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Avant la formation de l'Aérospatiale, Sud-Aviation avait acquis de Yves Gardan la licence pour un quadriplace tout métal. C'était le GY-80 Horizon. Le prototype a effectué son premier vol le 21 juillet 1960, et Socata allait en construire plus de 250 jusqu'en 1969.

GY-80 Horizon
Constructeur aéronautique	Socata
Type	Avion de tourisme
Premier vol	21 juillet 1960
Nombre construit	250
Motorisation
Moteur	1 Avco Lycoming 0-320-D
Dimensions
Envergure	9,70 m
Longueur	6,64 m
Hauteur	2,60 m
Surface alaire	13 m2
Nombre de places	4
Masses
Masse à vide	625 kg
Masse maximum	1 150 kg
Performances
Vitesse de croisière	245 km/h
Plafond	4 700 m
Distance franchissable	1 250 km
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Le Gardan Horizon est un quadriplace de tourisme et de voyage entièrement métallique, cantilever monoplan aile basse, le train d'atterrissage était semi-retractable de type tricycle, la moitié de chaque roue restant à l'extérieur train rentré; il était couplé à la sortie des volets. La motorisation de base était de 160 ch (119 kW) Avco Lycoming 0-320-D avec une hélice bipale à pas fixe, mais un moteur plus puissant (180 ch 134 kW Avco Lycoming 0-360), une hélice à pas variable étaient disponibles en option.

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На других языках

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[de] Gardan GY-80

Gardan GY-80 Horizon ist ein einmotoriges Kleinflugzeug des französischen Herstellers Gardan, entwickelt von Yves Gardan und gebaut von Sud Aviation. Der Tiefdecker wurde in verschiedenen Varianten mit und ohne Einziehfahrwerk hergestellt. Das Einziehfahrwerk wird mit den Landeklappen gleichzeitig durch 19 Umdrehungen mit einer Handkurbel ein- oder ausgefahren.

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[en] SOCATA Horizon

The GY-80 Horizon is a French four-seat touring monoplane of the 1960s designed by Yves Gardan [fr] and built under licence, first by Sud Aviation, and later by that company's SOCATA subsidiary.

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- [fr] Gardan GY-80

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