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Le Potez XIX Bn 2 est un biplan trimoteur de bombardement français conçu en 1923.

Potez XIX Bn2
Constructeur	Société des Aéroplanes Henry Potez
Rôle	Biplan trimoteur bombardier de nuit
Statut	Retiré du service
Premier vol	1924
Nombre construits	1
Équipage
2 (pilote et mitrailleur)
Motorisation
Moteur	Hispano-Suiza 8 Fb
Nombre	3
Type	8 cylindres
Puissance unitaire	300 ch
Dimensions
Envergure	22,00 m
Longueur	14,25 m
Hauteur	4,00 m
Surface alaire	102,8 m2
Masses
À vide	3 323 kg
Maximale	4 567 kg
Performances
Vitesse maximale	181,5 km/h (à 500 m)
Plafond	5 650 m
Rayon d'action	840 km
Armement
Interne	2 bombes de 100 kg, un jumelage arrière supérieur de 2 mitrailleuses Lewis et une mitrailleuse Lewis arrière inférieure
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Historique

Le Potez XIX est construit par la société des Aéroplanes Henry Potez. Il est transformé à partir du Potez X C de bombardement.

La structure générale de l'avion est modifiée selon l'expérience apportée par le Potez XVIII. Le train d'atterrissage est déplacé au niveau du bord d'attaque du plan inférieur de l'aile, qui est agrandie. Le poste de pilotage est placé à l'avant du fuselage et un poste de mitrailleur est disposé derrière l'aile.

Le premier vol est effectué au début de l'année 1924. Le Potez XIX est présenté à une délégation japonaise le 6 janvier 1925. Il subit une évaluation en vol par le STAé du 31 août au 7 octobre 1925, comme bombardier de nuit. L'avion est jugé facile à piloter sans être très vif. Il présente toutefois un faible rayon d'action, une faible charge de bombes et une mauvaise communication entre les deux membres d'équipage. Ces défauts entraînent son rejet et le prototype ne connaît pas de suite.

Variantes

• Le Potez XIX Bn2 donne lieu à un projet sans suite, Le Potez XX B 3.

Utilisateurs

France

• Utilisateur : Potez, 1 prototype.

X C transformé en XIX Bn2, numéro constructeur : 175.

Voir aussi

• Bruno Parmentier, Potez XIX, aviafrance, 1998 [lire en ligne]

• Louis Coroller, l'âme des avions Potez, Potez XIX, Jean-Louis Coroller et groupe Histoire de l'Aéroscope [lire en ligne]

Notes et références

• Jean-Louis Coroller et Michel Ledet (ill. Serge Jamois), Les avions Potez, Outreau, Lela Presse, coll. « Histoire de l'Aviation » (n^o 20), 2008, 462 p. (ISBN 978-2-914017-49-7 et 2-914017-49-9), p. 79-81.

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