avia.wikisort.org - Avion

Les Gulfstream G500 et G600 (G-VII) sont des jets d'affaire biréacteurs du constructeur Gulfstream Aerospace. Ils remplacent les G450 et G550.

Gulfstream VII G400/G500/G600
Gulfstream G500 exposé au salon aéronautique de Farnborough le 12 juillet 2016.
Constructeur	Gulfstream Aerospace
Équipage	2 pilotes
Premier vol	18 mai 2015
Mise en service	20 juillet 2018
Dimensions
Longueur	27,79 m
Envergure	26,30 m
Hauteur	7,78 m
Masse et capacité d'emport
À vide	21,251 t
Max. au décollage	36,106 t
Max. à l'atterrissage	29,189 t
Kérosène	13,721 l
Passagers	19 (dont 2 pilotes)
Motorisation
Moteurs	2 Pratt & Whitney PW814GA
Poussée unitaire	67,36 kN
Performances
Vitesse de croisière maximale	956 km/h (Mach 0,90)
Autonomie	9 630 km
Plafond	15,545 m
modifier

Une version plus courte, G400 est annoncée en 2021 pour une mise en service en 2025.

Développement

Les G500 et G600 reprennent en partie le fuselage, les ailes et les avancées technologiques du Gulfstream G650. Ils sont en revanche équipés du Turboréacteur « double flux » Pratt & Whitney Canada PW800 (PW814GA pour le G500, PW815GA pour le G600).

Gulfstream G500

Bien que nommé de façon identique à la version lancée en 2002, le G500 est un appareil totalement nouveau, dévoilé par Gulfstream Aerospace le 14 octobre 2014, issu du projet P42 (qui a aussi donné naissance au G600) [1].

Le premier vol du G500 a eu lieu le 18 mai 2015[2]. Il a obtenu sa certification de la FAA le 20 juillet 2018 et le premier exemplaire a été livré le 27 septembre 2018[3].

• 
  Gulfstream G500
• 
  Cockpit
• 
  Cabine

Gulfstream G600

Le G600 voit son autonomie portée à 12 038 km. La cabine du G600 est également 1,12 m plus longue que celle du G500. La cabine peut inclure quatre zones distinctes pouvant accueillir jusqu'à 19 passagers (avec un couchage pour 9)[4].

Le premier vol du G600 a eu lieu le 17 décembre 2016[5]. Il a été certifié par la FAA le 28 juin 2019[6] et la première livraison a eu lieu le 8 août 2019[7]. Le cinquantième l'est en septembre 2021[8].

Gulfstream G400

Annoncé en octobre 2021, le G400 reprend les avancées techniques des G500/G600. La cabine est plus courte et l'autonomie réduite à 4 200 nm soit 7 778 kilomètres. Il est équipé des moteurs Pratt & Whitney Canada PW800 (PW812GA)[9].

Références

Lien externe

• (en) site officiel

• Portail de l’aéronautique

На других языках

---

[de] Gulfstream G500

Die Gulfstream G500 (Musterzulassungsbezeichnung GVII-G500) ist ein zweistrahliges, für Langstreckenflüge ausgelegtes Geschäftsreiseflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Gulfstream Aerospace. Eine in den Gesamtabmessungen etwas größere Variante trägt die Bezeichnung G600 (GVII-G600). Gulfstream stellte die G500 erstmals öffentlich am 14. Oktober 2014 auf dem Flughafen in Savannah als auf der Technik der Gulfstream G650 und G650ER basierende nächste Generation von Gulfstream-Flugzeugen vor. Die G500 soll, nachdem Anfang 2018 die Produktion der G450 eingestellt wurde, die Lücke zwischen der G280 und der G650 füllen.

---

[en] Gulfstream G400/G500/G600

The Gulfstream G400, G500, and G600 (GVII[8]) are twin-engine business jets designed and manufactured by Gulfstream Aerospace. Both were unveiled on October 14, 2014. The G500 first flew on May 18, 2015, received its FAA type certification on July 20, 2018 and was first delivered on September 27, 2018. The longer G600 had its first flight on December 17, 2016, received its FAA type certification in June 2019 and was first delivered on August 8. The G500 will replace the G450 while the larger G600 will succeed the G550. Powered by two Pratt & Whitney Canada PW800 turbofans, the 79,600 lb (36.1 t) [9] MTOW G500 has a range of 5,200 nmi (9,630 km) while the 94,600 lb (42.9 t)[10] G600 can cover 6,500 nmi (12,040 km) at a speed of Mach 0.85.

---

- [fr] Gulfstream G500 (2014)

---

---