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Le SAI KZ III était un avion utilitaire biplace léger danois, conçu au cours de la Seconde Guerre mondiale par la société Skandinavisk Aero Industri (SAI) et utilisé par le Service d'ambulance aérienne danois et l'Armée de l'air royale danoise. Avec 64 exemplaires fabriqués, il est le modèle le plus produit par SAI[1].

SAI KZ III
Un SAI KZ III, photographié en 2007.
Constructeur aéronautique	Skandinavisk Aero Industri (SAI)
Type	Avion utilitaire et ambulance aérienne
Premier vol	11 septembre 1944
Nombre construit	64 exemplaires (produits de 1946 à 1951)
Dimensions
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Historique

Le prototype du KZ III effectua son premier vol le 11 septembre 1944, alors que le Danemark était toujours sous occupation allemande. Il était en fait déguisé en ambulance, et les Allemands avaient autorisé la construction d'un appareil pour le Service d'ambulance aérienne danois[1]^,[2].

Deux KZ III furent vendus en 1945 à l'Armée de l'air royale danoise comme avions de liaison, et certaines de ces machines furent vendues à des clients étrangers en Suède, en Norvège, en Islande et en Belgique[1].

Quatre exemplaires (les OY-DHY, OY-DYZ, OY-DUZ et OY-DZA) furent équipés pour des missions d'évacuation sanitaire, et pouvaient embarquer des civières par la porte de gauche. Le KZ III en version ambulance fut utilisé par le corps de recherche et sauvetage jusqu'en 1963[1]. Il pouvait atterrir sur presque toutes les petites îles danoises et fut aussi utilisé à d'autres fins que les vols sanitaires[1].

Une version améliorée basée sur le KZ III, le SAI KZ VII Lærke fut également développée, puis produite à plus de 50 exemplaires.

Caractéristiques

Le prototype du KZ III était un monoplan à aile haute biplace, avec un fuselage fait d'une structure tubulaire en acier soudée et des ailes et des gouvernes en bois recouvertes de toile et de contreplaqué[1]. Il était équipé d'un de Havilland Gipsy Minor (en) de 90 ch (66,19 kW)[1], entraînant une hélice bipale en bois à pas fixe Weybridge de 1,9 m de diamètre. La version de série recevait un moteur à pistons à 4 cylindres en ligne inversés refroidis par air Blackburn Cirrus Minor II (en) de 100 ch (75 kW)[1].

Exemplaires préservés

Plusieurs exemplaires ont été préservés ou restaurés par des propriétaires privés. Un exemplaire de 1946 en parfait état de vol est préservé au Musée de l'aviation danoise (en) (photo ci-contre). Immatriculé OY-DZA, il a effectué de nombreuses missions de transport sanitaire aérien et a effectué sa dernière mission de transport de patients de Hesselø à Holbæk le 11 décembre 1962[1]^,[3].

Spécifications techniques

Données de Jane's all the World's Aircraft 1947[4]

Caractéristiques générales

• Équipage : 1 pilote
• Capacité : 1 passager
• Longueur : 6,6 m
• Envergure : 9,6 m
• Hauteur : 2,1 m
• Surface alaire : 13 m²
• Profil : NACA 12023
• Masse à vide : 368 kg
• Masse typique : 475 kg
• Masse maximale au décollage : 706 kg, avec le réservoir auxiliaire plein (34 kg) et des bagages supplémentaires (21 kg).
• Moteur : 1 Moteur à pistons à 4 cylindres en ligne inversés refroidis par air. Blackburn Cirrus Minor II (en) de 100 ch (75 kW)
• Carburant : 41 litres

Performances

• Vitesse maximale : 185 km/h
• Vitesse de croisière : 170 km/h
• Vitesse de décrochage : 55 km/h
• Distance franchissable : 805 km
• Plafond : 4 115 m
• Vitesse ascensionnelle : 216 m/min
• Charge alaire : 48,83 kg/m²
• Rapport poids-puissance : 4,75 kg/ch

Notes et références

• (da) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en danois intitulé « SAI KZ III » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Articles connexes

• SAI KZ-2
• SAI KZ VII Lærke
• RWD-13
• Piper PA-15 Vagabond
• RWD-14 Czapla
• LWS-2
• LWS-3 Mewa
• Westland Lysander

Bibliographie

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

• (en) Leonard Bridgman, Jane's all the World's Aircraft 1947, Londres, Royaume-Uni, MacMillan Company, 1947.
• (en) Roderick W. Simpson, Airlife's General Aviation : A Guide to Postwar General Aviation Manufacturers and Their Aircraft, Shrewsbury, Royaume-Uni, Airlife Publishing, 1995, 2^e éd., 446 p. (ISBN 1-85310-577-5 et 978-1-85310-577-7, présentation en ligne), p. 348–349.

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На других языках

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[de] SAI KZ III

Die SAI KZ III ist ein einmotoriger Schulterdecker des dänischen Herstellers Skandinavisk Aero Industri. Der Erstflug fand am 11. September 1944 statt. Insgesamt wurden 64 Flugzeuge dieses Typs gebaut, wovon einige heute noch fliegen. Das Flugzeug wurde auch von der dänischen Luftambulanz und der dänischen Luftwaffe eingesetzt.

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[en] SAI KZ III

The SAI KZ III Laerke was a Danish light utility aircraft used by the Danish Air Ambulance Service and Danish Air Force.

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- [fr] SAI KZ III

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