Le Robin Aiglon est un avion léger à ailes basses métallique à train d'atterrissage fixe et motorisé par un moteur à pistons Lycoming de 180 ch.
C'est un dérivé allégé du Robin HR-100 doté d'une aile spécifique (similaire à celle du HR-200) et d'une nouvelle dérive.
Il a effectué son premier vol le et a été certifié, après quelques ajustements à la suite des essais en vol, le .
Versions
R-1180 Aiglon
Prototype.
R-1180T Aiglon
Première version de série, avec une cabine allongée. 30 construits.
R-1180TD Aiglon
Deuxième version de série, avec une nouvelle planche de bord (amovible pour faciliter la maintenance), un nouvel aménagement cabine (avec notamment des sièges à appui tête et la tirette des gaz remplacée par une vraie manette des gaz) et une porte de coffre à bagages. 36 construits.
Bibliographie
Xavier Massé (préf.Bernard Chabbert), Avions Robin: du Jodel-Robin de 1957 au DR. 500 de 2000: Robin, Cheftel, Delemontez, Heintz, Daney, Brandt, Muller, Colomban, Paris, Nouvelles Editions latines, coll.«Dossiers aéronautiques», , 272p. (ISBN978-2-7233-2023-8, OCLC49285806, lire en ligne)
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