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Le Häfeli DH-1 était un avion militaire biplace suisse. Conçu pour la reconnaissance aérienne, il a été construit dans les années 1910.

Häfeli DH-1
Réplique du Häfeli DH-1 exposé au Flieger Flab Museum à Dübendorf
Constructeur	EKW
Rôle	Avion de reconnaissance
Premier vol	1916
Mise en service	1916
Date de retrait	1919
Équipage
1 pilote et 1 observateur
Motorisation
Moteur	Argus As II
Nombre	1
Type	6 cylindres refroidis par air
Puissance unitaire	120 ch
Dimensions
Envergure	12,80 m
Longueur	8,82 m
Hauteur	3,00 m
Surface alaire	38,00 m2
Masses
À vide	750 kg
Maximale	1 125 kg
Performances
Vitesse maximale	126 km/h
Plafond	3 000 m
Vitesse ascensionnelle	90 m/min
Rayon d'action	250 km
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Historique

Comme toutes les demandes adressées à l'étranger pour acquérir des avions furent refusées, le Service Technique Militaire (STM), accepta la construction d'avions en Suisse. Les Ateliers de construction fédéraux de Thoune qui dépendent du STM, firent appel à l'ingénieur August Häfeli (29 janvier 1887 - 5 juin 1960). Ce dernier construisit un biplan d'observation le DH-1, qui était une curieuse machine, l'observateur étant placé devant le pilote, le moteur à l'arrière de l'aile avec une hélice propulsive et avec un double fuselage entoilé. De nombreux pilotes refusèrent de le piloter et les quelques courageux qui montèrent à bord, firent quelques atterrissages dans la nature.

La construction du DH-2 ne donna pas plus de satisfaction. Le DH-3 répondit enfin aux exigences de l'armée. Entre 1917 et 1927, 109 DH-3 furent construits en différentes versions de moteurs et servirent comme avion école jusqu'en 1936. Un certain nombre d'entre eux, restèrent en service jusqu'en 1939.

Entre 1922 et 1929, la troupe d'aviation reçut 79 biplace d'observation Häfeli DH-5, en trois séries équipées de moteurs de 180, 200 et 220 chevaux de la fabrique de locomotive Winterthour. Les derniers avions furent liquidés en 1940[1].

Anecdote

Le 8 janvier 1919, le premier courrier aérien suisse quittait Dübendorf pour Berne puis Lausanne, c'était un courrier militaire. Le 14 avril, c'était le premier vol postal officiel sur le trajet Zurich-Berne-Lausanne avec le biplan d'observation Häfeli DH-3 qui mit deux heures et demie à l'aller et deux heures pour le retour. Cette première poste aérienne suisse fut interrompue à la fin de 1919 à cause de la concurrence des chemins de fer et de la lenteur de l'acheminement entre l'aérodrome et les centres de distributions postaux. Le pilote militaire était M. Robert Ackermann[2].

Voir aussi

• Häfeli DH-2
• Häfeli DH-3
• Häfeli DH-4
• Häfeli DH-5

Notes et références

• Portail de l’aéronautique
• Portail de l’histoire militaire
• Portail de la Suisse

На других языках

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[de] Häfeli DH-1

Die Häfeli DH-1, andere Schreibweise Haefeli DH-1, war ein Militärflugzeug in Doppeldeckerbauweise des Schweizer Konstrukteurs August Haefeli.

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[en] Häfeli DH-1

The Häfeli DH-1 was a 1910s Swiss two-seat reconnaissance aircraft, built by the aircraft department of the Federal Construction Works (Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette, K+W) at Thun, Switzerland.

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- [fr] Häfeli DH-1

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