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Le Nakajima Ki-49 fut le premier bombardier du Service aérien de l'Armée impériale japonaise à être armé d'une tourelle en queue d'avion. Cependant, à part ce détail, le Nakajima Ki-49 Donryu (dit Helen dans le code allié) ne constitua jamais une machine exceptionnelle.

Ki-49
Vue de l'avion.
Constructeur	Nakajima Hikōki Kabushiki Gaisha
Rôle	Bombardier
Premier vol	1939
Mise en service	août 1941
Nombre construits	819
Équipage
8 personnes
Motorisation
Moteur	Nakajima Ha 109
Nombre	2
Type	14 cylindres en étoile
Puissance unitaire	1 500 ch
Dimensions
Envergure	20,42 m
Longueur	16,50 m
Hauteur	4,25 m
Masses
Maximale	10 680 kg
Performances
Vitesse maximale	492 km/h (à 5 000 m)
Plafond	9 300 m
Rayon d'action	2 950 km
Armement
Interne	1 000 kg de bombes
Externe	1 canon de 20 mm, 5 mitrailleuses
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Conception

L'armée de terre émit une note concernant un nouveau bombardier lourd qui devait être suffisamment rapide, puissant et bien armé pour se passer d'escorte de chasse au début de 1938. Le premier prototype fut prêt exactement un an après mais les hésitations de l'armée de terre sur son utilisation retardèrent le projet. Les premiers Ki-49 arrivèrent dans les unités en août 1941. 819 exemplaires furent produits, le dernier en 1944.

Engagements

Conçu pour remplacer le Ki-21, il ne parvint jamais à atteindre des performances qui lui étaient supérieures et, de ce fait, ne le remplaça qu'en partie. Il montra comme principaux défauts un manque de puissance et une grande faiblesse de l'armement défensif, ce qui en fit toujours une proie facile pour les chasseurs américains. Cependant le Ki-49 possédait aussi des qualités comme un excellent blindage de protection de l'équipage et des réservoirs avec des dispositifs de sécurité efficaces.

Notes et références

Bibliographie

• Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 4 : La Seconde Guerre mondiale - U.S.A., Japon, U.R.S.S., etc..., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », 1978 (ISBN 2-8003-0277-1), p. 168-169.

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На других языках

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[de] Nakajima Ki-49

Die Nakajima Ki-49 „Donryu“ (jap. 中島 キ-49 呑龍) (Sturmdrache) war ein von Japan im Zweiten Weltkrieg als Bomber eingesetztes Flugzeug, welches zur Ablösung der Mitsubishi Ki-21-Bomber entwickelt wurde. Der alliierte Codename lautete „Helen“.

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[en] Nakajima Ki-49

The Nakajima Ki-49 Donryu (呑龍, "Storm Dragon")[1] was a twin-engine Japanese World War II heavy bomber. It was designed to carry out daylight bombing missions, without the protection of escort fighters. Consequently, while its official designation, Army Type 100 Heavy Bomber, was accurate in regard to its formidable defensive armament and armor, these features restricted the Ki-49 to payloads comparable to those of lighter medium bombers – the initial production variant could carry only 1,000 kg (2,200 lb) of bombs.

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- [fr] Nakajima Ki-49

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[it] Nakajima Ki-49

Il Nakajima Ki-49 (中島 キ49 Nakajima ki yonjūkyū?), identificato anche come Bombardiere pesante Tipo 100 (一〇〇式重爆撃機 呑龍 Hyaku-shiki jū bakugekiki?) e con il nome popolare di Donryu (dedicato al monaco buddista Donryu, in giapponese 呑竜), nome in codice alleato Helen[2] era un bombardiere medio bimotore ad ala media sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Nakajima Hikōki KK nei tardi anni trenta.

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[ru] Nakajima Ki-49 Donryu

Ki-49 «Донрю» (яп. キ-49 呑龍 «Штормовой дракон»), тяжёлый бомбардировщик Тип 100 (яп. 百式重爆撃機) — цельнометаллический двухмоторный бомбардировщик Сухопутных войск Императорской Японии Второй мировой войны. Условное обозначение ВВС союзников — Хелен (Helen).

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