de pièces stockées dans deux tubes lance-torpilles, l'un contenant le rotor replié, l'autre le « fuselage ». Sa mise en œuvre ne prenait que sept minutes entre l'ouverture des trappes des tubes lance-torpilles et le lancer du rotor. Sa charge utile n’était que de 85 kg, le poids du pilote-observateur. Celui-ci, relié au sous-marin par téléphone, repérait et signalait les cibles éventuelles à l'équipage. Le démontage s'effectuait en deux minutes.
En cas de danger, le rotor pouvait être largué juste avant l'amerrissage afin de ne pas risquer de blesser le pilote. Un parachute pouvait freiner la chute de l'appareil (40 kg après largage du rotor) et du pilote.
Quelques Fa 330 furent équipés d'un train à deux roues et servirent à l'entraînement sur le site de Geinhausen par tractage à l'aide d'un treuil ou d'un véhicule à moteur. La seconde étape de la formation s'effectuait derrière un bateau à moteur rapide équipé d'une plate-forme de décollage sur la plage arrière.
Dans la culture populaire
Un Fa 330 apparaît dans Eva, le cinquième tome de la série de bande dessinée Dent d'ours. Lancé par un U-Boot qui opère sur les côtes du Labrador, il prévient de l'arrivée d'un avion allié, permettant ainsi d'organiser la riposte.
Notes et références
- L'autogire tracté par un sous-marin - ImageShack [image]
Annexes
Lien externe
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На других языках
[de] Focke-Achgelis Fa 330
Der Focke-Achgelis Fa 330 „Bachstelze“ war ein motorloser Kleintragschrauber, der für den Einsatz auf U-Booten und Schiffen bestimmt war.[en] Focke-Achgelis Fa 330
The Focke-Achgelis Fa 330 Bachstelze (English: Wagtail) was a type of rotary-wing kite, known as a rotor kite. They were towed behind German U-boats during World War II to allow a lookout to see further.- [fr] Focke-Achgelis Fa 330 Bachstelze
[it] Focke-Achgelis Fa 330
Il Focke-Achgelis Fa 330 "Bachstelze" ("ballerina") era una girodina composita, un autogiro senza motore, da osservazione sviluppata dall'azienda tedesca Focke-Achgelis nei primi anni quaranta e prodotta dalla Weser Flugzeugwerke di Delmenhors.[ru] Focke-Achgelis Fa 330
Focke-Achgelis Fa 330 — одноместный разборный разведывательный гироплан.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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