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Le Parnall Plover est un avion militaire de l'entre-deux-guerres, avion de chasse monoplace biplan. Il servit brièvement dans l'aéronavale britannique (Fleet Air Arm) mais fut vite éclipsé par le succès de son concurrent, le Fairey Flycatcher[1].

Parnall Plover
Constructeur	Parnall
Rôle	Avion de chasse
Premier vol	1923
Mise en service	1923
Date de retrait	1924
Nombre construits	13
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Bristol Jupiter
Nombre	1
Puissance unitaire	436 ch
Dimensions
Envergure	8,84 m
Longueur	7,01 m
Performances
Vitesse maximale	227 km/h
Plafond	7 000 m
Armement
Interne	2 mitrailleuses Vickers Mk.II de 7,7 mm (Calibre .303)
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Conception

Le Parnall Plover était un appareil de la première génération de chasseurs embarqués britanniques[1]. Il fut conçu pour répondre aux désignations de la Spécification N6/22 de l'Air Ministry, décrivant un chasseur pouvant évoluer à partir d'un porte-avions et pouvant être converti en hydravion, pour remplacer le Gloster Nightjar, et devant être équipé d'un moteur en étoile Armstrong Siddeley Jaguar ou Bristol Jupiter. Ainsi la Fairey Aviation Company et la Parnall soumirent chacun un projet pour répondre à l'appel d'offre, respectivement le Fairey Flycatcher et le Parnall Plover. À la différence du Flycatcher, le Plover avait des ailerons s'étendant sur toute l'envergure des ailes inférieures et supérieures[1].

Engagements

Le Plover était construit à partir des mêmes spécifications que le Fairey Flycatcher mais moins aimé des pilotes, sans doute parce que des bruits couraient sur la faiblesse de sa section médiane. Un petit nombre fut fabriqué et mis en service en 1923. Sa carrière fut brève et sa production limitée : 10 exemplaires de série, après les 3 prototypes. Ils furent retirés du service dès 1924.

Variantes

Pas de variantes.

Spécifications (Plover)

Données tirées du Livre complet des chasseurs[2]

Caractéristiques générales

• Équipage : 1
• Longueur : 7,01 m
• Envergure : 8,84 m
• Hauteur : 3,66 m
• Surface alaire : 28,4 m2
• Poids à vide : 923 kg
• Poids brut : 1 354 kg
• Motorisation : × moteur Bristol Jupiter III 9 cylindres à pistons radiaux refroidis par air, 436 ch (325 kW)
• Propulseur: hélice bipale à pas fixe

Performance

• Vitesse maximale : 229 km/h (123 nœuds)
• Plafond de service : 7 000 m (23 000 ft)
• Temps de montée en altitude : 6 096 m en 25 minutes et 12 secondes
• Chargement de l'aile : 47,6 kg/m²
• Puissance/masse : 0,25 kW/kg

Armement

• Armes à feu : 2x mitrailleuses Vickers calibre .303 British fixes à tir vers l'avant

Pays opérateurs

Royaume-Uni

• Royal Navy
• Fleet Air Arm

Voir aussi

• Liste des avions militaires de l'entre-deux-guerres
• Liste d'avions embarqués

Avions similaires

Gloster Nightjar

Fairey Flycatcher

Nakajima A1N

Boeing F4B

Liens externes

Références

Notes

Bibliographie

• (en) Francis K Mason, The British fighter since 1912, Annapolis, Md, Naval Institute Press, 1992, 448 p. (ISBN 978-1-557-50082-3, OCLC 27796762).
• « Nouvelle arme navale: appareils de chasse 1918-1939 », Connaissance de l'histoire mensuel éditions Hachette, n^o 24,‎ mai 1980, p. 17

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На других языках

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[en] Parnall Plover

The Parnall Plover was a British single-seat naval fighter aircraft of the 1920s. Designed and built by George Parnall & Co. for use on Royal Navy aircraft carriers, it was ordered into small-scale production but after extensive evaluation, the Fairey Flycatcher was preferred for large-scale service.

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- [fr] Parnall Plover

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[it] Parnall Plover

Il Parnall Plover (Piviere in lingua inglese) fu un aereo da caccia imbarcato monomotore, monoposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica britannica George Parnall & Co. nei primi anni venti del XX secolo.

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