avia.wikisort.org - Avion

Search / Calendar

Le Stampe SV-4 est un biplan d'entraînement de voltige aérienne. Conçu par l'ingénieur belge Jean Stampe, associé à Maurice Vertongen, et construit initialement par leur entreprise Stampe et Vertongen à partir de 1937, il a été largement diffusé après la Seconde Guerre mondiale.

Stampe & Vertongen SV-4

Vue de l'avion.

Constructeur Stampe et Vertongen
SNCAN
Rôle Avion d'entraînement
Mise en service
Équipage
1 pilote et son élève
Motorisation
Moteur Renault 4P
Nombre 1
Type 4 cylindres en ligne inversés refroidi par air
Puissance unitaire 140 ch
Dimensions
Envergure 8,40 m
Longueur 6,90 m
Masses
Maximale 750 kg
Performances
Vitesse maximale 230 km/h
Vitesse de décrochage 55 km/h
Vitesse ascensionnelle 270 m/min

Historique


Stampe & Vertongen SV-4A OO-GWC.
Stampe & Vertongen SV-4A OO-GWC.

Produit à environ soixante exemplaires par les belges Stampe et Vertongen, près d'un millier d'autres ont également été construits en France, en versions SV-4a et SV-4c, dont 701 par la Société nationale des constructions aéronautiques du Nord (SNCAN), numérotés de 1 à 701, et 150 par l'atelier industriel de l'aéronautique (AIA) d'Alger, numérotés 1001 à 1150[1].

Entré en service en 1937, cet avion connut une très grande diffusion dès l'immédiat après-guerre. Il a équipé de nombreuses écoles en Europe et, en France, il a volé sous les cocardes de l'Armée de l'air, l'Aéronavale et l'Aviation légère de l'Armée de terre comme avion de début. L'escadrille de présentation de l'Armée de l'air en a été équipée en 1947.

L'équipe acrobatique belge du commandant-aviateur Jean Feyten et du lieutenant Paul Christiaens s'illustra dans les meetings internationaux de 1965 à 1970. Ces deux pilotes, moniteurs à l'école de pilotage de la Force aérienne belge, enchaînaient 8 changements de formation et 24 figures acrobatiques en formation serrée, la distance moyenne entre les avions étant de 30 à 35 centimètres.

Stampe & Vertongen SV-4B V4.
Stampe & Vertongen SV-4B V4.

En France, le service de la formation aéronautique de la Direction générale de l'Aviation civile en dota jusqu'au début des années 1960 les centres nationaux de vol à moteur à Carcassonne, Challes-les-Eaux, Saint-Yan… Les formations dispensées allaient de la formation initiale à la voltige et à la qualification de moniteur. Des années 1950 au début des années 1960, le SV4 brille dans des compétitions internationales de voltige aérienne, aux mains de champions comme les Français Léon Biancotto, Marcel Charollais, Louis Notteghem ou Jean d'Orgeix. De 1968 à 1970, il équipe la toute jeune Équipe de voltige de l'Armée de l'air[2].

À partir de 1951, le SALS (service de l’aviation légère et sportive) propose le SV-4 aux aéro-clubs régis par la loi de 1901 sur les associations à but non lucratif, moyennant un prix de vente symbolique de 1 000 francs[1]. Le « Stampe », comme on l'appelle familièrement, devient un avion d'école de début jusqu'à la fin des années 1960 pour la formation des pilotes privés. Il se fait ensuite de plus en plus discret sur les aérodromes, quand les aéro-clubs et les instructeurs lui préfèrent des avions plus modernes et plus confortables.

Stampe & Vertongen SV-4C OO-SPM.
Stampe & Vertongen SV-4C OO-SPM.
Stampe & Vertongen SV-4E OO-KAT.
Stampe & Vertongen SV-4E OO-KAT.

Depuis les années 1980, le Stampe continue d'attirer des pilotes privés amateurs d'avions anciens. En Belgique et en France, mais aussi dans bien d'autres pays, les SV-4 volent toujours. Tous les ans, à la fin du mois de juillet, une compétition, la Coupe d'Anjou, réunit des Stampe sur l'aérodrome d'Angers-Marcé pour une amicale compétition de voltige.


Variantes


Stampe & Vertongen SV-4C numéro 263 F-BCGQ en vol aux alentours de Saint-Cyr L'École (LFPZ), France.
Stampe & Vertongen SV-4C numéro 263 F-BCGQ en vol aux alentours de Saint-Cyr L'École (LFPZ), France.

Exploitants militaires


Belgique
Congo belge
France
Royaume-Uni

Références


  1. Reginald Jouhaud, Les avions Stampe, Amsterdam, Wimpel, , 383 p. (OCLC 66230543).
  2. Brochure : Équipe de voltige de l'Armée de l'air 1989, Armée de l'air (lire en ligne [PDF])

Voir aussi


Sur les autres projets Wikimedia :


Liens externes



На других языках


[de] Stampe & Vertongen SV-4

Die Stampe & Vertongen SV-4 ist ein kunstflugtaugliches Doppeldecker-Flugzeug aus den 1930er-Jahren.

[en] Stampe-Vertongen SV.4

The Stampe et Vertongen SV.4 (also known incorrectly as the Stampe SV.4 or just Stampe) is a Belgian two-seat trainer/tourer biplane designed and built by Stampe et Vertongen. The aircraft was also built under licence in France and French Algeria.
- [fr] Stampe SV-4

[it] Stampe SV.4

Lo Stampe SV.4 era un biplano da addestramento avanzato, monomotore e biposto sviluppato e prodotto dall'azienda belga Stampe et Vertongen negli anni trenta; dopo il termine della seconda guerra mondiale, la produzione proseguì a cura della Stampe et Renard e, su licenza, dalla francese Société nationale de constructions aéronautiques du Nord (SNCAN) e dall'algerina Atelier Industriel de l'Aéronautique d'Alger.



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии