avia.wikisort.org - Avion

Le SITAR GY-100 Bagheera est un prototype d'avion léger conçu et réalisé en France par l'ingénieur Yves Gardan. Seuls deux d'entre eux furent produits avec deux moteurs différents.

SITAR GY-100 Bagheera
Constructeur aéronautique	SITAR
Type	Prototype d'avion de tourisme
Premier vol	20 décembre 1967[1]
Mise en service	1971
Date de retrait	Toujours en service
Motorisation
Moteur	1 moteur en ligne Lycoming O-235 de 115 ch
Dimensions
Envergure	8.20 m
Longueur	5.94 m
Hauteur	2.00 m
Surface alaire	12.20 m2
Nombre de places	Quatre dont le pilote[2].
Masses
Masse à vide	495 kg
Masse maximum	917 kg
Performances
Vitesse de croisière	207 km/h.
Vitesse maximale (VNE)	235 km/h
Plafond	3700 m.
Distance franchissable	850 km
modifier

Historique

En 1966 l'ingénieur aéronautique Yves Gardan eut l'idée de développer une version améliorée de son GY-80. Il décida de développer trois avions différents : le GY-90, le GY-100 et le GY-110.

Cependant le développement de l'avion fut émaillé de difficulté et jamais le GY-100 ne fut produit en série. Finalement l'un des deux prototypes fut immatriculé en 1986 en aéronautique sous le code F-BRGN qu'il portait toujours[3] en 2008.

Sources et références

Sources bibliographiques

• Revue Le Fana de l'Aviation, numéro 332, juillet 1997, Larivière, 1997.
• Léo Marriott, 80 ans d'aviation civile, Boulogne, E.T.A.I., 1997, 224 p. (ISBN 2-726-88403-2 et 978-2-726-88403-4)

Références

• Portail de l’aéronautique

На других языках

---

[en] SITAR GY-100 Bagheera

The SITAR GY-100 Bagheera (named after Bagheera, a character in Rudyard Kipling's The Jungle Book[2]) was a light aircraft designed and built in France in the late 1960s.[3][4] Designed by Yves Gardan, it was a low-wing, cantilever monoplane of conventional layout with fixed, tricycle undercarriage.[2] The fully enclosed cabin had seating for up to four people in 2+2 configuration.[3][5] Construction was of metal throughout.[2]

---

- [fr] SITAR GY-100 Bagheera

---

---