avia.wikisort.org - Avion

Le Lockheed XFV-1 (surnomme "Salmon" -Saumon- d'après le nom de son pilote d'essai Herman "fish" Salmon) est un avion militaire de la guerre froide construit par Lockheed pour l’United States Navy en 1953-1954 comme avion de chasse embarqué. Ce projet était très audacieux (l’appareil devait décoller et atterrir verticalement) et ne dépassa pas le stade du prototype. Il fut officiellement abandonné en 1956.

Lockheed XFV-1 Salmon
Lockheed XFV-1 au sol
Constructeur	Lockheed Corporation
Statut	Projet abandonné
Premier vol	16 juin 1954
Mise en service	Jamais
Équipage
1
Motorisation
Moteur	Allison YT40-A-6
Nombre	1
Type	turbopropulseur
Puissance unitaire	5 500 ch
Dimensions
Envergure	8,35 m
Longueur	11,43 m
Masses
À vide	5 261 kg
Maximale	7 357 kg
Performances
Vitesse maximale	933 km/h
Armement
Interne	4 canons de 20 mm
Externe	46 roquettes de 70 mm
modifier

Concept et essais

Cet appareil, comme son demi-frère le Convair Pogo, résultait d'une spécification de l'US Navy pour tester un avion capable de décoller verticalement depuis un navire de petites dimensions et assurer la protection d'une escadre ou d'un convoi dépourvu de porte-avions. Propulsé par un turbopropulseur Allison YT 40 (deux turbopropulseurs T38 jumelés par accouplement sur une boîte de vitesses commune à la fiabilité très problématique).

Cet appareil se révéla moins réussi que son rival de chez Convair et ne put jamais réussir complètement les transitions entre vol vertical et vol horizontal avec décollage et atterrissage.

Le concept original prévoyait un appareil reposant sur sa queue avant le décollage (configuration dite « tail sitter » en anglais) mais le moteur initialement installé s'avéra trop peu puissant pour arracher l'avion à la verticale. En attendant une version plus puissante (dont le développement ne se matérialisa jamais), l'appareil fut équipé d'un train d' atterrissage fixe provisoire aux jambes très longues (pénalisant en termes de trainée aérodynamique)[1].

Avec l'appareil ainsi grée le pilote d'essai Herman « fish » Salmon put faire décoller l'appareil et, arrivé à une altitude suffisamment élevée pour avoir de la marge, tenter des transitions du vol horizontal à la verticale et inversement, mais l'appareil était incapable de remonter à la verticale et tous les atterrissages se firent horizontalement en utilisant le train classique rapporté. Comme pour l'appareil concurrent, l'apparition de purs avions à réaction navalisés, bien plus rapides (supersoniques) mirent fin au programme à partir de 1956[2].

Notes et références

Bibliographie

• Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, vol. 5 : l'ère des avions à réaction, Elsevier Sequoia, coll. « Un Multiguide / Aviation », 1979, 316 p. (ISBN 2-8003-0344-1), p. 83.
• Le grand atlas de l'aviation, Éditions Atlas, 1993, 431 p. (ISBN 2-7312-1468-6), p. 344.

Voir aussi

Article connexe

• Liste d'avions militaires de la montée de la guerre froide

Lien externe

• (en) Joe Baugher, « Lockheed XFV-1 », sur joebaugher.com, 26 décembre 2001 (consulté le 11 mai 2020).

• Portail de l’aéronautique
• Portail de la guerre froide
• Portail des forces armées des États-Unis
• Portail des hélicoptères
• Portail du monde maritime

На других языках

---

[de] Lockheed XFV-1

Bei der Lockheed XFV-1 Salmon handelt es sich um einen in den USA in den 1950er Jahren entwickelten einsitzigen Heckstarter zur Abfangjagd. Der Zusatzname Salmon wurde nicht offiziell vergeben, sondern rührt wahrscheinlich vom Namen des Testpiloten Herman „Fish“ Salmon her. Meistens wurde die Maschine jedoch als Pogo angesprochen, obwohl der Name offiziell für den Konkurrenzentwurf der Convair XFY-1 vergeben wurde. Entwicklungsleiter war Clarence Johnson, Projektnummer von Lockheed war 081-400.

---

[en] Lockheed XFV

[1]The Lockheed XFV (sometimes referred to as the "Salmon")[2] [N 1] was an American experimental tailsitter prototype aircraft built by Lockheed in the early 1950s to demonstrate the operation of a vertical takeoff and landing (VTOL) fighter for protecting convoys.

---

- [fr] Lockheed XFV

---

[it] Lockheed XFV

Il Lockheed XFV (a volte chiamato anche Salmon in onore del pilota collaudatore Herman "Fish" Salmon) era un caccia turboelica VTOL in configurazione posacoda realizzato dall'azienda statunitense Lockheed Corporation negli anni cinquanta e rimasto allo stadio di prototipo.

---

[ru] Lockheed XFV-1

XFV-1 Salmon (Лосось) — экспериментальный турбовинтовой самолёт-истребитель вертикального взлёта и посадки, созданный в начале 1950-х годов фирмой Lockheed.

---

---