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Le Republic XF-12 Rainbow est un avion de reconnaissance quadrimoteur, entièrement métallique, conçu à la fin des années 1940 par la Republic Aviation Company.

Republic XF-12 Rainbow
Le XF-12 en vol vers 1947.
Constructeur	Republic Aviation Company
Rôle	Avion de reconnaissance
Statut	Programme annulé
Premier vol	4 février 1946
Mise en service	Jamais mis en service
Date de retrait	Juin 1952
Coût unitaire	1,25 million de dollars (en 1946)
Nombre construits	2 exemplaires
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Caractéristiques

Comme la plupart des grands avions de l'époque, il est équipé de moteurs en étoile, dans ce cas de Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major ; il est conçu pour être le plus aérodynamique possible. Le XF-12 est connu comme un avion qui vole avec le chiffre quatre, ce qui signifie : quatre moteurs, une vitesse de croisière de 400 mph (640 km/h), une distance franchissable de 4 000 miles (6 400 km) et une altitude de 40 000 ft (12 000 m). Il reste l'avion à moteurs à pistons le plus rapide, dépassant le Boeing XB-39 de 80 km/h.

Historique

Bien que très innovant, le XF-12 Rainbow doit rivaliser, dans un contexte d'après-guerre, avec des avions à réaction, plus modernes, et n'entre jamais en production. Seuls deux prototypes sont construits.

Le 7 novembre 1948, le deuxième prototype s'est écrasé alors qu'il revenait à la base aérienne d'Eglin après un vol d'essai d'aptitude photographique après l'explosion du moteur numéro 2 (intérieur du port), provoquant de violents tremblements. Cinq des sept membres d'équipage se sont échappés en toute sécurité tandis que deux membres d'équipage ont été tués.

Le premier prototype a continué les essais en vol après avoir été remis en service en 1948, mais sans commandes à venir et avec la perte du deuxième prototype, les essais en vol ont été interrompus et le prototype restant a été retiré en juin 1952, après avoir volé seulement 117 heures de 1949 à 1952.

Il servira comme cible en 1953 au ,Aberdeen Proving Ground dans le Maryland.

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На других языках

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[de] Republic XF-12

Die Republic XF-12 Rainbow (englisch „Regenbogen“) war ein viermotoriges Ganzmetall-Aufklärungsflugzeug der Vereinigten Staaten, konstruiert von Republic Aviation in den späten 1940er-Jahren. Der Buchstabe „F“ in der Bezeichnung steht für die von 1930 bis 1947 gebräuchliche Missionsbezeichnung Fotografische Aufklärung und darf nicht mit der heute bei der USAF gebräuchlichen Bezeichnung für Fighter verwechselt werden. Im Jahr 1948 wurde die Bezeichnung der Maschine in Republic XR-12A geändert (reconnaissance).

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[en] Republic XF-12 Rainbow

The Republic XF-12 Rainbow was an American four-engine, all-metal prototype reconnaissance aircraft designed by the Republic Aviation Company in the late 1940s. Like most large aircraft of the era, it used radial engines, specifically the Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major. The XF-12 was referred to as "flying on all fours" meaning: four engines, 400 mph (640 km/h) cruise, 4,000 mi (6,400 km) range, at 40,000 ft (12,000 m).[1] The aircraft was designed to maximize aerodynamic efficiency. Although innovative, the jet engine and the end of World War 2 made it obsolete, and it did not enter production. A proposed airliner variant, the RC-2, was deemed uneconomical and cancelled before being built.

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- [fr] Republic XF-12 Rainbow

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[it] Republic XF-12 Rainbow

Il Republic XF-12 Rainbow fu un aereo da ricognizione strategica ad alta quota e a lungo raggio, quadrimotore e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Republic Aviation Company alla metà degli anni quaranta e rimasto allo stato di prototipo.

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