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Le Roe Triplan n° 3 (Roe III Triplane en anglais) est un aéronef expérimental britannique construit en 1910 par le pionnier Alliott Verdon-Roe.

Roe III Triplane

Constructeur aéronautique Alliott Verdon-Roe
Type Expérimental
Premier vol
Motorisation
Moteur 1 JAP de 35 ch
Dimensions
Envergure 9,45 m
Longueur 7,01 m
Surface alaire 26,66 m2
Nombre de places 1 pilote + 1 passager
Masses
Masse maximum 341 kg

Développement


Évolution des Triplan n° 1 et n° 2, dont il conservait les lignes générales, ce nouvel appareil se distinguait par un plan inférieur dont l’envergure était sensiblement plus courte et le report du moteur à l’avant de la poutre constituant le fuselage, ce qui permettait de réduite la longueur du vilebrequin entraînant l’hélice et d’installer un passager devant le pilote. Le train d’atterrissage était renforcé, combinant patins et roues, et, pour la première fois sur un avion dessiné par Roe, apparaissaient des ailerons. Ces derniers, de grande profondeur, débordaient largement en arrière du bord de fuite.

Un premier exemplaire prit l’air le 24 juin 1910 et permit à Alliott Verdon-Roe de réaliser à Brooklands ses premiers vols en circuit fermé. Sur cette première machine les ailerons étaient montés au plan supérieur et le moteur était à nouveau un JAP.


Petite série


Deux autres exemplaires furent construits pour participer au meeting organisé en 1910 à Blackpool. Sur ces appareils les ailerons étaient reportés sur le plan médian et le moteur était un Green de 35 ch. Des étincelles s’échappant de la cheminée de la locomotive assurant leur transport depuis Manchester mirent le feu à ces deux triplans, mais ils purent être reconstruits. Un dernier exemplaire, similaire à ceux de Blackpool, fut vendu à la Société aéronautique de Harvard. Selon que l'on considère deux avions reconstruits ou deux avions construits avec des pièces récupérées, il y eut donc 4 ou 6 Triplan n°3 assemblés au total.


Bibliographie



Liens externes



На других языках


[en] Roe III Triplane

The Roe III Triplane was an early aircraft designed by the British aircraft manufacturer Avro. In configuration, it was similar to the Roe II Triplane, with a triplane tailplane and an open-top fuselage of triangular cross-section, but the Roe III was a two-seater, and featured ailerons for the first time in a Roe design. The five (some sources give three) production machines differed from the prototype in having the ailerons fitted to the middle wing (the prototype's were on the upper wing) and in being powered by a Green engine in place of the prototype's JAP.
- [fr] Roe Triplan n° 3



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