avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

XFV-1 Salmon (Лосось) — экспериментальный турбовинтовой самолёт-истребитель вертикального взлёта и посадки, созданный в начале 1950-х годов фирмой Lockheed.

Lockheed XFV-1
Тип экспериментальный турбовинтовой самолёт-истребитель вертикального взлёта и посадки
Производитель Lockheed
Первый полёт 16 июня 1954 года
Эксплуатанты ВМС США
Годы производства 1954
Единиц произведено 2
 Медиафайлы на Викискладе

История создания


Испытания самолёта XFV-1 с временным шасси
Испытания самолёта XFV-1 с временным шасси

В 1950 году ВМС США выпустило техническое задание на истребитель вертикального взлёта и посадки, способный размещаться на обычных кораблях (не авианосцах) с целью обороны морских конвоев от атак с воздуха. Две фирмы: Convair и Lockheed разработали для удовлетворения этого технического задания самолёты -XFY-1 и XFV-1, соответственно. Оба самолёта были оснащёны одним турбовинтовым двигателем и должны были взлетать и садиться, повернув свою продольную ось в вертикальное положение, то есть на хвост (см. рисунок). Испытания самолёта XFV-1 начались в марте 1954 года. На начальном этапе испытаний было решено производить взлёт и посадку традиционным для самолёта способом, для чего к нему были пристыкованы опоры временного шасси. Позднее был выполнен ряд успешных вертикальных взлётов с переходом в горизонтальный полёт и посадок. Однако ВМС США закрыли программу, и серийное производство самолёта так и не началось[1].


Лётно-технические характеристики


Источник данных: RAF Flying Review. Vol. XVII, No 9.

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение

См. также



Примечания


  1. RAF Flying Review. Vol. XVII, No 9.

На других языках

[de] Lockheed XFV-1

Bei der Lockheed XFV-1 Salmon handelt es sich um einen in den USA in den 1950er Jahren entwickelten einsitzigen Heckstarter zur Abfangjagd. Der Zusatzname Salmon wurde nicht offiziell vergeben, sondern rührt wahrscheinlich vom Namen des Testpiloten Herman „Fish“ Salmon her. Meistens wurde die Maschine jedoch als Pogo angesprochen, obwohl der Name offiziell für den Konkurrenzentwurf der Convair XFY-1 vergeben wurde. Entwicklungsleiter war Clarence Johnson, Projektnummer von Lockheed war 081-400.

[en] Lockheed XFV

[1]The Lockheed XFV (sometimes referred to as the "Salmon")[2] [N 1] was an American experimental tailsitter prototype aircraft built by Lockheed in the early 1950s to demonstrate the operation of a vertical takeoff and landing (VTOL) fighter for protecting convoys.

[fr] Lockheed XFV

Le Lockheed XFV-1 (surnomme "Salmon" -Saumon- d'après le nom de son pilote d'essai Herman "fish" Salmon) est un avion militaire de la guerre froide construit par Lockheed pour l’United States Navy en 1953-1954 comme avion de chasse embarqué. Ce projet était très audacieux (l’appareil devait décoller et atterrir verticalement) et ne dépassa pas le stade du prototype. Il fut officiellement abandonné en 1956.

[it] Lockheed XFV

Il Lockheed XFV (a volte chiamato anche Salmon in onore del pilota collaudatore Herman "Fish" Salmon) era un caccia turboelica VTOL in configurazione posacoda realizzato dall'azienda statunitense Lockheed Corporation negli anni cinquanta e rimasto allo stadio di prototipo.
- [ru] Lockheed XFV-1


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии