avia.wikisort.org - Avion
Le SIAI-Marchetti SF600 Canguro (kangourou) est un bimoteur de transport léger développé en Italie à la fin des années 1970. Malgré la volonté d'une large production en série, seuls dix exemplaires furent construits.
Certaines informations figurant dans cet article ou cette section devraient être mieux reliées aux sources mentionnées dans les sections « Bibliographie », « Sources » ou « Liens externes » ().
Vous pouvez améliorer la vérifiabilité en associant ces informations à des références à l'aide d'appels de notes.
| SF600 Canguro | |
 Le prototype du SF600. | |
| Rôle | Transport |
|---|---|
| Constructeur |  SIAI Marchetti
|
| Équipage | 1 ou 2 |
| Premier vol | |
| Production | 10 |
| Dimensions | |
| Longueur | 12,15 m |
| Envergure | 15,00 m |
| Hauteur | 4,60 m |
| Aire alaire | 24 m2 |
| Masse et capacité d'emport | |
| À vide | 1 875 t |
| Max. au décollage | 3,4 t |
| Passagers | 9 |
| Fret | 1 450 kg |
| Motorisation | |
| Moteurs | 2 Allison 250-B17C |
| Puissance unitaire | 313 kW (420 ch) |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | 287 km/h |
| Vitesse maximale | 306 km/h |
| Autonomie | 600 km |
| Plafond | 7 315 m |
| Vitesse ascensionnelle | 7,5 m/s |
| Charge alaire | 186,9 kg/m2 |
| modifier |
|
Conception et développement
Conçu par l'ingénieur Stelio Frati, le Canguro est un avion monoplan classique à aile haute cantilever et dont la section de fuselage est rectangulaire. Le train tricycle est fixe. C'est SIAI Marchetti qui finança le premier prototype construit dans son usine d'Aviamilano. Après des essais en vol favorables, le modèle fut produit sans toutefois attirer de nombreux acheteurs malgré le passage de la motorisation à pistons initiale vers les turbopropulseurs ainsi qu'un train rentrant possible en option.
Le développement fut continué par Agusta, à la suite du rachat de SIAI Marchetti et un contrat de licence de fabrication fut conclu en 1992 avec l'entreprise Sammi de Corée du Sud, mais n'eut pas de suite. Un accord semblable conclu avec PADC aux Philippines n'eut pas plus de succès. En 1997, Vulcanair acheta à Finmeccanica (maison mère d'Agusta) la licence, mais même si quelques exemplaires furent produits il n'y eut pas de construction en série. À partir de ce développement, Vulcanair annonça une évolution, l'A-Viator pour onze passagers.
En , il y avait encore quatre SF600 en exploitation.
Notes et références
Sources
- (en) John William Ransom Taylor (éditeur) et Kenneth Munson (assistant éditeur), Jane's all the world's aircraft, 1988-89, London New York, Jane's, coll. « Jane's yearbooks », , 800 p. (ISBN 0-7106-0867-5 et 978-0-710-60867-3, OCLC 19037344).
- (en) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston et al., Jane's encyclopedia of aviation, Londres, Studio Editions, , 1re éd., 948 p. (ISBN 978-1-85170-324-1, OCLC 28177024), p. 417.
- (en) R.W. Simpson, Airlife's General Aviation : a guide to post-war general aviation manufacturers and their aircraft, England, Airlife Publishing, , 374 p. (ISBN 1-85310-194-X et 978-1-853-10194-6), p. 366.
- (en) « New Frati twin first flight imminent », Flight International, no 7 October 1978, , p. 1304 (lire en ligne, consulté le ).
- (en) « Agusta forms Korean venture », Flight International, no 10 June 1989, , p. 37 (lire en ligne, consulté le ).
Liens externes
Portail de l’aéronautique 
Portail de l’Italie
На других языках
[de] SIAI-Marchetti SF.600
Die SIAI-Marchetti SF 600 (alternativ Canguro) ist ein Transportflugzeug des italienischen Herstellers SIAI-Marchetti. SIAI-Marchetti entwickelte dieses Flugzeug Ende der 1970er Jahre.[en] Vulcanair Canguro
The Vulcanair SF.600 Canguro (en: "Kangaroo") was a feederliner developed in Italy in the late 1970s. Despite a number of attempts to put the aircraft into series production, only a small number were ever built. The Canguro was a high-wing cantilever monoplane of conventional configuration with a fuselage of rectangular cross-section and a high-set tail. The tricycle undercarriage was not retractable, and its main units were carried on sponsons on the fuselage sides. SIAI Marchetti provided funding towards the construction of the prototype, and constructed this aircraft at the former Aviamilano plant. After flight testing proved positive, the type was put on sale, but failed to attract buyers in any number, even when the original piston engines were exchanged for turboprops and retractable undercarriage was offered as an option.- [fr] SIAI-Marchetti SF600
[it] SIAI-Marchetti SF-600
Il SIAI-Marchetti SF-600 Canguro è un aeroplano bimotore da trasporto leggero progettato e costruito in Italia alla fine degli anni settanta. Malgrado il desiderio di una larga produzione, alla fine solo dieci esemplari furono costruiti.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии