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Le Grumman TBF Avenger (désigné aussi TBM pour ceux qui ont été construits par la division Eastern Aircraft de General Motors ) est un bombardier-torpilleur américain initialement développé pour la Marine des États-Unis et le Corps des Marines des États-Unis et utilisé par un grand nombre de forces aériennes dans le monde. Il entra en service en 1942 et fut utilisé pour la première fois au cours de la bataille de Midway.
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Grumman TBF-3 Avenger
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 2 Avenger en 1942 | ||
| Constructeur |  Grumman
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| Rôle | Bombardier-torpilleur embarqué | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Nombre construits | 9 839 | |
| Équipage | ||
4
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| Motorisation | ||
| Moteur | Wright R-2600-20 « Cyclone » | |
| Nombre | 1 | |
| Type | Moteur en double étoile à 14 cylindres | |
| Puissance unitaire | 1 750 ch (1 397 kW) | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 16,51 m | |
| Longueur | 12,19 m | |
| Hauteur | 4,70 m | |
| Surface alaire | 45,52 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 4 920 kg | |
| Carburant | en interne : 1 230 l avec réservoirs auxiliaires : 2 690 l kg |
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| Avec armement | 7 600 kg | |
| Maximale | 8 280 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 430 km/h | |
| Vitesse de décrochage | 108 km/h | |
| Plafond | 7 130 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 630 m/min | |
| Rayon d'action | 1 820 km | |
| Endurance | 1820 km | |
| Armement | ||
| Interne | 2 mitrailleuses de calibre .50 BMG (12,7 mm) à l'avant 1 mitrailleuse Browning M2 de calibre .50 BMG (12,7 mm) à l'arrière 1 mitrailleuse ventrale Browning 1919 de calibre .30 (7,62 mm) et une charge de bombes de 907 kg en soute. |
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| Externe | 1 torpille ou 900 kg de bombes ou lance-roquettes sur les ailes | |
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Le TBD Devastator, le principal bombardier-torpilleur de la Marine américaine de 1935 à 1942, était déjà obsolète en 1939. Grumman développa un nouvel avion dont le premier prototype fut appelé XTBF-1.
Tout au long de la guerre du Pacifique, le Grumman Avenger fut un redoutable avion torpilleur.
Conception
Cet avion fut conçu en 1940, son premier vol eut lieu le et la chaîne de montage bâtie pour sa construction fut inaugurée le , le jour même de l'attaque de Pearl Harbor. Jusqu'en , 9 839 exemplaires au total furent assemblés dont 222 pour le Royaume-Uni. 7 546 furent produits par General Motors dans sa Eastern Aircraft Division (5 usines).
Comme son prédécesseur le Douglas Devastator, l'Avenger était équipé d'ailes repliables, de manière à gagner de la place dans les porte-avions destinés à l'embarquer. Il y avait trois sièges : pilote, canonnier arrière et bombardier, canonnier ventral.
Le TBF avait une large soute à bombes lui permettant d'emporter soit une torpille de 900 kg ou jusqu'à 900 kg de bombes ou 1268 l de carburant (trois réservoirs). Enfin, l'avion était extrêmement solide, et avec un plafond de 6 800 m et un rayon d'action à pleine charge de 1 600 km, c'était le meilleur bombardier-torpilleur américain jamais conçu, supérieur également à son équivalent japonais, le Nakajima B5N « Kate ».
Pendant la bataille de Midway, les groupes de bombardiers-torpilleurs lancés par le Hornet, l'Enterprise, et le Yorktown avaient subi des pertes terribles. Dans un des groupes il n'y avait eu qu'un survivant. Ceci était dû à la faible vitesse du Douglas TBD Devastator (320 km/h en phase de bombardement) et à son faible armement défensif. Ironiquement, les premiers TBF avaient été livrés quelques heures après le départ de la flotte de Pearl Harbor (quoique certains TBF participèrent malgré tout aux combats).
Variantes
- XTBF-1 2 prototypes.
- TBF-1 identique au prototype
- TBF-1B pour les britanniques 395 exemplaires.
- TBF-1C comme le TBF-1 mais avec des réservoirs largables (ailes) et dans la soute et deux mitrailleuses de 12,7 mm dans le nez au lieu d'une de 7,62 mm.
- TBF-1D avec un radar centimétrique APS-4 (reconstruits).
- TBF-1J Version d'opérations tous temps.
- TBF-1P version de reconnaissance avec caméras.
- TBF-3 Moteur R-2600-20.
- TBM-1 comme le TBF-1 550 exemplaires.
- TBM-1C comme le TBF-1C 2336 exemplaires
- TBM-2 Moteur R-2600-10
- TBM-3 Moteur R-2600-20 4657 construits.
- TBM-3D : Version du TBM-3 équipée d'un radar centimétrique APS-4.
- TBM-3E : Version spécialisée dans la recherche des sous-marins. Elle reçut un radar RT-5/APS-4.
- TBM-3H : Appareil d'attaque anti-navires équipé d'un radar de recherche maritime.
- TBM-3J : Version d'opérations tous temps.
- TBM-3L : Variante avec un projecteur dans la soute, pour l'éclairage des sous-marins ennemis repérés de nuit au radar.
- TBM-3P : Version de reconnaissance, équipée de caméras spéciales.
- TBM-3R : Version de transport pour 7 passagers, sans armes et un porte à droite (reconstruits).
- TBM-3M : version principale d'après-guerre pour recherche des sous-marins. Par la suite appelés TBM-3S2 (attaque des sous-marins) et TBM-3E2 (recherche des sous-marins).
- TBM-3W : version principale d'après-guerre pour la surveillance radar du ciel avec un APS-20 et deux officiers radars.
- Avenger Mk I appellation britannique pour le TBF-1B
- Avenger Mk II appellation britannique pour le TBM-1 (334 exemplaires).
- Avenger Mk III appellation britannique pour le TBM-3 (222 exemplaires)
- Avenger AS Mk 4 appellation britannique pour les TBM-3S (100 exemplaires)
Opérateurs
Brésil
Canada
France
Japon
Pays-Bas
- Aéronautique navale néerlandaise
Nouvelle-Zélande
Royaume-Uni
États-Unis
Uruguay
Histoire et combats
Le , soit le jour de l'attaque japonaise sur Pearl Harbor, Grumman inaugura l'usine qui allait construire le TBF. En , une première livraison de 100 appareils fut faite à la Navy.
Au moment de la bataille de Midway, et bien que les avions soient arrivés trop tard pour embarquer sur les porte-avions partis pour la bataille de Midway, six Avenger se trouvaient sur les îles Midway avec une partie de l'escadron de torpilleurs qui avaient embarqué sur le Yorktown avec des Devastators. Malheureusement, les pilotes avaient peu d'expérience avec les nouveaux appareils, et un seul TBF revint de la bataille.
Ce sont des TBF Avenger qui torpillèrent le cuirassé japonais Yamato, le .
Le , 5 appareils décollent de Fort Lauderdale pour un vol d'entraînement au bombardement d'environ deux heures. Les cinq appareils, totalisant 14 hommes d'équipage disparaissent en mer sans laisser aucune trace. Certains avancent qu'ils auraient disparu dans le triangle des Bermudes, mais les enquêtes laissent à penser que les pilotes auraient été désorientés et se seraient abimés en mer après que leurs appareils soient tombés à court de carburant.
Plusieurs opérateurs l’ont mis en ligne jusqu'au début des années 1960.
Voir aussi
- Liste des avions militaires de la Seconde Guerre mondiale
- Liste des avions militaires des États-Unis
Bibliographie
- Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 4 : La Seconde Guerre mondiale - U.S.A., Japon, U.R.S.S., etc..., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », (ISBN 2-8003-0277-1), p. 74-75.
- (en) Lou Drendel, Walk around TBF/TBM Avenger, Carrollton, TX, Squadron/Signal Publications, , 80 p. (ISBN 0-89747-424-4, EAN 978-0-897-47424-5).
- (en) Lou Drendel, U.S. Navy carrier bombers of World War II : TBD Devastatir, SBD Dauntless, SB2C Helldiver, IBF/TBM Avenger, Carrollton, Tex, Squadron/Signal Publications, , 1re éd., 120 p. (ISBN 0-89747-195-4, EAN 978-0-897-47195-4, OCLC 17224428, présentation en ligne).
- (en) R Fletcher, Front line Avenger squadrons of the FAA, Bury St. Edmunds, R. Fletcher, , Relié (ISBN 0-9518877-1-8, OCLC 35134654, LCCN 96183196, présentation en ligne).
- (en)Francillon, René. Grumman (Eastern) TBF (TBM) Avenger (Aircraft in Profile 214). London: Profile Publications Ltd., 1970. No ISBN.
- (en) Berkely R. Jackson et Thomas E. Doll, Grumman TBF/TBM "Avenger", Fallbrook, Calif, Aero Publishers, (ISBN 0-8168-0580-6, EAN 978-0-816-80580-8, OCLC 140975, LCCN 73123470).
- (en) Berkely .R. Jackson et Thomas E. Doll, Supplement to Grumman TBF/TBM "Avenger", Fallbrook, Calif, Aero Publishers, , 1re éd. (ISBN 0-8168-0582-2, EAN 978-0-816-80582-2, OCLC 2865819, présentation en ligne).
- (en) Bert Kinzey, TBF/TBM Avenger : in detail & scale, Carrollton, Tex, Squadron/Signal Publications, coll. « D & S » (no 53), (ISBN 1-888974-06-0, EAN 978-1-888-97406-5, LCCN 98172220).
- Alain Pelletier, Grumman TBF/TBM Avenger, Paris: Ouest France, Ouest-France, , 32 p. (ISBN 2-85882-311-1, EAN 978-2-858-82311-6).
- (en) Gordon W. Prange, Donald M. Goldstein et Katherine V. Dillon, Miracle at Midway, Hammondsworth, Middlesex, England New York, N.Y., U.S.A, Penguin Books, , 469 p. (ISBN 0-14-006814-7, EAN 978-0-140-06814-6, LCCN 83009637, présentation en ligne)
- (en) Charles L. Scrivner (ill. Perry Manley), TBM/TBF Avenger in action, Carrollton, TX, Squadron/Signal Publications, coll. « Aircraft » (no 82), (ISBN 0-89747-197-0, LCCN 88138700, présentation en ligne).
- (en) Przemysław Skulski, Grumman Avenger (Seria Pod Lupa 5), Wrocław, Pologne, ACE Publication, (ISBN 83-86153-40-7).
- (en) Barrett Tillman, Avenger at war, Londres, Ian Allan, , 128 p. (ISBN 0-7110-0957-0).
- (en) Barrett Tillman, TBF/TBM Avenger units of World War 2, Oxford, Osprey, , 100 p. (ISBN 1-85532-902-6).
- (en) Terry C. Treadwell, Grumman TBF/TBM Avenger, Stroud, Gloucestershire Charleston, SC, Tempus Pub. Arcadia Pub, , 176 p. (ISBN 0-7524-2007-0).
- (en) Barry Wheeler, The Hamlyn guide to military aircraft markings, Londres, Chancellor Press, , 160 p. (ISBN 1-85152-582-3).
Liens externes
- (en)The Avenger sur acepilots.com
- (en)Walkaround
- (en)History.navy.mil "Flight 19"
- (en)American Air Power Museum
- (en)Manuel AN-01-190EB-1 de 1945 Pilots Handbook of Flight Operating Instructions Navy Model TBM-3 Airplane
- (en)Panoramas sphériques, intérieur et extérieur, du TBM Refurb, Valiant Air Command, Titusville, FL
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На других языках
[de] Grumman TBF
Die Grumman TBF Avenger war der Standard-Torpedobomber der US-amerikanischen Marinestreitkräfte in den letzten Jahren des Zweiten Weltkrieges und der darauffolgenden Zeit.[en] Grumman TBF Avenger
The Grumman TBF Avenger (designated TBM[1] for aircraft manufactured by General Motors) is an American World War II-era torpedo bomber developed initially for the United States Navy and Marine Corps, and eventually used by several air and naval aviation services around the world.- [fr] Grumman TBF Avenger
[it] Grumman TBF Avenger
Il Grumman TBF Avenger (in inglese, Vendicatore) era un aerosilurante monomotore ad ala bassa sviluppato all'inizio degli anni quaranta dall'azienda statunitense Grumman Aircraft Engineering Corporation.[ru] Grumman TBF Avenger
Грумман TBF/TBM «Авенджер»[1] (также «Эвенджер», англ. Grumman TBF/TBM Avenger — мститель) — американский торпедоносец-бомбардировщик, разработанный для ВМС и Корпуса морской пехоты США, использовавшийся и рядом других стран. Поступил в войска в 1942 году, впервые принял участие в боях во время сражения у атолла Мидуэй.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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